(openPR) Das Motorsport-Magazin im Oktober: Das Motorsport-Magazin spricht mit F1-Champion Lewis Hamilton. Wer wird MotoGP-Weltmeister? Dorna-Chef Carmelo Ezpeleta im Interview. Und: Wer fährt 2010 für Ferrari?
Die Oktober-Ausgabe des Motorsport-Magazins liefert exklusive Interviews, Hintergründe und Geschichten aus der Formel 1, MotoGP, Superbike, DTM, WRC und vielen weiteren Rennserien.
Die Top-Interviews in der neuen Ausgabe: Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton im Interview - "Geld ist kein Lebensziel". Pures Racing war einmal, sagt Lewis Hamilton. Heute ist die Formel 1 mehr Geschäft. Trotzdem liebt der amtierende Weltmeister seinen Sport. Mit dem Motorsport-Magazin sprach er über sein Leben nach dem Titelgewinn und wie es sich verändert hat.
MotoGP-Chef Carmelo Ezpeleta: "Die beste Show auf Rädern" - Hinter den Kulissen der Motorrad WM! Wer sind die Macher und wer zieht die Fäden? Das Motorsport-Magazin sprach mit Dorna-Chef Ezpeleta über die Zukunftsperspektiven der MotoGP, Moto2 und 125cc-Klasse. Zudem bat das Motorsport-Magazin Repsol Honda Star Andrea Dovizioso zum Gespräch. Als Supertalent gilt Dovizioso schon lange, der Italiener musste aber auch viel aushalten, um in die Position zu kommen, in der er heute ist. Das Motorsport-Magazin sprach mit ihm.
Nicht nur Formel 1 und MotoGP: Auch Superbike-Ass Jakub Smrz stand Rede und Antwort. "Gelernt" hat er auch in der IDM. Vielleicht spricht der tschechische Superbike-WM-Star Jakub Smrz daher perfekt Deutsch? Auf jeden Fall zeigt er immer bessere und vor allem konstantere Leistungen auf seiner Ducati. Obwohl das dieses Jahr ganz besonders schwer ist, wie er im Interview mit dem Motorsport-Magazin verrät.
Dazu: WTCC-Chevrolet Fahrer Rob Huff im Interview. Im vergangenen Jahr kämpfte Rob Huff für Chevrolet um die Weltmeisterschaft und wurde Dritter. Im Interview mit dem Motorsport-Magazin erläutert der Brite, warum es in diesem Jahr nicht für eine Spitzenposition reicht.
Die Top-Themen der aktuellen Ausgabe: Rossi vs. Lorenzo: Duell der Superhelden - Der MotoGP-Titel 2009 wird zwischen Valentino Rossi und Jorge Lorenzo entschieden. Das Motorsport-Magazin hat einige Experten dazu befragt, wer in diesem Jahr das Zeug zum wahren Superhelden in der Königsklasse der Zweiräder hat.
Das rote Fahrerproblem: Wer fährt 2010 für Ferrari? Massa, Räikkönen, Alonso, Schumacher, Fisichella, Badoer, Gené - Ferrari hat für die Saison 2010 eine Fahrerauswahl wie die Ersatzbank von Real Madrid. Aber wer sitzt 2010 wirklich in den beiden roten Boliden? Das Motorsport-Magazin gibt Antworten.
Hinter den Kulissen der Motorrad-WM: Verletzungen, Stürze, Unfälle bei Highspeed. All das gehört zum Leben eines jeden Rennfahrers - egal ob Hobby-Racer beim Renntraining oder MotoGP-Champion. Wer nicht stürzt, fährt nicht am Limit. Aber diese Crashs wären noch viel schlimmer, wenn es die heutige Hightech-Schutzkleidung nicht gäbe.
Ein Blick voraus auf das F1-Saisonfinale in Abu Dhabi. Bombastisch soll noch eine Untertreibung für die neue Streckenanlage in Abu Dhabi werden. Die Verantwortlichen haben sich für das Saisonfinale etwas ganz Besonderes ausgedacht. Das Motorsport-Magazin stellt die neue Strecke vor.
Aber es gibt nicht nur Neues. Oldies, but Goldies - Rubens Barrichello, Giancaro Fisichella und Jarno Trulli zählen nicht mehr zu den "jungen Wilden" in der Formel 1. Sie deshalb abzuschreiben, wäre aber ein schwerer Fehler. Die Oldies schlagen zu! Aber nicht alle sind gut genug. Ein Ferrari konstant auf dem letzten Platz. Was früher für unmöglich gehalten wurde, hat Luca Badoer vollbracht. Er war aber nicht der erste F1-Fahrer, der nicht mit dem Speed der Konkurrenz mithalten konnte. Eine Betrachtung der langsamen Art.
Die Oktober-Ausgabe des Motorsport-Magazins jetzt im Handel oder online abonnieren unter http://www.motorsport-magazin.com/magazin/abo.html Das Motorsport-Magazin erscheint monatlich und liefert exklusive Interviews, Hintergründe und Geschichten aus der Formel 1, MotoGP, DTM und vielen weiteren Rennserien.
