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Remigo - der ungewöhnliche Elektro-Außenborder

28.11.202310:37 UhrTourismus, Auto & Verkehr
Bild: Remigo - der ungewöhnliche Elektro-Außenborder
Remigo - Elektro-Bootsmotor (© Remigo)
Remigo - Elektro-Bootsmotor (© Remigo)

(openPR) Es ist eine kleine Revolution: Der elektrische Außenborder von Remigo (lat. Rudern) mit seinem ungewöhnlich schlanken, hydrodynamischen Design ist nicht nur ein 1000 Watt DC Motor, sondern gleichzeitig auch ein Ruder. Die Vorteile dieser einteiligen Konstruktion überzeugen den Bootsneuling ebenso wie den erfahrenen Skipper. Völlig neuartig ist die einfache Bedienung per Knopfdruck und eine gegenüber herkömmlichen Modellen verbesserte Manövrierfähigkeit: So lange der RemigoOne angeströmt wird, ist eine Kurskorrektur auch ohne Propellerschub möglich. 

Weitere Details machen den RemigoOne einzigartig.  Sein robustes Gehäuse aus Marinealuminium, die abnehmbare Motorhalterung und gerade mal 12 Kg Gewicht machen es möglich, ihn überall hin mitzunehmen. Die rucksackähnliche, stylische Transporttasche lässt sich leicht schultern und man hat die Hände frei für andere Dinge. Die junge slowenische Designerin Ajda Bertok und Remigo gewannen mit diesem kühnen Entwurf zu Recht den renommierten DesignEuropa Award. Es war das erste Mal in der Geschichte des Preises, dass ein nautisches Produkt ausgezeichnet wurde. 

Aber auch mit seiner technischen Ausstattung kann der RemigoOne punkten. Der leise bürstenlose 1000 Watt DC-Motor kann jedes Boot mit einem Gewicht bis zu 1500 kg effizient antreiben; Beiboote, Segelboote (J/70, Seascape, Meteor, Este24, ...), Fischerboote usw. Die stufenlose Einstellung der Schaftlänge ermöglicht es, die genaue Position für die beste Motorleistung zwischen 15 und 30 Zoll Höhe (S bis XL) zu finden, d.h. ein Motor, der alle Bootstypen optimal abdeckt. Bei der Verwendung auf einem Segelboot kann die Pinne in der neutralen vertikalen Position arretiert und das Hauptruder zum Steuern verwendet werden. 

Der RemigoOne ist von seiner inneren Konstruktion wartungsfrei, es muss z.B. kein Wellendichtring erneuert werden, nur bei Bedarf ein Austausch der Anoden. 

Der RemigoOne kostet 2618 EUR (inkl. MwSt.) und wird in Deutschland exklusiv über die TAKACAT GmbH vertrieben. Weitere technische Details und erklärende Videos sind unter www.elektrobootsmotor.biz erhältlich.

Video:
Remigo - Elektromotor für Boote

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