(openPR) Die Geschichte des Autos auf DVD
Kempten, November 2007. Die ersten Automobile kommen Ende des 19ten Jahrhunderts auf den Markt. Zunächst werden vorwiegend Dampfautos entwickelt, die sich an der Motorisierung der Dampfmaschine orientieren. Es folgen Zwei-, Vier- und Sechszylinder, das Angesicht der Autos verändert sich. Kaum zu glauben: Das erste Auto, das die 100 km/h-Marke bricht, ist das Elektroauto von Porsche. Besonders in Europa und Amerika wird die Automobilindustrie voran getrieben, schließlich wird das Auto zu einem Massenprodukt. Die DVD des Historischen Filmservices zeigt die Geschichte des Automobils von 1895 bis 1960. Die ausführliche Dokumentation präsentiert unter anderem den ersten Rolls Royce, die frühen Mercedes Silberpfeile bis hin zum Kultwagen VW Käfer.
Die Geburt des Automobils
Heute sind in Deutschland über 46 Millionen PKWs angemeldet (Quelle: Statistisches Bundesamt), ohne Auto ist der Alltag kaum vorstellbar. Die ersten Autos ähneln noch einer motorisierten Kutsche – ohne Dach , mit zwei Sitzplätzen und Metallreifen. Schnell tummeln sich viele Hersteller auf dem Automobilmarkt. Zum Beispiel Renault, die einen wahren Kassenschlager herstellen. Die Modelle des französischen Autoherstellers setzen sich durch. Die britische Automobilindustrie startet mit dem ersten Daimler. Wie es mit den Autos beginnt, zeigt die Dokumentation „Die Geschichte des Automobils“ des Historischen Filmservices.
Vom „Kutschenmodell“ zum Massenmodell
In den Folgejahren werden die Autos stets weiterentwickelt. Luftgefüllte Reifen, neue Form und höhere Geschwindigkeiten sind die Merkmale der kommenden Automobile. Ford und Citroen versuchen Autos herzustellen, die sich nicht nur die Reichen unter der Bevölkerung leisten können. Jedoch sind sie in den 20er Jahren noch zu teuer für den Arbeiter oder den Mittelständler. Daimler dagegen setzt in Deutschland auf teure Modelle für hohe Ansprüche, Hanomag beliefert die deutsche Mittelklasse mit einem einfachen Modell.
In den 30er Jahren sind mehr Leistung und elegantere weichere Formen gefragt. Besonders in Amerika werden Autos zum Statussymbol – der Cadillac wird den Ansprüchen der amerikanischen Oberschicht gerecht und präsentiert sich elegant in der Dokumentation.
Klassiker der Nachkriegsära sind VW Käfer, Jaguar oder Mercedes. Schneller, komfortabler und mit mehr Chic, das sind die Autos der Nachkriegszeit. Der PKW wird zum Massenprodukt, in Europa und in Amerika. Der Automarkt wird zunehmend internationaler – viele Modelle präsentieren sich auf der DVD.
DVD „Die Geschichte des Automobils von 1895 bis 1960“
Mit weitgehend unbekanntem Filmmaterial gibt die Dokumentation einen Überblick über die Geschichte des Autos von 1895 bis 1960, gegliedert in vier Kapitel. Der erste Teil zeigt schöne Modelle wie den Benz Viktoria, das Elektroauto von Porsche und die verschiedenen Dampfautos. Die Autos verändern sich und werden formschöner, elegante Stromlinienfahrzeuge dominieren mehr und mehr den Markt. Zuletzt, im vierten Teil der Dokumentation, gibt es die Oldtimer Klassiker von VW Käfer bis hin zum Jaguar zu sehen. Ein Auto wird bezahlbar, ein hoher Anteil der Bevölkerung leistet sich bald den fahrbaren Untersatz.
