Wie auf Schienen: Neue Spikereifen machen Radler wintertauglich

(openPR) Winterbereifung fürs Fahrrad wird leichter. Der Fahrstil wird dynamischer. Unterschiedliche Modelle für verschiedene Einsatzzwecke.

„Marathon Winter“ und „Ice Spiker Pro“ heißen die neuen Winterreifen des Reifenherstellers Schwalbe (schwalbe.de). Mit dem „Marathon Winter“ (ca. 49 Euro) rundet Schwalbe seine erfolgreiche „Marathon“-Reifenfamilie ab. Die „Marathon“-Serie richtet sich an Alltagsradler, die hohe Laufleistung, hohen Pannenschutz und eine gute – sprich leichtläufige – Fahrdynamik wünschen. Die zwischen 168 (20 Zoll-Größe) und 240 (28 Zoll-Größe) Spikes sind beim Marathon Winter am Rand der Lauffläche angeordnet. Dadurch bleibt der Reifen universell einsetzbar: Ist der Reifen maximal gefüllt, rollt er leicht und mit reduzierten Laufgeräuschen. Lässt man den Druck ab (Mindestdruck beachten) greifen die Spikes und bieten auch auf Eis sichere Fahrt.

Anders der „Ice Spiker Pro“ (79,90 Euro): er richtet sich an aktive Mountainbike-Fahrer: Die 361 Spikes sind gleichmäßig auf der Lauffläche verteilt. Unabhängig vom Luftdruck greifen sie in jeder Fahrsituation. Der „Ice Spiker Pro“ ist mit einem Gewicht von 695 Gramm laut Hersteller Schwalbe etwa 300 Gramm leichter als das Vorgängermodell „Ice Spiker“. Das geringe Gewicht erreicht der faltbare „Ice Spiker Pro“ durch einen leichten Kevlarkern (statt Draht) und neuartige Spike-Stifte. Der Spike-Kern ist aus Wolfram-Karbid, ummantelt von Aluminium. Das geringe Gewicht des „Ice Spiker Pro“ lässt das Mountainbike agil und sprintfreudig fahren, so Schwalbe-Marketingmann Carsten Zahn gegenüber dem pressedienst-fahrrad. Die neuen Winterreifen von Schwalbe sind ab Herbst 2007 im Fachhandel erhältlich.

Im Gegensatz zum Automobil sind Spikes am Fahrrad legal. Sie lassen den Radler auch auf verschneiten und vereisten Wegen sicher fahren.