Der Fall Opel darf nicht zur Subventionsspirale werden

(openPR) Düsseldorf, 08. April 2010 – Zur geplanten Staatsbürgschaft für Opel in Höhe von 1,3 Milliarden Euro erklärt der Landesgeschäftsführer des Bundesverbands mittelständische Wirtschaft NRW (BVMW), Herbert Schulte:

„Ich halte eine mögliche Bürgschaft für Opel in Milliardenhöhe in Zeiten schwieriger Kreditvergabe für ein verheerendes Zeichen. Auch Unternehmen der Automobilbranche werden sich in Zukunft auf reguläre Weise finanzieren müssen und können nicht dauerhaft auf politischen Geleitschutz hoffen. Wettbewerbsfähigkeit wird Opel nicht durch dauerhafte Staatshilfe erzielen, sondern nur durch marktfähige Produkte. Opel muss sich aus diesem Grunde bei dem geplanten Bürgschaftsantrag ohne wenn und aber den marktüblichen Bedingungen stellen. Die Landesregierung wäre gut beraten, wenn sie sich auch in den kommenden Wochen konsequent für die Belange der kleinen und mittleren Betriebe in NRW stark macht und auf medienwirksame „Leuchtturmprojekte“ verzichten würde.“


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