(openPR) Das Saisonfinale der ADAC Procar in der Motorsportarena Oschersleben war an Spannung für das Autogasteam nicht zu übertreffen. Den Meistertitel hatte Guido Thierfelder so gut wie sicher, jedoch Platz 2 war hart umkämpft. GAS-Pilot Thomas Mühlenz startete von Platz 3 der Fahrerwertung mit nur einem Punkt Unterschied zum Zweitplatzierten Dino Calcum.
Das Qualifying entschied der Rivale Dino Calcum für sich. Thomas Mühlenz kämpfte sich bei stürmischem Wetter und nasser Fahrbahn dennoch auf die dritte Startposition.
Der Rennsonntag sollte in einer kalten aber trockenen Magdeburger Börde die Entscheidung bringen. Im ersten Rennen kämpften Mühlenz und Calcum um den zweiten Platz. Der Autogaspilot konnte dieses Duell schließlich für sich entscheiden.
Gut aufgestellt startete er so in Rennen zwei. Jetzt konnte sich Dino Calcum auf die zweite Position vorkämpfen und fuhr voran. Der autogasbetriebene Ford Fiesta ST GAS preschte im Zentimeterabstand hinterher. Kurz vor Rennende setzte das Autogasfahrzeug noch einmal zum Angriff an und zog an seinem Konkurrenten vorbei.
„Es war ein aufregendes Duell mit Dino und ich kann ihm nur meinen Respekt zollen.“, berichtete der Recklinghausener Mühlenz. Damit holte er sich und dem Autogas- Fiesta GAS die Vizemeisterschaft in der ADAC Procar 2009.
Das Team ATM Racing, das auch Dino Calcum betreut, sicherte sich damit souverän den ersten Platz der Teamwertung.
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Ihren Kunden bietet sie Schulungen zum Einbau von Autogassystemen, Support während und nach dem Einbau von Autogassystemen sowie Entwicklungs- und Applikationsunterstützung.
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Autogasanlagen dienen dem kostengünstigen und umweltschonenden Betrieb von Fahrzeugen mit Flüssiggas (LPG). Im Autogasbetrieb können die Kraftstoffkosten um etwa 50 % gesenkt werden. Gleichzeitig werden bis zu 15 % CO2 und insgesamt bis zu 80 % der Schadstoffe reduziert. Ein Leistungsverlust im Autogasbetrieb ist nicht spürbar.
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