(openPR) BERGEN OP ZOOM, Niederlande – 6. April 2011 – SABIC Innovative Plastics, an Stand 74 auf der VDI-Messe vertreten, gibt heute die Zusammenarbeit mit der IAV GmbH bekannt, einem weltweit führenden Entwickler von Fahrzeug- und Antriebssystemen. Ziel der Zusammenarbeit ist die Entwicklung von innovativen thermoplastischen Kunststoffen, die in Antriebskomponenten von Elektro- und Hybridfahrzeugen Metall ersetzen sollen.
„Unsere strategische Zusammenarbeit mit IAV ist auf die Entwicklung von neuen innovativen Lösungen für unsere Kunden im Bereich der Fertigung von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen ausgerichtet, von Hybrid- über an der Steckdose aufladbaren bis hin zu rein Akku-betriebenen Fahrzeugen“, erläutert Gregory A. Adams, Vice President Automotive von SABIC Innovative Plastics. „Die Vereinigung der sich ergänzenden Fähigkeiten und Stärken verschiedener Unternehmen wird vermehrt zum Schlüssel für die schnellen technologischen Fortschritte, die unsere Kunden weltweit erwarten. Mit dem führenden Know-how von IAV für fortschrittliche Antriebstechnik in Kombination mit unserem Portfolio an leistungsstarken Werkstoffen sowie unserer Erfahrung in der Anwendungsentwicklung sind wir optimal positioniert. Auf der Grundlage dieser Kooperation werden wir Automobilhersteller dabei unterstützen, Antriebe und Antriebskomponenten der nächsten Generation zu entwickeln.“
IAV befasst sich seit über 27 Jahren mit der Entwicklung von innovativen Konzepten und Technologien für künftige Fahrzeuggenerationen. Im Bereich der elektrischen Mobilität entwickelt das Unternehmen Antriebe, Steuergeräte, integrierte Systeme, Hochspannungs-Batteriesysteme sowie weitere Komponenten und Systeme für batteriebetriebene und Hybrid-Elektrofahrzeuge.
„Wir begrüßen die enge Zusammenarbeit mit SABIC Innovative Plastics bei der Entwicklung von neuen Antriebskomponenten, die die Vorteile des geringen Gewichts, der elektrischen Abschirmung sowie der hohen Korrosions- und Temperaturbeständigkeit von thermoplastischen Kunststoffen und Verbundstoffen nutzen“, sagt Kurt Blumenröder, Geschäftsführer der IAV GmbH. „Die umfassende Erfahrung von SABIC Innovative Plastics beim Ersatz von Metallkomponenten sowie in der Fertigung von leistungsfähigen technischen Thermoplasten ergänzt unser Engineering-Know-how bestens. Wir versprechen uns von der Zusammenarbeit bedeutende Fortschritte, die die Automobilindustrie dabei unterstützen können, die Leistung und den Wirkungsgrad von Hybrid- und Elektrofahrzeugen deutlich zu steigern.“
Herausforderungen im Hinblick auf das Gewicht, die Temperaturbeständigkeit und die elektrische Abschirmung von thermoplastischen Kunststoffen
Um die Umweltvorteile von Hybrid-, an der Steckdose aufladbaren und rein Akku-betriebenen Fahrzeugen vollständig ausschöpfen zu können, muss das zusätzliche Gewicht der Batterien – bis zu 300 kg bei einem Fahrzeug mittlerer Größe – durch Gewichtseinsparungen in anderen Bereichen ausgeglichen werden.
Thermoplastische Kunststoffe vom Typ Noryl* Polyphenylenoxid (PPO) und Valox* Polybutadienterephthalat (PBT) von SABIC Innovative Plastics können Stahl in Batterierahmen und -gehäusen effektiv ersetzen. Diese Werkstoffe bieten zudem eine hohe chemische und Temperaturbeständigkeit, Dimensionsstabilität und Flammhemmung.
Der zunehmende Einsatz von Lithium-Ionen- und Lithium-Polymer-Batterien mit hoher Leistung und Energiedichte erfordert Wärmemanagementlösungen für Batterien. Diese Batterien arbeiten am besten bei Raumtemperatur. Für die Temperaturregelung wird anstelle von Luftkühlung häufig die Flüssigkeitskühlung eingesetzt. Der Einsatz solcher Flüssigkeiten erfordert chemisch beständige, technische Thermoplaste mit hohen Leistungseigenschaften. Außerdem erwärmt sich die Batterie bei der Stromentnahme, wodurch Werkstoffe mit einer ausgezeichneten Wärmebeständigkeit erforderlich sind. Die Ultem* Polyetherimid (PEI)-Kunststoffe von SABIC Innovative Plastics bieten eine hohe Wärmebeständigkeit und Flammhemmung, während die Valox PBT-Kunststoffe sich durch hohe Wärme- und chemische Beständigkeit auszeichnen.
Je höher bei Hybrid-Elektrofahrzeugen die Stromspannung ist, desto wichtiger wird die Abschirmung von elektromagnetischen und HF-Interferenzen zur Vermeidung potenzieller Störungen durch verschiedene elektronische Komponenten wie Wandler, elektronische Steuerungen und Batteriemanagementsysteme. LNP* Faradex*-Verbundwerkstoffe von SABIC Innovative Plastics bieten eine außergewöhnlich hohe Abschirmung vor elektromagnetischen Interferenzen und Hochfrequenzstörungen, ohne dass dazu schwere Metallschichten oder eine Metallisierung erforderlich sind.
Im Gegensatz zu Verbrennungsmotoren, die Wärme an das Fahrzeuginnere abgeben, verwenden mit alternativen Energien angetriebene Fahrzeuge Batteriestrom für die Heizung und Klimaanlage. Der Isolierung kommt somit mehr Bedeutung zu, um eine zu hohe Belastung der Batterie zu vermeiden. Lexan* Polycarbonat-Verglasungen bieten eine fünffach höhere Isolationsleistung als Glas, und spezielle, Infrarotstrahlung absorbierende Ausführungen des Lexan-Kunststoffes können die Klimaanlage weiter entlasten, indem die Wärmeabgabe an das Fahrzeuginnere bei hohen Außentemperaturen oder Sonneneinstrahlung reduziert wird.
Weitere Informationen zu den thermoplastischen Kunststoffen von
SABIC Innovative Plastics finden Sie unter www.sabic-ip.com. Technische Produktanfragen richten Sie bitte an www.sabic-ip.com/prtechinquiry.
