2,6-millionster Fluggast der Inselflieger in Harle

(openPR) Conrad Meyer aus Lastrup war der insgesamt 2,6-millionste Fluggast am Standort
Harle.

Für ihn stand dabei eigentlich nur die Anreise zu seinem Wochenendtrip nach Wangerooge auf dem Programm. Für die Inselflieger war es dagegen ein besonderer Meilenstein in ihrer mehr als 40-jährigen Geschichte am Standort Harle. "2,6 Millionen Fluggäste sind eine beeindruckende Zahl und zeigen, welchen Stellenwert die Flugverbindung für Wangerooge hat", sagt Olaf Weddermann,
Geschäftsführer der Inselflieger. "Ob Insulaner, Urlauber, Geschäftsreisende oder Handwerker - für viele Menschen sind die Inselflieger ein wichtiger Bestandteil der Mobilität zwischen Festland und Insel."

Die Anfänge der Flugverbindung zwischen Harle und Wangerooge gehen zurück auf das Jahr 1983. Damals wurde die LFH Luftverkehr Friesland, Brunzema & Partner KG gegründet und nahm den Liniendienst auf. Bereits 1985 wurden mehr als 30.000 Fluggäste befördert. Zum Einsatz kam dabei die zweimotorige Britten Norman BN-2 Islander. Darüber hinaus wurden Rund- und Charterflüge mit einmotorigen Maschinen des Typs Cessna FR172K durchgeführt. Seit den 1990er Jahren etablierte sich der Markenname ´Inselflieger´ und wurde zum Inbegriff der Küstenfliegerei. Im Jahr 2011 übernahm die FLN Frisia-Luftverkehr GmbH Norddeich das Unternehmen.

"Als ich 1985 hier in Harle angefangen habe, hätten wir uns kaum vorstellen können, einmal 2,6 Millionen Fluggäste zu begrüßen. Über die Jahrzehnte hat sich vieles verändert, aber eines ist geblieben: Für die Menschen auf Wangerooge und ihre Gäste sind die Inselflieger eine wichtige Verbindung zum Festland", sagt Hans-Jürgen Baldeus, Prokurist am Flugplatz Harle. Baldeus ist seit 1985 am Standort tätig und hat die Entwicklung der Flugverbindung über mehr als vier Jahrzehnte begleitet.

Auch die nächste Entwicklung wurde bereits eingeleitet. In den Jahren 2024 und 2026 wurden zwei der bisherigen Britten-Norman-Maschinen durch moderne und sparsamere Flugzeuge des Typs Tecnam P2012 STOL ersetzt. Eine dritte Maschine wird in naher Zukunft bestellt. "Wir sind damit auf dem Weg zu einer nachhaltigen Modernisierung der Flotte", sagt Weddermann.