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ETX-Geräte von RAD gewährleisten SLAs bei Interoute

18.04.200710:32 UhrMedien & Telekommunikation

(openPR) Ethernet-Demarkationsgeräte für die Bereitstellung von europaweiten LAN-Vernetzungsdiensten

London und Tel Aviv, den 18. April 2007: Wie RAD Data Communications (RAD), Hersteller von Netzzugangsgeräten für die Sprach- und Datenkommunikation meldet, setzt der pan-europäische Carrier Interoute mit Hauptsitz in London die Ethernet-Demarkationsgeräte ETX-202 ein, um europaweit LAN-Vernetzungsdienste anzubieten. Interoute ist nach eigenen Angaben der am schnellsten wachsende europäische Anbieter von Kommunikationstechnologie sowie Betreiber und Besitzer des am dichtesten vernetzten Sprach- und Datennetzes in Europa, mit über 40.000 Kilometern Glasfaserleitungen. Die ETX-Geräte von RAD erlauben es Interoute, neue Services anzubieten und dabei zu gewährleisten, dass diese den vereinbarten Service Level Agreements (SLAs) entsprechen. Die Geräte wurden vom autorisierten RAD-Reseller NextiraOne erworben und installiert.



Beim ETX-202 handelt es sich um ein Demarkationsgerät, das am Kundenstandort installiert, jedoch vom Carrier betrieben wird. Es transportiert Ethernet-Verkehr über die Glasfaser-Zugangsleitung und erweitert die Reichweite und Kontrolle von Interoute. Der ETX-202 bietet hochentwickelte Ethernet-OAM-Funktionen (Operations, Administration and Management) und vereinfacht die getrennte Verwaltung unterschiedlicher Dienste wie LAN-Vernetzung, Internetzugang und virtuelle private Netze (VPNs).

„Nachdem verschiedene Lösungen evaluiert wurden, entschied man sich bei Interoute deshalb für den ETX-202, weil er die meisten Features zu einem günstigen Preis bietet“, erklärt Grant Notman, Geschäftsführer von RAD Data Communications in Großbritannien. „Ausschlaggebend war die Zahl der OAM-Funktionalitäten, die es dem Carrier ermöglichen, für ihre Kunden rigide SLAs in einem vollständigen Ende-zu-Ende-Netz zu implementieren.“

Der ETX-202 grenzt das Netzwerk des Serviceproviders klar von dem des Kunden ab. Darüber hinaus kann Interoute mit dem Gerät die Verkehrsströme für verschiedene Clients innerhalb eines Kunden eindeutig voneinander trennen. So kann Interoute per Fernzugriff den Kunden unterschiedliche Services provisionieren und diesen unterschiedliche Übertragungsgeschwindigkeiten und Priorisierungen zuweisen. Dadurch, dass Interoute Services höherer Levels eine höhere Priorität einräumt, kann Interoute SLAs selbst dann garantieren, wenn eine Verkehrsüberlastung auftritt.

Mit dem ETX-Geräten ist es Interoute möglich, Ethernet als kostengünstige Zugangstechnologie nicht nur für paketvermittelte Carrier-Netze wie Ethernet und IP/MPLS, sondern auch für herkömmliche ATM- und SDH/SONET-Backbones zu nutzen.

Diagnose-Tests können auf jedem Port durchgeführt und Leitungsfehler von Hand oder automatisch auf alternative Strecken umgeleitet werden. Da Ethernet Hackern und anderen Angriffen stärker ausgesetzt ist, bieten die ETX-Geräte eine Reihe von Sicherheits-Features.

Kontakt Deutschland:
RAD Data Communications GmbH
Susann Fiedler
Otto-Hahn-Str. 28-30
D-85521 Ottobrunn-Riemerling
Tel:+49/89/ 665927-0
Fax:+49/89/ 665927-77
E-Mail
www.rad-data.de

Kontakt international:
RAD Data Communications Ltd.
Bob Eliaz
24 Raoul Wallenberg Street
Tel Aviv 69719, Israel
Tel:+972/3/ 6458181
Fax:+972/3/ 6498250 /6474436
E-Mail
www.rad.com

PR-Agentur:
unicat communications
Thomas Konrad
Alois-Gilg-Weg 7
81373 München
Tel:+ 49/ 89/ 743452-0
Fax:+ 49/89/ 43452-52
E-Mail
www.unicat-communications.de

Über das Unternehmen
Gegründet 1981, blickt RAD Data Communications auf eine 25-jährige Unternehmensgeschichte zurück, die von zahlreichen Weg weisenden Innovationen im Bereich Zugangslösungen für die Daten- und Telekommunikation geprägt ist. Die Daten- und Sprach-Übertragungslösungen des Unternehmens sind zugeschnitten auf die Anforderungen von Service-Providern, etablierten Telekommunikationsgesellschaften, alternativen Carriern sowie Unternehmen. Durch die Senkung der Infrastruktur- sowie der Betriebskosten erhöhen die Lösungen von RAD die Wettbewerbsfähigkeit und Profitabilität. Zum Kundenstamm der Firma zählen über 150 Carrier und Betreiber auf der ganzen Welt, die installierte Basis übersteigt zehn Millionen Einheiten. 23 Niederlassungen und mehr als 300 Vertriebspartner betreuen Kunden in 164 Ländern. Hauptsitz des nicht börsennotierten Unternehmens ist Tel Aviv, Sitz der deutschen Niederlassung ist Ottobrunn bei München.

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