Functional Safety und Cyber Security ergibt kombinierte Sicherheit

(openPR) Heutige Automotive-Systeme bestehen aus komplexen und verteilten Strukturen bzw. Systemen und umfassen teilweise mehr als 100 elektronische Steuergeräte (ECUs). In naher Zukunft wird die Anzahl der elektronischen Bauteile noch weiter ansteigen und es werden immer mehr Fahrzeugfunktionen in Hard- und Software realisiert. Damit steigen jedoch auch die Sicherheitsanforderungen und das Bedrohungspotential für solche Systeme ganz erheblich. Daher ist die Berücksichtigung der Sicherheit, hier im speziellen die (Functional) Safety und (Cyber) Security, der eingesetzten Technologien eine unabdingbare Voraussetzung.

Schon die Begrifflichkeiten verdeutlichen die Unterschiede zwischen Functional Safety und Cyber Security. Functional Safety geht von der potenziellen Schadhaftigkeit des technischen Systems aus und adressiert die Reduktion des Risikos, das vom System für den Menschen ausgeht. Grob gesagt adressiert Functional Safety somit die Wirkung des Systems auf den Menschen. Cyber Security im Gegensatz die Wirkung des Menschen auf das System.

Gehrung & Partner bietet vielfältige Beratungsleistungen wie Gefahren- & Risikoanalyse (G&R), Sicherheitsziele, Sicherheitsplanung, Funktionale / Technische Sicherheitsanalysen (FSK, TSK), FTA, FMEDA, FMEA Sicherheitsnachweis, etc. im Umfeld von Functional Safety an. Darüber hinaus können wir Ihnen einen individuellen Lösungsansatz zur Harmonisierung der Safety / Security Entwicklungsprozesse erarbeiten.