(openPR) Copy - Paste. Das wäre die kürzestmögliche Zusammenfassung der EICMA 2010. Am 2. November begab sich das SIP Scootershop Team nach Mailand, auf Europas größte Zweiradmesse. Im Akkord durchstöberten wir die Hallen nach News und interessanten Produkten und wurden durchaus fündig. Aus einem bunten Chaos an unzähligen E-Scootern und erschreckenden Plagiaten kristallisierten sich einige neue Modelle vertrauter Marken heraus. PIAGGIO stellte verschiedene "Welt-Premieren" vor. Die lang erwartete Neuauflage der Vespa PX wurde als 125er sowie als 150er präsentiert. Die PX, in 33 Jahren immerhin 3 Millionen Mal verkauft, wurde leicht geupdatet und zeigt sich mit schönen neuen Details. Die Kaskade hat wieder große Ähnlichkeit mit der Ur-Kaskade die ende der 70er Jahre verbaut wurde. Schöne neue Ledergriffe mit Vespa Logo, Fußmatte im Durchstieg mit Vespa Schriftzug und als auffälligste Neuerung eine neu gestaltete Sitzbank. Der neue Sitz bietet besonders dem Sozius sicher ein Plus an Komfort und sieht uns nach einer echt tourentauglichen Alternative aus. Die Teile könnt ihr sobald wie möglich bei uns im Shop erwerben. Auch die moderne Vespa Linie setzt für 2011 zu einer breiten Angriffsformation an: eine matt schwarze Vespa GTS 300 "Super Sport", ein "Touring" Modell mit allerhand Anbauten und eine Fashion Version der GTV brachten unsere Augen zum Leuchten. Oder waren es die attraktiven jungen Damen die schon mal Platz nahmen? Wahrscheinlich beides. Ein neues MP3 Modell "Yourban" in agressiver Future-Optik wurden präsentiert und einen eigenen Bereich widmete Piaggio dem Prototypen eines Citycars. Der innovative Dreisitzer mit Hybridmotor und 2,50m Länge soll an die Erfolgsgeschichte der APE anknüpfen, auch wenn der Obststandbetreiber sicher nicht mehr zur Zielgruppe gehören wird.
Die LML 4 Takt "Vespas" zeigten viele bunte Farben, Lifestyle und Kreativität. Rund 20 verschiedene Farbkombinationen sollten auf der Messe das Interesse erwecken. Neu war die hubraumerweiterte LML Star 200 mit Einspritzanlage, leider ist dieser Motor nicht kompatibel für den PX Rahmen. Lustigerweise findet ein neues Model mit 2 Kubikzentimetern mehr auch einen Platz in der LML Familie - Die LML 151ccm. Führerscheinrichtlinien motivierten zu diesem Modell. Ein Prototyp einer batteriebetriebenen LML lässt erahnen, dass auch hier die Zukunft Einzug halten wird. Eine echt pfiffige Alternative zu den gesichtslosen und meist hässlichen E-Scootern die sonst überall rumstanden.
Aber auch die Zubehörhersteller liessen sich nicht lumpen. Uns hat überrascht wieviele Blechroller wir dieses Jahr an den Messeständen gesichtet haben. Das Thema scheint mittlerweile auch bei den Herstellern angekommen zu sein. POLINI stellte eine getunte V50 direkt vor ihren Standeingang, wo bereits der nagelneue 135ccm Direktansauger verbaut ist. Passende 52.8mm Hub Welle, neue Zündung, LML 4Takt Rennkit + Auspuffanlage, neues Corsa Kit 44mm, Digital Ignition mit Lichtanschluss, Evolution Variodeckel und Luftfilter sind die Highlights im Schnelldurchlauf. MALOSSI hat den Newshahn auch weit aufgedreht und präsentiert ein neues Tuningkit für den 300er Quasar Motor, zudem neues Overrangekit, MALOSSI Helm, Schaltroller Auspuffanlagen und einige weitere Produktnews. Alle Produktnews im Lauf der Woche bei uns online! PINASCO bietet neue PHBG Trichtervergaser, Zylinderköpfe für Vespa PX mit austauschbaren Brennraumkalotten und zentraler Zündkerze sowie SI Vergaser mit Venturitrichter.
Heisse Frauen, schöne Öfen - oder umgekehrt, bekamen wir in Mengen zu sehen. Ihr auch, hier sind unsere EICMA Bilder 2010:
http://www.flickr.com/photos/sipscootershop/sets/72157625302250074/
