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Nutzer und Betreiber von Logistikzentren verlangen zunehmend mehr auf die aktuellen logistischen Grundanforderungen des Warehousings ausgelegte Immobilientypen, die sich in ihrer Funktionalität und Größe jedoch von am Markt verfügbaren Bestandslagern wesentlich unterscheiden. Die Nachfrage nach modernen, größeren Lagerflächen mit effizienter Nutzung steigt. So unterschiedlich die Wünsche und Anforderungen von Nutzern an neue Logistikimmobilien sind, so unterschiedlich zeigen sich auch die Ansätze und Strategien einer Projektentwicklung. Ent…

Bei der Expansion mit und durch neue Lagerflächen werden insbesondere mittelständische Unternehmen in der Planungsphase mit einer entscheidenden Frage konfrontiert: Soll der neue Logistikkomplex als Eigentum erworben oder per Mietverhältnis angemietet werden? Zur Klärung dieser Frage, gilt es neben dem Betriebskonzept und Cash-Flow des jeweiligen Unternehmens vor allem die Nutzungsdauer der neuen Lagerflächen zu berücksichtigen. In Deutschland werden zwar rund Zweidrittel aller Gewerbeimmobilien im Eigentum gehalten, jedoch fällt das Eigentu…

Die Realisierungsphase für den Bau eines modernen Logistikzentrums beinhaltet eine Vielzahl Aspekte, die es bis zur finalen Schlüsselübergabe an den Endnutzer zu berücksichtigen gilt. Nicht selten treten während des Realisierungsprozesses Defizite auf, welche die Fertigstellung maßgeblich verzögern. Daher bedarf es bereits in der Nullphase einer notwendigen Intensivität, um die Realisierungsphase zu beschleunigen und hürdenlos „just in time“ die neue Logistikimmobilie in Dienst zu stellen. Die Phase Null beginnt hier bereits mit der Projektid…

Seit 2013 ist in Deutschland eine zunehmende Zentralisierung der Logistik zu erkennen. Dieser Trend setzte sich in den ersten sechs Monaten des laufenden Jahres nun verstärkt fort. Stetig mehr mittelständische Unternehmen bündeln ihre Logistik in einer zentralisierten Lagerstätte. Aktuelle Beispiele hierfür sind die ein renommierter deutscher Küchen-Spezialist aus Geislingen, ein führendes Modeunternehmen aus Halle oder der große Tiefkühllogistiker aus Schortens, die ihr Netz aus mehreren Lagerstätten allesamt abbauen und in einem Zentrallage…

Durch das veränderte Nachfrage- und Konsumverhalten der Deutschen, dem gestiegenen Paket- und Warensendungsaufkommen sowie dem Zusammenwachsen Europas, ergeben sich unweigerlich auch neue Anforderungen an Logistikimmobilien. Der Logistikstandort Deutschland ist als distributionstechnische Drehscheibe zwischen West- und Osteuropa dazu berufen, sich logistikaffin weiterzuentwickeln und sich so den veränderten Marktbedingungen anzupassen – insbesondere deswegen, da der aktuelle Bestand an klassischen Lagerstätten in Deutschland überwiegend den v…

Produzierende Unternehmen mit großem Warensortiment haben nicht selten auf Grund mangelnder Lagerkapazitäten mit langen Lieferzeiten zu kämpfen. Bei der Planung eines neuen Logistikzentrums ist in Abhängigkeit des Flächenbestands und der Produktionsgeschwindigkeit des Unternehmens ein Hochregallager die logistische Lösung. Hochregallager sind Lagerstationen mit einer Gebäudehöhe von 12 bis 45 Meter. Sie verfügen in der Regel über hochtechnologische Regalförderfahrzeuge, gelenkt von einem vollautomatisierten Lagerverwaltungssystem. Dipl.-Kfm.…

Die Nachfrage nach größeren Lagerflächen und der zunehmende Trend zur Zentralisierung logistischer Ressourcen fordert den Bau neuer moderner Logistikzentren. Die dabei auf die Anforderungen des Nutzers und dessen Betriebskonzept zugeschnittenen Lager verfügen teilweise über Lagerflächen von 60.000qm und mehr. Nicht selten schleichen sich bereits in der Planungsphase der neuen Logistikzentren Fehler ein, welche die Gesamtkosten letztlich in die Höhe schnelle lassen. Die Bedürfnisse des Nutzers, der die Lagerflächen schließlich 15-Jahre oder …