Doppelweltmeister muss zum Rapport

(openPR) Nach einer nahezu makellosen WM 2011 verlief der Saisonstart für Sebastian Vettel alles andere als optimal. Kam der 24-jährige Heppenheimer im ersten Saisonrennen (GP von Australien) noch vom enttäuschenden sechsten Startplatz auf den zweiten Rang, so musste er in Malaysia nach einer Kollision mit dem HRT-Piloten Karthikeyan und folgendem Reifenschaden das Rennen als Elfter und somit punktelos beenden.

Dass der Druck auf seine Person dadurch nicht kleiner wurde, zeigte sich in den Reaktionen Vetttels auf die Vorfälle in Sepang:

Zuerst ignorierte er – im Kampf um Punkteränge in aussichtsloser Position liegend – den Befehl der Red Bull-Box, seinen Boliden frühzeitig abzustellen. Anschließend machte er dem Inder Karthikeyan während der Zieldurchfahrt seinen Unmut in Form des ausgestreckten Mittelfingers klar.

Hintergrund der Anordnung war, dass Red Bull so vor dem nächsten Rennen in China straffrei das Getriebe hätte wechseln dürfen. Andernfalls ergibt das eine Rückversetzung um fünf Startplätze. Auf Mögliche Konsequenzen für den Fahrer anspielend, sagte Teamchef Christian Horner zur „Bild“- Zeitung: „ Wir werden darüber sprechen.“

Auch das unsportliche Verhalten seinem Kollegen gegenüber wird wohl vom Automobil-Weltverband FIA noch untersucht werden.

Der Red Bull-Pilot äußerte sich über seine Befehlsverweigerung wie folgt: „Ich denke, ich hätte reinkommen sollen. Ich dachte aber, es gehört sich, das Rennen zu Ende zu fahren, auch wenn das Auto den Geist aufgibt. Ich wollte gerne die Zielflagge sehen.“

Im offiziellen Statement nach dem Rennen stellte Red Bull jedenfalls dar, dass Vettel den Befehl wegen des ausgefallenen Boxenfunks nicht gehört habe. In der TV-Übertragung waren die Funksprüche jedoch klar und deutlich zu hören. Mehrmals forderte Renningenieur Guillaume Rocquelin seinen Schützling mit den Worten „Retire the car“ oder „Stop the car“ auf, die Strecke zu verlassen.

Ob Vettel seinen verpatzten Saisonstart bereits im Grand Prix von China (15.4/ Schanghai) vergessen machen und seinen drittel WM-Titel in Folge einfahren kann bzw. Red Bull den starken McLaren gefährlich wird, schätzen unsere Buchmacher folgendermaßen ein:

Fahrer-WM: Hamilton 3,0
Button 3,2
Vettel 3,5
Alonso 10,0

Konstrukteurs-WM: McLAren 1,4
Red Bull 3,0
Renault 24,0