(openPR) Magneti Marelli bietet seit nun über einem Jahr die neuen Module für Turbodiesel, Turbobenziner sowie die Gaspedalmodule aus eigener Produktion. Hier ist beste Ingenieurstechnik garantiert. Alle Module bieten 3 Mappings, sind fernbedienbar und können online abgestimmt werden.
Wenn Magneti Marelli nicht weiß, wie man richtig tunt, wer dann?
Seit bereits einem Jahr vertreibt die Feistenauer GmbH unter dem eigenen Webshop Italo-Welt erfolgreich die neuen leistungssteigernden Zusatzmodule von Magneti Marelli. Viele Kunden aus dem Fiat-Sektor hat man bereits von der Ingenieurstechnik des Haus- und Hofzulieferers überzeugen können. Nun hat man sich mit Magneti Marelli Deutschland auf eine engere Kooperation geeinigt. Das Ergebnis ist ein weiteres Angebot unter www.me100t.de. Hier werden sämtliche Zusatzmodule für alle Marken und Modelle angeboten: über 16.500 Anwendungen - und es werden täglich mehr!
Mit den neuen Modulen der Reihe ME100T liefert Magneti Marelli Zusatzsteuergeräte zum Spritsparen und leistungssteigern für alle Turbodiesel sowie Turbobenziner. Die Module beinhalten 3 Mappings, wovon eines das originale ist, welches direkt aus Italien online bezogen wird. Zwei weitere Mappings, eines für einen Spritsparmodus, das andere für Maximalleistung, werden ebenso von Marelli Italien bezogen. Diese kann die Feistenauer GmbH dann weiter über eine eigens von Magneti entwickelte Software weiter modifiziert werden. Die 3 Mappings können so dann – auch während der Fahrt – mit der optionalen Fernbedienung ME300T umgeschaltet werden.
Ein weiteres Highlight ist das Gaspedalmodul ME200T. Hier wird die Drehmomentkurve angepasst. Das Ergebnis ist, dass bei gleichbleibender Gaspedalstellung mehr vom maximal zur Verfügung stehendem Drehmoment genutzt wird. Objektiv bringt das zwar nicht mehr Leistung. Allerdings spürt man die Veränderung deutlich. Der Motor wird agiler, die Drehzahlen kommen schneller. Das „schwammige“ Gaspedal ist damit verschwunden. Den Effekt kennen Fahrer von größeren Fahrzeugen bzw. Sportfahrzeugen: hier sorgen sogenannte „SPORT“-Tasten oder auch der DNA-Modus bei Alfa Romeo für den gleichen Effekt.
Das Gaspedalmodul unterstützt diese Effekte noch weiter. Auch Fahrer von Automatikfahrzeugen profitieren, da die Kupplung schneller greift. Und bei Fahrzeugen mit Gasbetrieb (LPG/CNG) werden durch dieses Modul die entstehenden Leistungseinbußen kompensiert.
Alles in allem lässt sich sagen, dass Magneti Marelli hier genau wusste, wo sie Hand anlegen müssen. Die Module – und am besten eine Kombination aus Motormodul und Gaspedalmodul – funktionieren prächtig und sind sogar mit Sicherheitsmodi ausgestattet. Wem die ganze Einstellung zu wenig ist, der nutzt den Onlinesupport der Feistenauer Gmbh: die Module werden dann über das Internet und bequem von zuhause aus modifiziert!
