(openPR) Auf unserer Fotoreise durch Georgien und dem Kaukasus waren sie an jeder Ecke sichtbar, die altertümlichen verrosteten Fahrzeuge aus sowjetischer Produktion. Doch damit ist jetzt Schluss. Um den Umweltschutz und die Verkehrssicherheit zu verbessern, führt Georgien eine landesweite regelmäßige Prüfung der Verkehrstauglichkeit von Autos ein. Die Prüfung wird ab Januar 2018 zur Pflicht für jeden Autobesitzer sowie auch für die Hersteller neuer Modelle. Bisher war die Prüfung eines Fahrzezuges in Georgien immer freiwillig, denn eine verpflichtende Prüfung der Verkehrstauglichkeit wurde im Jahr 2004 abgeschafft. Bis heute gab es somit keine verpflichtenden Prüfmechanismen um Kraftfahrzeuge zu prüfen.
Mit Blick auf das näherrücken an die EU und die Beitrittsbestrebungen des Landes, ist dies ein weiterer wichtiger Schritt für Georgien. Im Jahr 2014 unterzeichneten Georgien und die EU ein Assoziierungsabkommen, dieses ist im Jahr 2016 feierlich in Kraft getreten. Ein Punkt in diesem Abkommen betrifft auch die Umwelt und Sicherheitsstandards bei Kraftfahrzeugen, das Georgien dazu verpflichtet, die gesamte Autolandschaft auf europäische Standards zu setzen. Denn der CO2 Ausstoß von alten Autos ist einer der Hauptfaktoren für die Luftverschmutzung im Land.
Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Verringerung der hohen Unfallzahlen auf den Straßen und die Investition in die Sicherheit im Straßenverkehr.
Eine Fotoreise durch den Kaukasus https://urbexplorer.com/shop/georgien-kaukasus/
Da ich so viel Material über Autos in Georgien habe beschränke ich mich mal auf dieses Land und bringe die Ukraine später. Natürlich fahren im modernen Georgien junge Autos aus aller Welt. Um die gesamte georgische Autolandschaft auf europäische Standards zu setzen wird ab Januar 2018 die Prüfung der Verkehrstauglichkeit eingeführt. Wird von der EU im Assoziierungsabkommen verlangt. Okay, aber noch ist es nicht so weit und das eine oder andere Rat Car macht die Straßen unsicher. Ein Teil geht bei georgischen Autos immer, die Hupe. Wer zuerst hupt hat Vorfahrt! … oder so ähnlich. https://urbexplorer.com/vehikel-mobilee-2-autos-in-georgien/
Fangen wir mal mit den LKWs an, die aus einem Block gefeilten sowjetischen Teile gehen scheinbar nie kaputt.
Wenn dann doch mal etwas den Geist aufgibt kann man die zahllosen Werkstätten oder die am Wegesrand liegenden Ersatzteile in Anspruch nehmen. Man flickt sich sein Auto zusammen und weiter geht es.
Immer wieder sehe ich alte Bekannte aus meiner Jugend. Die Transporter wurden meist von der Sowjetarmee genutzt und Wolga fuhren die Begünstigten.
Es gab liebevoll restaurierte Geländewagen mit dem russischen Bären als Kühlerfigur, oder auch mal ein Polizeiauto mitten im Gebirge auf über 2000 Meter. Und eine Planeta.
Also nicht so trist wie in Deutschland wo man mit dem SUV ins Fitnessstudio zum Spinning fährt.
Was gab es sonst noch bemerkenswertes? Ein paar Öl Laster aus dem Iran vielleicht, am Straßenrand zum Verkauf abgestellte Oldtimer und nicht zu vergessen die Hornissenschwärme von Mitsubishi Allrad in den Gebirgen. Ganz einfach. Man reißt die vorhandene Seilbahn ab, weil die den Frieden der Bergkirchen stört. Jetzt kauft man sich ein Allrad und kann sich mit den Touristen den Lebensunterhalt verdienen.
Zum Schluss noch das Highlight unserer Abenteuerreise nach Georgien.
Der Schrauber und Sammler vor dem Herrn. Sein Garten und sein Hof ist eine wahre Fundgrube für Oldtimer. Sein ganzer Stolz ist ein VW Bus. Der fährt auch noch. Als wir ihn trafen steckte er gerade kopfüber in einem GAZ-66.
Im Gartenbild links könnte ein BMW 320 oder326 sein. Irgendwie in den dreißiger Jahren gebaut. Vielleicht sogar in Eisenach. Das fette schwarze Teil erinnert etwas an einen Tschaika, aber die Linienführung passt nicht ganz. Rechts dann ein Lada. Dann ein GAZ M20, ein Jeep Willys (aus den 40ern), ein Skoda und ein Moskwitsch. Wer noch andere Typen erkennt kann sich gerne bei mir melden. https://urbexplorer.com/fotoreise-georgien-strassenfotografie/
