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Mit dem Billigflieger in die Sommerferien

19.07.200507:55 UhrTourismus, Auto & Verkehr

(openPR) 19. Juli 2005. Mit dem Billigflieger in die Sommerferien – von der ersten Information über den Flugvergleich bis zur passenden Hotelbuchung oder Auswahl fertig zusammengestellter Reisen vereint das Info-Portal www.preiswertfliegen.info eine Übersicht der wichtigsten Anbieter.

Nach der Zunahme von Lastminute-Buchungen in den letzten Jahren setzen die Billigflieger einen neuen Trend: Spontan günstige Flüge buchen und so kurzfristig den Sommerurlaub z.B. auf Mallorca, den Kanaren oder in Griechenland genießen. Dies wird durch eine Studie von TNS Infratest bestätigt, die in Zukunft ein verstärktes Wachstum der Billigflüge vor allem bei Urlaubsreisen erwartet. Ihr europäischer Marktanteil wird laut einer aktuellen McKinsey-Studie bis 2010 von derzeit 16 Prozent auf 24 Prozent steigen. Dabei geht das Wachstum im Vergleich zu Raten von über 50 Prozent in den Vorjahren jedoch auf durchschnittlich 13 Prozent pro Jahr zurück.

Das Info-Portal www.preiswertfliegen.info bietet die passenden Informationen zu den Themen Billigflieger, Flug buchen, Lastminute und Hotels (u.a. Hotelbewertungen) und stellt die wichtigsten Anbieter vor. Zum Thema "Billigflieger" gibt es z.B. neben einer Beschreibung der Fluggesellschaften ein Buchungsmodul, mit dem alle Billigflieger schnell und komfortabel miteinander verglichen werden können: Nach Angabe von Abflug- und Zielort werden alle Fluggesellschaften aufgelistet, die diese Strecke im Flugplan haben und es wird direkt geprüft, ob der Flug buchbar ist. Außerdem gibt es in den Service-Links allgemeine Informationen rund um die schönsten Tage im Jahr (u.a. Reiseführer, Wetterinformationen, Währungsrechner und wichtiges zum Urlaubsland).

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Links, Logos und Bilder

Homepage
www.preiswertfliegen.info

Direktlink Billigflieger
www.preiswertfliegen.info/docs/billigflieger.html

Direktlink Hotels
www.preiswertfliegen.info/docs/hotels.html

Direktlink Tipps Tricks
www.preiswertfliegen.info/docs/service-links.html

Logo
www.preiswertfliegen.info/img/logo_preiswertfliegen.gif

Bildschirmansicht
ww.preiswertfliegen.info/img/screen_preiswertfliegen.gif


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Hintergrundinformationen zum Markt für Billigflieger

TNS Infratest kommt in der 3. Welle des Low Cost Carrier Monitors, Februar 2005 zu dem Ergeb-nis, dass das Interesse der Deutschen an Billigflugangeboten nach wie vor hoch ist: So können sich 55 Prozent der Bevölkerung vorstellen, in Zukunft Billigflugangebote zu nutzen oder haben dies bereits getan. Nach Ansicht der Verkehrsexperten des Marktforschungs- und Beratungsunternehmens ist in Zukunft ein verstärktes Wachstum der Billigflüge vor allem bei Urlaubsreisen zu erwarten: Fast 70 Prozent der möglichen Nutzer würden Billigflugangebote für Urlaubsreisen akzeptieren.

Eine neue Studie der Unternehmensberatung McKinsey & Company zur Zukunft der Billigfluglinien in Europa stellt dagegen Belastungen durch sinkendes Wachstum heraus: Starke Überkapazitäten und die Aufholjagd etablierter Airlines führen danach zu einem Verdrängungswettbewerb unter den europäischen Fluglinien. Aktuell verfügen sämtliche europäischen Billigflieger über einen Anteil von 16 Prozent. Bis 2010 wird dieser nach Schätzungen von McKinsey auf 24 Prozent ansteigen. Zwar wächst der Markt für Low-Cost Carrier bis 2010 im Schnitt jährlich um 13 Prozent, jedoch kann er nicht an die enormen Steigerungen der Vorjahre von mehr als 50 Prozent anknüpfen. Trotz der Kostenvorteile der Billigflieger reicht das erwartete Wachstum für viele Unternehmen nicht aus, um profitabel arbeiten zu können. Die Untersuchung nennt drei Ursachen für die sinkende Profitabilität: Zunehmend gesättigte Märkte, Flugzeugbestellungen, die den voraussichtlichen Bedarf überstei-gen, und die immer stärkere Konkurrenz der Linienairlines, Chartergesellschaften und auch der Billigflieger untereinander. Auf Dauer werden sich laut McKinsey europaweit nur zwei bis drei Low-Cost Carrier erfolgreich auf dem Markt behaupten. Dabei liegt der Fokus auf Differenzierung, etwa bei Flugzeug- und Flughafentyp, Flughäufigkeit sowie im Service. Während beispielsweise Ryanair vor allem abgelegene und kleine Flughäfen ansteuert und auf die Verpflegung der Gäste verzichtet, konzentriert sich Air Berlin auf große Flughäfen und bietet eine Bordverpflegung an. EasyJet dagegen fliegt höhere Frequenzen als seine Wettbewerber.

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