openPR Recherche & Suche
Presseinformation

Neuartiger Lkw-Spoiler reduziert Kraftstoffkosten und CO2-Ausstoß

10.08.201008:32 UhrLogistik & Transport
Bild: Neuartiger Lkw-Spoiler reduziert Kraftstoffkosten und CO2-Ausstoß
AeroBlasters am Heck des Lkw: Strömungssimulation
AeroBlasters am Heck des Lkw: Strömungssimulation

(openPR) RWTH-Gründung erhält EXIST-Förderung und testet Prototypen in Fahrversuchen

Am 18. August testet das Gründungsteam „AeroBlaster“ der RWTH Aachen den Prototyp ihres innovativen Heck-Spoilers für Lkw. Die Erfindung des Uni-Startups ermöglicht es Speditionen, ihre Kraftstoffkosten und ihren CO2-Ausstoß um drei Prozent zu reduzieren.
Ziel der Fahrversuche ist es, die aerodynamischen Effekte unter realen Bedingungen zu bestätigen. Versuche im Windkanal und in Computersimulationen verliefen bereits erfolgreich.

Seit Juni fördert das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWi) und der Europäische Sozialfonds (ESF) im Rahmen des EXIST-Programms das Projekt. Damit ist die Finanzierung des Projekts für die nächsten 12 Monate gesichert.
„Wir haben in diesem Jahr viel vor und werden unsere Idee Schritt für Schritt zur Serienreife führen", sagt Ingo Martin, einer der Gründer und Stipendiaten. „Unsere Vision ist es, ökologische Verbesserungen mit betriebswirtschaftlichem Erfolg zu vereinen.“

Diese Pressemeldung wurde auf openPR veröffentlicht.

Verantwortlich für diese Pressemeldung:

News-ID: 455351
 4522

Kostenlose Online PR für alle

Jetzt Ihren Pressetext mit einem Klick auf openPR veröffentlichen

Jetzt gratis starten

Pressebericht „Neuartiger Lkw-Spoiler reduziert Kraftstoffkosten und CO2-Ausstoß“ bearbeiten oder mit dem "Super-PR-Sparpaket" stark hervorheben, zielgerichtet an Journalisten & Top50 Online-Portale verbreiten:

PM löschen PM ändern
Disclaimer: Für den obigen Pressetext inkl. etwaiger Bilder/ Videos ist ausschließlich der im Text angegebene Kontakt verantwortlich. Der Webseitenanbieter distanziert sich ausdrücklich von den Inhalten Dritter und macht sich diese nicht zu eigen. Wenn Sie die obigen Informationen redaktionell nutzen möchten, so wenden Sie sich bitte an den obigen Pressekontakt. Bei einer Veröffentlichung bitten wir um ein Belegexemplar oder Quellenennung der URL.

Pressemitteilungen KOSTENLOS veröffentlichen und verbreiten mit openPR

Stellen Sie Ihre Medienmitteilung jetzt hier ein!

Jetzt gratis starten

Das könnte Sie auch interessieren:

Bild: Positive Umweltbilanz: CO2-Kalkulator von Unifeeder wählt umweltschonendste Schifffahrtsroute ausBild: Positive Umweltbilanz: CO2-Kalkulator von Unifeeder wählt umweltschonendste Schifffahrtsroute aus
Positive Umweltbilanz: CO2-Kalkulator von Unifeeder wählt umweltschonendste Schifffahrtsroute aus
… Kurzstreckenseeverkehr (Short Sea Shipping), hat einen CO2-Kalkulator für die umweltgerechte logistische Planung eingeführt. Der Kalkulator berechnet die Transportroute mit dem geringsten CO2-Ausstoß unter Berücksichtigung kombinierter Verkehrsträger und verdeutlicht so die Vorteile des Short Sea Shipping: Im Vergleich zum reinen LKW-Transport lassen sich bis …
Bild: Umweltfreundlich unterwegs: L.I.T. transportiert Bier in Erdgas-FahrzeugBild: Umweltfreundlich unterwegs: L.I.T. transportiert Bier in Erdgas-Fahrzeug
Umweltfreundlich unterwegs: L.I.T. transportiert Bier in Erdgas-Fahrzeug
… dem emissionsarmen Lkw. Über Kurzstrecken bis 200 Kilometer transportiert er damit insgesamt 4.000 Kisten Bier, zum Beispiel nach Achim, Hamburg oder Verden. Während der CO2-Ausstoß auf den bisher 8.000 zurückgelegten Kilometern bei 0,6 Tonnen lag, hätte ein Dieselfahrzeug 6,6 Tonnen ausgestoßen. Das entspricht einer CO2-Einsparung von 90 Prozent. Gleichzeitig …
Bild: LNG-Lkw umweltschädlicher als Diesel-LkwBild: LNG-Lkw umweltschädlicher als Diesel-Lkw
LNG-Lkw umweltschädlicher als Diesel-Lkw
… In fast allen getesteten Kategorien schnitten die Diesel-Lkw in Bezug auf Umweltfreundlichkeit besser ab als die LNG-Lkw. GROSSE UNTERSCHIEDE BEIM NOX-AUSSTOSS Auch bei den Bemühungen, den CO2-Ausstoß im Straßengüterverkehr zu senken, seien die LNG-Lkw laut der Untersuchung keine große Hilfe. Denn die LNG-Lkw von Scania und Iveco verursachten nur drei …
Bild: IAA Nutzfahrzeuge Hannover 2010: Top-Spoiler von Tang treibt das Energiesparen auf die SpitzeBild: IAA Nutzfahrzeuge Hannover 2010: Top-Spoiler von Tang treibt das Energiesparen auf die Spitze
IAA Nutzfahrzeuge Hannover 2010: Top-Spoiler von Tang treibt das Energiesparen auf die Spitze
… Energiesparen sein: Mit einem Top-Spoiler der Fahrzeugbau Karl Tang GmbH lässt sich nicht nur dauerhaft der Kraftstoffverbrauch senken, sondern auch der CO2-Ausstoß reduzieren. Hinzu kommt ein perfektes Erscheinungsbild der damit ausgestatteten Fahrzeuge. In Ergänzung zum vorhandenen Dach-Spoiler passt sich der patentrechtlich geschützte Zusatz-Spoiler …
Bild: OrangeGas bringt klimaschonende Logistik in FahrtBild: OrangeGas bringt klimaschonende Logistik in Fahrt
OrangeGas bringt klimaschonende Logistik in Fahrt
… Marktführer bei CNG-Tankstellen den klimaschonenden Kraftstoff jetzt flächendeckend an. Dies ist besonders für Logistik-Unternehmen wichtig, die nicht nur wegen niedriger Kraftstoffkosten auf den CNG-Antrieb umsteigen, sondern einen kleinen CO2-Footprint als Wettbewerbsvorteil erkannt haben. Für Disponenten und Fahrer verbessert OrangeGas außerdem zusammen …
Klimadebatte teilweise geprägt von hysterischem Aktionismus
Klimadebatte teilweise geprägt von hysterischem Aktionismus
… einigen Jahren vorhanden. Neu sei die Bereitschaft, in diese Technik in Form eines höheren Anschaffungspreises zu investieren. Die aktuelle Entwicklung der Kraftstoffkosten unterstütze sicherlich diesen positiven Trend. Es bleibe abzuwarten, wie schnell die deutsche Automobilindustrie mit serienreifen und für den Normalkunden bezahlbaren Antriebslösungen …
Bild: L.I.T. investiert in 48 neue UltraLight-LkwBild: L.I.T. investiert in 48 neue UltraLight-Lkw
L.I.T. investiert in 48 neue UltraLight-Lkw
• Weniger CO2-Ausstoß bei Fahrten mit Ultraleicht- Fahrzeugen • Geringes Gewicht und Aerodynamik reduzieren Kraftstoffverbrauch • L.I.T. vergibt Auftrag für den Bau von 48 neuen UltraLight-Lkw Brake, 10.06.2015 – CO2-Ausstoß senken und Spritkosten reduzieren: Mit dem Einsatz von Ultraleicht-Fahrzeugen will die L.I.T. AG gleichermaßen etwas für die Umwelt …
Bild: Zukunft Erdgas kritisiert T&E-StudieBild: Zukunft Erdgas kritisiert T&E-Studie
Zukunft Erdgas kritisiert T&E-Studie
… erzeugen“ und auch beim Stickoxidausstoß seien die Messwerte „in absoluten Zahlen auf ähnlich niedrigem Niveau“. Der wesentliche Unterschied der Antriebe bestehe aber in ihrem CO2-Ausstoß – ein Unterschied, den T&E als ‚vernachlässigbar‘ abtue. „Tatsächlich erzeugt beispielsweise ein Volvo FH420 LNG-Lkw etwa 150 Gramm weniger CO2 pro Kilometer als …
Bild: TRUCKERMANIA - Bei der internationalen FleetBoard Fahrerliga wird zum 9. Mal der beste LKW Fahrer gesuchtBild: TRUCKERMANIA - Bei der internationalen FleetBoard Fahrerliga wird zum 9. Mal der beste LKW Fahrer gesucht
TRUCKERMANIA - Bei der internationalen FleetBoard Fahrerliga wird zum 9. Mal der beste LKW Fahrer gesucht
sondere Zeit im Jahr und begeistert Tausende von Lkw-Fahrern und ihre Unternehmen durch Fahrgeschick und sportlichen Ehrgeiz“, berichtet Markus Lipinsky, Geschäftsführer von Daimler FleetBoard. Die Lkw-Fahrer beweisen, dass sie ihre Touren sicher und effizient meistern, dabei ihren Unternehmen viel Kraftstoffkosten und der Umwelt CO2-Ausstoß ersparen.
Bild: Goodyear führt eine völlig neue Generation von Trailerreifen einBild: Goodyear führt eine völlig neue Generation von Trailerreifen ein
Goodyear führt eine völlig neue Generation von Trailerreifen ein
… II und der Marathon LHD II gehören. Außergewöhnlich hohe Kraftstoffersparnis Weil der Rollwiderstand des LHT II so niedrig ist, können Flottenbetreiber mit niedrigeren Kraftstoffkosten und geringerem Kohlendioxid-Ausstoß rechnen. Ein 40-Tonnen 4x2-Lkw mit dreiachsigem Sattelanhänger mit der Kombination aus LHS II (Lenkachse), LHD II (Antriebsachse) sowie …
Sie lesen gerade: Neuartiger Lkw-Spoiler reduziert Kraftstoffkosten und CO2-Ausstoß