Automuseum PROTOTYP beim Hamburger Stadtpark-Revival

(openPR) Im Rahmen des diesjährigen Hamburger Stadtpark-Revivals werden am 7. und 8. September 2013 wieder historische Rennwagen zu bewundern sein.

Das Automuseum PROTOTYP ist mit drei Sportwagen auf dem Gelände:
• Porsche 904 (Baujahr 1964): Ursprünglich war der 904 mit einer Rennvariante des 6zylinders von Porsche 911 geplant. Da sich dessen Entwicklung jedoch verzögerte, wurde zunächst der bewährte Fuhrmann-4zylinder-Motor eingesetzt. Die richtungsweisende Karosserieform realisierte Porsche erstmals mit Glasfaserkunststoff.
• Porsche 912 (Baujahr 1966): Äußerlich unterscheidet sich der Porsche 912 nicht vom Porsche 911. Doch der Unterschied liegt unter der Haube: Die „zahme“ Variante des Porsche 911 wurde mit einem 90 PS starken 4zylinder aus dem Porsche 356 SC ausgerüstet und löste den Porsche 356 ab.
• Porsche Typ 64 (Baujahr 1939) „Berlin-Rom-Wagen“: Für ein Propaganda-Rennen von Berlin nach Rom wurden von Ferdinand Porsche 1939/1940 drei stromlinienförmige Renn-Coupés auf Basis des Volkswagens entwickelt. Sie gelten als „Urahnen“ der Porsche-Sportwagen. Das hier präsentierte Fahrzeug ist „Wagen Nummer 2“, der vom Automuseum PROTOTYP in langjähriger Arbeit wieder aufgebaut wurde.

Gemeinsam unter einem Zeltdach präsentieren sich auch dieses Jahr das Automuseum PROTOTYP mit den beiden Porsche Zentren Hamburgs und der Frankfurter Uhren-Manufaktur Sinn Spezialuhren mit einem der größten Stände des Stadtpark-Revivals. Auf rund 400 qm trifft man sich hier zum entspannten „Boxenstop“ unter Gleichgesinnten und kann in aller Muße die ausgestellten Objekte betrachten und fotografieren.