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Helpten-Telematik bietet ECO-Modul im Fahrzeug mit komplexer CO2-Bilanz

22.06.201216:43 UhrLogistik & Transport
Bild: Helpten-Telematik bietet ECO-Modul im Fahrzeug mit komplexer CO2-Bilanz
Mathias Uebelacker (l.) und Sampo Hietanen (m.) im Interview mit Peter Klischewsky (r.)
Mathias Uebelacker (l.) und Sampo Hietanen (m.) im Interview mit Peter Klischewsky (r.)

(openPR) Hamburg, 22.06.2012. Im Interview mit Peter Klischewsky, Chefredakteur der Fachzeitung Telematik-Markt.de, erklären Sampo Hietanen (CEO) und Mathias Uebelacker, Leiter Zentraleuropa des Finnischen Telematik-Herstellers Helpten, die aktuellen ECO-Lösungen und neuen mobile-Apps.

Auch der finnische Hersteller Helpten Oy fand sich am 13.06.2012 auf der Hamburger Messe transfairlog 2012 im Studio von Telematik.TV ein.

Während der Helpten-CEO Sampo Hietanen, in überraschend gutem Deutsch, erneut den starken Fokus seiner Vertriebsaktivitäten auf dem deutschen Markt unterstrich, ging Europachef Mathias Uebelacker sehr ausführlich auf die Lösungen ein, die das Unternehmen den deutschen Anwendern präsentiert.

Mit großer Begeisterung sprach er von den Innovationen im Bereich der ECO-Telematik. So ist mit dem HelptenTacho-System eine äußerst detaillierte Routen- und Fahrstil-Analyse möglich, welche letztendlich für ein effizienteres Fahrverhalten sorgen soll.

Im Gegensatz zu einigen Mitbewerbern bezieht Helpten nicht einfach nur die gefahrene Strecke und das Bremsverhalten in die Analyse ein. Das System rechnet darüber hinaus Witterungsverhältnisse in die Auswertung mit ein, welche selbstverständlich immer einen anderen Fahrstil erfordern bzw. mit sich bringen. Bei Glatteis und allgemein Temperaturen um den Gefrierpunkt z. B. verhält sich ein Fahrer auf der Straße komplett anders, als bei trockener Fahrbahn im Sommer.

Aufgrund dieser Werte kann man detailliert Profile erstellen und Erfahrungen besser in das Fahrverhalten implementieren.

Erwähnenswert dabei ist auch der Wettbewerb unter den Fahrern, der zuerst komplett eigenständig bei den Fahrern entstand, da jeder oftmals einen noch besseren Wert erzielen wollte. Helpten führte dies dann aktiv in das System ein, mit dem Ergebnis, dass Fuhrparkleiter teilweise schon Provisionsmodelle eingeführt haben, welche die besten Fahrer für einen guten Fahrstil belohnen. 

Das Video finden Sie auf Telematik.TV

Video:
Trailer Telematik.tv - Telematik vor laufender Kamera

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