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Der ADAC TruckService auf der transport logistic

03.04.201717:24 UhrLogistik & Transport
Bild: Der ADAC TruckService auf der transport logistic
Der ADAC TruckService auf der transport logistic: Halle A6, Stand 218
Der ADAC TruckService auf der transport logistic: Halle A6, Stand 218

(openPR) „Noch schneller helfen“ lautet das Motto auf dem transport logistic-Messestand des ADAC TruckService. Wenn die Leitmesse für Logistik, Mobilität, IT und Supply Chain Management vom 9. bis 12. Mai 2017 in München ihre Tore öffnet, zeigen Logistikdienstleister aus aller Welt, was sie zu bieten haben. Mit dabei ist traditionell der ADAC TruckService mit seinem gesamten Produktportfolio.

Zum ersten Mal auf einer Messe vorgestellt wird der neue Fahrzeugschutz. Das modulare Festpreisangebot für Lkw, Auflieger, Anhänger und Busse löst den bisherigen Pannenschutz ab. Der neue Tarif ist nicht nur rund fünf Prozent günstiger, er bietet Fuhrparkbetreibern mit drei Paketen S, M und L jetzt auch mehr Wahlmöglichkeiten, um ihren Schutz individuell anzupassen.
Bei allen drei Varianten sind ein Jahr lang die Organisationskosten für die Pannenhilfe in ganz Europa sowie die Einsatzkosten am Pannenort inklusive. Es fallen nur die Material- und Ersatzteilkosten an.

Darüber hinaus bietet der neue Fahrzeugschutz einige Zusatzservices, wie zum Beispiel alle Abschleppungen innerhalb eines Jahres bis zu einer Gesamthöhe von maximal 4.000 Euro pro Fahrzeug oder den Reifenschutz mit bis zu vier Neureifen pro Jahr. Neu ist auch, dass bei Diebstahl, Feuer oder Unfall die Wiederbeschaffung von Fahrereigentum bis zu einem Wert von maximal 2.000 Euro pro Fahrzeug und Jahr gedeckt ist.

Ebenfalls im Messegepäck findet sich das Digitalisierungs-Flaggschiff der Gelben Lkw-Engel, die im vergangenen Jahr am Markt eingeführte, digitale Pannenprävention. Das markenübergreifende und Telematik basierte System interpretiert in Echtzeit mithilfe eines eigens entwickelten Algorithmus die Telemetriedaten in Anhängern und Trailern und warnt den Fahrer oder Disponenten, bevor eine Panne passiert. Im Praxistest mit mehr als 1.000 Aufliegern wurde die anfangs geschätzte Jahresersparnis von 500 Euro pro Trailer schon nach drei Monaten erreicht.

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