1894 Fertigung von fast 5.000 Fahrrädern
1898 Entwicklung eines Elektrofahrzeuges mit 40km/h Höchstgeschwindigkeit und einer Reichweite von 40 Kilometern
1904 Bau der ersten Motorräder und Beginn der Lastkraftwagenproduktion mit 1.2 Tonnen Nutzlast
1928 Neubeginn der Fertigung von Motorrädern mit Einbaumotoren von JAP, Villier, Moser, Bark, Iio und Sachs
1930 Bau von 200ccm Dreiradautos
1945 Nach dem 2. Weltkrieg Neubeginn. Zunächst wurden Milchkannen gefertigt. Dann folgt die Fahrradproduktion, später die Fertigung der ersten Motorräder mit einem 98 ccm-Sachs-Motor und eines Motorrades mit einem 125 ccm-Ilo-Motor 1951 Weltrekord in der 50ccm Klasse von Georg Dotterweich auf einem Victoria Fahrrad mit 38 ccm-Hilfsmotor: er erreicht 79 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit
1956 Bau der Hercules K100 mit 98 ccm-Sachs-Motor
1962 Lieferung des Sachs 50/5-Motor; Bau des Erfolgsmodelles K50
1964 Große Sporterfolge durch 222 Werks- und Privatfahrer: 1.049 Gold-, 151 Silber- und 58 Bronzemedaillen
1974 Vorstellung der W-2000, des ersten Serienmotorrades der Welt mit einem Wankelmotor von Sachs
1987 Einführung der Saxonette (Fahrrad mit einem 30 ccm-Radnabenmotor)
1990 Präsentation des ersten zur Serienreife entwickelten Elektro-Mofas auf der FMA in Köln
1992 Bau eines Motorrades für die Bundeswehr
1997 Entwicklung und Produktion einer neuen 125er-Modellreihe; Vertragsabschluss mit Daimler Benz über die Produktion des Mercedes Hybrid-Bikes
1999 Entwicklung der hubraumstarken Roadster-Serie
2000 Vorstellung der Roadster-Baureihe mit 650 ccm und 800 ccm und Produktionsbeginn; Präsentation der Konzeptstudie BEAST 1000 auf der Intermot in München
2003 Vorstellung des neuen MadAss Konzeptes
2004 Am 23.07.2004 Grundsteinlegung für den neuen Herkules-Park
2005 Einführung des neuen 50ccm Rollers „49er“
2006 Erweiterung des Rollersortimentes mit den Fahrzeugen Bee, Eagle und LF 125 sowie dem neuen Pitbike Dirty Devil 125