(openPR) Die Zahlenfolge 206 steht bei Peugeot für eine einzigartige Erfolgsgeschichte. Seit 1998 hat der Peugeot 206 im Eiltempo den internationalen Automobilmarkt erobert. Neben der drei- und fünftürigen Limousine setzt seit Anfang des Jahres 2001 der 206 CC, das Coupé-Cabriolet mit elektrohydraulisch versenkbarem Stahldach, einen zusätzlichen Höhepunkt im Modellprogramm. Und auf Wettkampf-Terrain beweist der 206 WRC mit dem zweimaligen Gewinn der Rallye-Markenweltmeisterschaft sein Potenzial als Leistungssportler.
Doch damit nicht genug. Seit Juni 2002 sorgt eine weitere Karosserievariante für eine dynamische Erweiterung der erfolgreichen Modellpalette. Der neue Peugeot 206 SW präsentiert sich als Auto, das die Kompaktheit eines Stadtfahrzeugs mit der Funktionalität eines Kombis vereint. Er erfüllt die Erwartungen einer jungen Kundschaft, die ein Auto mit sportlichem Image, aber auch mit hoher Funktionalität zu einem attraktiven Preis wünscht.
Der 4028 Millimeter lange 206 SW bietet als erfrischend gestalteter Kombi ein großzügiges Gepäckabteil und legt in Gestaltung und Ausstattung einen jugendlichen und sportlichen Charakter an den Tag. Mit seinem Karosseriekonzept tritt der 206 SW im klassischen Kombi-Segment an, das in Deutschland im Jahr 2001 mit 21,5 Prozent den höchsten Anteil im europäischen Vergleich erreichte. Im Segment B2, zu dem der 206 zählt, lag der Anteil der Kombis in Deutschland aber bei nur fünf Prozent– was ein deutliches Potenzial auf diesem Markt erkennen lässt.
Mit seinem charakteristischen und flotten Erscheinungsbild empfiehlt sich der neue 206 SW ebenso für junge Familien wie auch für sportlich orientierte Autofahrer, die neben der Agilität ihres Fahrzeugs auch praktischen Nutzen zu schätzen wissen.
Der 206 SW nimmt die charakteristischen Karosserieformen der Limousine auf und ergänzt sie zu einer sportlichen Kombi-Variante, die elegant und praktisch zugleich ist. Die an den hinteren Türen im Fensterrahmen verborgenen Griffe unterstreichen die gelungene Linienführung. Während die Frontpartie des 206 SW der Limousine entspricht, geben das mit einer Dachreling versehene Dach und der um 19 Zentimeter verlängerte Überhang am Heck dem Modell eine völlig eigenständige Linie. Mit einem Kofferraumvolumen von 313 Liter bietet der 206 SW ein beachtliches Gepäckvolumen, das durch Umklappen der Rückbank auf 1136 Liter vergrößert werden kann. Die serienmäßig getönte Heckscheibe kann unabhängig von der großen Heckklappe geöffnet werden.
Für den neuen 206 SW steht das gleiche Motorensortiment zur Verfügung, wie es auch schon bei der Limousine angeboten wird. Die vier Benzin- und zwei HDi-Dieselmotoren decken dabei ein weites Leistungsspektrum zwischen 44 kW (60 PS) und 100 kW (136 PS) bei Hubräumen zwischen 1,1 und 2,0 Liter ab.
Der 206 SW wird in den Ausstattungsvarianten Filou, Tendance und Sport angeboten, die sich allesamt durch ihren sportlichen Charakter auszeichnen.
PEUGEOT DEUTSCHLAND GMBH
Direktion Presse und Kommunikation
E-Mail:
Internet: http://www.peugeot.de/presse
