(openPR) TESIS DYNAware stellt eine Einstiegsversion der bekannten Fahrdynamiksoftware veDYNA gratis als Download zur Verfügung. veDYNA Entry enthält eine generische PKW-Konfiguration mit vereinfachter Parametrierung, übersichtlicher Benutzeroberfläche und fertigen Beispielmanövern. Damit erleichtert das Programm den intuitiven Start in die Fahrdynamiksimulation und ist optimal für den ausbildungsnahen Einsatz geeignet. Aber auch ambitionierte Anwender können mit veDYNA Entry Parameterstudien durchführen, Tendenzen analysieren und schneller als in Echtzeit aussagekräftige Ergebnisse erzielen. Nur wer das PKW-Modell modifizieren will, muss auf eine der kostenpflichtigen Profi-Versionen umsteigen. Im kostenlosen Download ist die Viewer-Funktionalität von DYNAanimation enthalten, um die 3D-Fahrdynamik zu visualisieren.
Das generische Fahrzeugmodell wird in übersichtlichen GUIs für Chassis, Reifen, Bremsen, Radaufhängung, Lenkung und Antrieb durch allgemein verfügbare Parameter konfiguriert. veDYNA Entry enthält Beispieldatensätze für Fahrzeuge aus verschiedenen Klassen. Damit lassen sich per Knopfdruck klassische Fahrmanöver wie der doppelte Spurwechsel, Anfahren am Berg oder auch eine „reale“ Rennstrecke abfahren und fahrdynamische Auswirkungen analysieren. Alle Kenngrößen aus der Simulation können aufgezeichnet und als Plot dargestellt werden. Die Beispielprozeduren dienen als Ausgangsbasis für eigene Auswertungen. Mit DYNAanimation werden die Ergebnisse visualisiert, um die Fahrzeugbewegung zeitgleich zur Simulation oder im Anschluss daran anschaulich als 3D-Echtzeit-Animation zu verfolgen.
Für die Ansteuerung und Auswertungen wird Matlab benötigt. Die vielfältig nutzbare Matlab-Schnittstelle in veDYNA Entry ermöglicht es, eigene Prozeduren für automatisierte Parametervariationen zu schreiben und umfangreiche Variantenstudien durchzuführen.
Die PKW-Konfiguration in veDYNA Entry ist sehr generisch und auch für Front- Heck- oder Allradantrieb geeignet. Wer die Konfiguration um eigene Module erweitern will, kann nahtlos auf die Varianten veDYNA Light oder Standard upgraden. Diese Programme verwenden Simulink, sind veränderbar und bieten weit mehr Möglichkeiten in der Parametrierung und Detailtiefe. Alle veDYNA-Modelle sind modular aufgebaut und auf Echtzeitanwendungen spezialisiert, um sie in der Steuergeräte-Entwicklung einzusetzen. Das Anwenderspektrum deckt Model-in-the-Loop (MiL), Software-in-the-Loop (SiL) und alle gängigen Hardware-in-the-Loop-Plattformen (HiL) ab. Für komplexere Fragestellungen aus den Bereichen Elektrifizierung, Verbrauchsberechnung, Achskinematik, Fahrerassistenzsystem oder für Nutzfahrzeuge bietet TESIS DYNAware zusätzliche anwendungsspezifische Erweiterungen an.
Weitere Informationen und Download:
www.tesis-dynaware.com/veDYNA-Entry
