(openPR) Air New Zealand hat das Geschäftsjahr 2006/7* mit einem Gewinn vor Steuern und außergewöhnlichen Belastungen von 268 Millionen Neuseeland Dollar (circa 142 Millionen Euro) abgeschlossen. Dies entspricht einer Steigerung von 79 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der Gewinn nach Steuern konnte mit 214 Millionen Neuseeland Dollar (circa 113 Millionen Euro) sogar um 123 Prozent gesteigert werden. Der Umsatz lag mit 4,3 Milliarden Neuseeland Dollar (circa 2,278 Milliarden Euro) 13 Prozent über dem des vorangegangenen Geschäftsjahres. Neuseelands nationale Fluggesellschaft beförderte von Juli 2006 bis Juni 2007 insgesamt 12,5 Millionen Passagiere, ein Plus von 4,9 Prozent.
Air New Zealand Chairman John Palmer erklärt: „Dies ist unser bestes Geschäftsergebnis der letzten Dekade. Es resultiert aus einem starken Wachstum der Umsätze im Passage-Bereich bei gleichzeitiger Reduzierung der Betriebskosten. Besonders erfreulich ist die gestiegene Rentabilität trotz hoher Kerosinkosten und steigendem Konkurrenzdruck durch Mitbewerber. Mit Blick auf die Ergebnisse der letzten vier Jahre bin ich sehr zuversichtlich, dass wir in schwierigem Marktumfeld die Leistungsfähigkeit des Unternehmens weiter steigern können. Einer unserer Vorteile dabei ist, dass wir schnell auf Entwicklungen des Marktes reagieren und uns neuen Gegebenheiten anpassen können.“
CEO Rob Fyfe ergänzt: „Dem letzten Geschäftsjahr kommt eine Schlüsselrolle in unserer Firmengeschichte zu. Wir haben uns durch harte Arbeit eine gute Ausgangsposition für weiteres Wachstum geschaffen. Air New Zealand ist heute ein bewegliches, Service orientiertes Unternehmen mit niedrigen Basiskosten und einem Weltklasse-Produkt. Neuseeland kann stolz auf seine nationale Fluggesellschaft sein.“
Als nächste Ziele nennt der Carrier die weitere Verbesserung des Inlands-Flugerlebnisses, die Stärkung der Position auf den Strecken nach Australien sowie den Ausbau des internationalen Streckennetzes. Die bestellten B787-9 und B777-300 Maschinen spielen für die mittelfristige internationale Planung eine tragende Rolle. Durch die größere Reichweite der neuen Generation von Boeing Flugzeugen können beispielsweise neue Ziele angeflogen werden. Dabei soll der Treibstoffausstoß pro Passagier weiter reduziert werden.
Zu den Erfolgen des vergangenen Geschäftsjahres zählen:
Die Einführung der neuen Strecken London-Hongkong-Auckland und Shanghai-Auckland
Bestellung von vier weiteren Boeing 787-9 auf insgesamt acht Maschinen
Bestellung von vier Boeing 777-300ER
Abschluss der Auslieferung der neuen Boeing 777-200ER
Einführung von acht Q300 Flugzeugen für regionale Strecken
Reorganisation der Südsee- und Australien-Strecken
Reduzierung der Inlandsflugpreise um bis zu 26 Prozent im Februar bei gleichzeitiger Durchführung von innovativen Marketing-Aktionen
*Zeitraum 1. Juli 2006 bis 30. Juni 2007
Auckland/London, August 2007
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