(openPR) Der Fahrer des Castrol BMW UK Teams, Andy Priaulx, brachte seine Bewerbung um die Tourenwagen-
weltmeisterschaft mit einem hart-erkämpften Podiumsplatz im zweiten Rennen der dritten Runde in Valencia wieder auf die Bahn.
Priaulxs erstes Mal auf dem Treppchen in dieser Saison kam, als er einen Startplatz in der umgekehrten Startaufstellung nach einem siebten Platz im ersten Rennen ergatterte. Nachdem er zunächst zu Beginn des zweiten Rennens in Führung lag, musste er sich mit dem dritten Platz begnügen, da sich die Chevrolets des Renngewinners Alain Menu und dessen Teamkollegen Rob Huff an ihm vorbeikämpften.
“Ich kam dieses Wochenende nach Valencia mit dem Ziel, vielleicht sieben Punkte zu erzielen und jetzt habe ich acht gewonnen, also habe ich meine Erwartungen übertroffen,” sagte Priaulx. “Nachdem die Vorschriften so sind, hatten wir nicht ausreichend Geschwindigkeit zu gewinnen, also ist ein dritter Platz das Bestmögliche.”
Der von Castrol unterstützte Fahrer des Team Germany, Jörg Müller, stellte mit einem vierten und fünften Platz sicher, dass Priaulx nicht der einzige Fahrer des BMW-Rennstalls blieb, der wichtige Punkte ergatterte. Müller kämpfte im ersten Rennen erbittert gegen den Chevrolet-Fahrer Nicola Larini und schaffte es am Ende, diesen auf Platz fünf zu verweisen und war im zweiten Rennen bis zur Halbzeit an dritter Stelle bis Huff ihn aus den Podiumsplätzen herausdrängte.
Teamkollege Augusto Farfus erging es weniger gut und wurde in beiden Rennen vom Pech verfolgt. Im Ersten landete er im Kiesbett, als er versuchte, eine Pole-Position in der umgekehrten Startaufstellung zu erkämpfen und im zweiten Rennen legte er eine beeindruckende Aufholjagd von den hinteren Plätzen der Startaufstellung in die ersten sechs Plätze vor, bis er durch einen Zusammenstoss mit dem SEAT von Yvan Muller verlangsamt wurde.
Das Castrol BMW-Team Italien-Spanien wurde auch vom Pech verfolgt. Alex Zanardi hatte in beiden Rennen mit mechanischen Problemen zu kämpfen, während Felix Porteiro im ersten Rennen in einen Unfall in der ersten Kurve verwickelt wurde, im zweiten Rennen aber aus dem Hinterfeld auf Platz zehn vorfuhr.
Das nächste Rennen ist in Brno in der Tschechischen Republik am 15. Juni.
Ergebnisse des 1. Rennens:
* 1 Rob Huff – Chevrolet
* 2 Gabriele Tarquini – SEAT
* 3 Jordi Gene – SEAT
* 4 Yvan Muller – SEAT
* 5 Jörg Müller – BMW
* 6 Nicola Larini – Chevrolet
Ergebnisse des 2. Rennens:
* 1 Alain Menu – Chevrolet
* 2 Rob Huff – Chevrolet
* 3 Andy Priaulx – BMW
* 4 Jörg Müller – BMW
* 5 Gabriele Tarquini – SEAT
* 6 Jordi Gene – SEAT
Teamnachrichten: Müller möchte ein Eingreifen
Jörg Müller, der Fahrer des Castrol BMW Teams Germany, ist der Meinung, dass der Vorteil der mit Turbodieselmotoren ausgestatteten SEAT Leons verringert werden muss, wenn BMW in der Lage sein soll, um den Titel in der Tourenwagenweltmeisterschaft zu kämpfen. SEAT hat in diesem Jahr vier von sechs Rennen gewonnen und es ist schwer, deren Wagen zu überholen, weil der Motor am Kurvenausgang so stark ist. “Meines Erachtens sollten die Veranstalter etwas tun, denn wir können gegen sie nicht fair antreten,” sagte Müller. “Unser Wagen ist sehr gut, doch ich glaube, sie müssen etwas gegen die Leistung der Turbomotoren unternehmen.”
Rennnachrichten: Europäische Fans freuen sich über Rückkehr
Die spanische Rennstrecke in Valencia war Veranstaltungsort für die erste europäische Runde der Tourenwagenweltmeisterschaft 2008. Nach dem Start der Saison in Curitiba in Brasilien ging die WTCC auf der mexikanischen Rennstrecke in Puebla weiter, doch dieses Wochenende konnten zum ersten Mal die europäischen Fans den Wettbewerb sehen. 46,000 Zuschauer kamen und feuerten Felix Porteiro, den Fahrer des Castrol BMW Team Italien-Spanien auf seiner Heimatstrecke an, trotzdem hatte er nichts als Pech am Start des ersten Rennens und konnte daher nicht einmal um Punkte mitfahren.
Weitere Informationen zur Tourenwagen-WM finden Sie unter:
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