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Innovatives Architektur- und Baukonzept mit Stromrad

14.12.201008:11 UhrEnergie & Umwelt
Bild: Innovatives Architektur- und Baukonzept mit Stromrad
Die Vorstellung des Stromrads durch Architekt Jochen Hedtstück, Konrad Striewe und Eberhard Franke, Stromrad (von rechts).
Die Vorstellung des Stromrads durch Architekt Jochen Hedtstück, Konrad Striewe und Eberhard Franke, Stromrad (von rechts).

(openPR) Kurz vor Beginn des neuen Jahres brechen die Stuttgarter Stromradler zu neuen Ufern auf! Das Basisgeschäft mit dem Verkauf im City Stromrad Shop hat sich gut entwickelt und im mittleren Neckarraum wurde inzwischen ein bemerkenswerter Bekanntheitsgrad erreicht. Da aber Stillstand Rückschritt bedeutet haben die Macher von Stromrad in den vergangenen Monaten nach neuen, zusätzlichen Ideen zur Umsetzung neuer Mobilitätskonzepte gesucht.

Noch im Dezember 2010 wurde eine Kooperation mit dem Bauträger andereswohnenp23 GmbH abgeschlossen, die alle Merkmale einer branchenübergreifenden Innovation aufweist:
andereswohnenp23 wird 2011 barrierefreie Wohnungen errichten und zu jeder fertig gestellten Wohnung ein Stromrad bereitstellen. Zielsetzung beider an der Kooperation beteiligten Firmen ist es, ein umweltgerechtes und nachhaltiges Bau- und Architekturkonzept durch aktive Umsetzung eines modernen Mobilitätsansatzes zu ergänzen. Das Projekt wird in Breckerfeld in Nordrhein-Westfalen realisiert. Die Symbiose von Architektur und Mobilität soll in weiteren Projekten vertieft werden, die auch für Baden-Würtemberg in Planung sind.

Alle neuen Wohnungen sind komfortabel, lebensgerecht und ohne Barrieren konzipiert. So schafft Architektur und die Bauausführung mit modernsten Materialien und Technologien den Rahmen bzw. Freiraum für individuelle Lebenskonzepte der Bewohner.

Stromrad ist von den Vorteilen dieser neuen Kooperation ebenso überzeugt wie die andereswohnenp23 GmbH: schließlich wird den Eigentümern der Wohnungen erstmals eine Art integrierte Mobilität geboten. „Sie können sich das vorstellen wie einen Freifahrtschein des Nahverkehrs für drei Jahre“ versucht Jochen Hedtstück, der Architekt des Gesamtobjektes einen Vergleich zu ziehen.

Den Beweis der Alltagstauglichkeit in anspruchsvoller Topographie konnten die Stromräder in den letzten 2 Jahren in Stuttgart bereits antreten. Für alle Beteiligten steht außer Frage, dass dieses Pilotprojekt neuartiger Mobilität auch in Nordrhein Westfalen große Aufmerksamkeit erfahren wird.

2010 ist die Beliebtheit von Stromrädern, auch Pedelecs genannt, enorm gewachsen. Für das neue Jahr wird erneut eine zweistellige Zuwachsrate bei den Verkäufen erwartet. Das geflügelte Wort „Radfahren mit eingebautem Rückenwind“ bewahrheitet sich so jahresübergreifend und erfasst 2011 auch die Baubranche.

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