(openPR) F+S Technik präsentiert neues Universal-Lackierrad
Lackierarbeiten nach kleinen und großen Unfällen gehören zum Arbeitsalltag sämtlicher KFZ-Werkstätten und Lackierunternehmen. Das Abdecken der Fahrzeugräder vor dem Lackauftrag gehört hierbei traditionell zu den unliebsamen und mühevollen Arbeiten.
Mit einem neuen Lackierrad präsentiert F+S Technik eine revolutionäre Lösung, die Werkstätten Lackarbeiten an Fahrzeugen aller gängigen Hersteller und Baureihen erleichtert.
Lackarbeiten mit einer Universal-Lösung deutlich vereinfachen
In der Praxis folgt größeren Farblackierungen an Fahrzeugen eine forcierte Trockenphase bei höheren Temperaturen. Je nach Lackieranlage werden 60°C und mehr erreicht, wobei viele Fahrzeughersteller eine Demontage der Reifen empfehlen. Diese drohen sonst im Zuge des Trocknungsvorgangs beschädigt zu werden, weshalb von vielen das Lackierrad als Alternative empfohlen wird.
Mit seinem Universal-Lackierrad stellt F+S Technik nun eine revolutionäre Lösung vor
Das Abdecken der Räder vor der Trocknung entfällt genauso wie die Bereitstellung größerer Lagerflächen, um immer alle Lackierräder passend zum Fahrzeugmodell vorrätig zu haben.
Die angebotene Lösung ist für fast alle Hersteller und Baureihen mit Reifendurchmessern zwischen 16 und 18 Zoll geeignet. Durch die reduzierte Reifenbreite von mm ergibt sich eine zusätzliche Platzersparnis beim Lagern und eine spürbar bessere Rangierbarkeit des Fahrzeugs in der Kabine. Durch die lange Lebensdauer der Räder von F+S Technik gewinnen die Anwender nicht nur neuen Spielraum im Budget, sondern können Ihre Geschäftsflächen auch noch effizienter nutzen.
Neue Sicherheit auch in rechtlicher Hinsicht
Ein weiterer großer Vorteil, den das universelle Lackierrad von F+S Technik mitbringt, ist das Schließen einer rechtlichen Grauzone. Wenn es um den Schadenersatz nach Lackschäden und die Rechnungserstellung für Ihre geleisteten Arbeiten geht, gab es längst keine einheitliche Rechtsprechung. Auf der einen Seite empfehlen die meisten Fahrzeug- und Reifenhersteller, nicht mit den Original-Reifen in die Lackierkabine zu fahren. Die Kostenübernahme für Lackierräder bei der Beseitigung des Schadens wird hingegen von einigen Versicherungen kritisch bewertet und als Kostenfaktor ausgeschlossen, da bisher keine praktikable Lösung vorlag. Deshalb gehen die Versicherer davon aus, dass in den meisten Fällen keine Lackierräder zu Einsatz kommen, was wiederum gegen die Rechtsprechung (Schadensersatzrecht) und die Vorgaben der Fahrzeug- und Reifenhersteller verstößt.
Mit dem universell einsetzbaren Lackierrad von F+S Technik gehen Werkstätten nun auf Nummer sicher
Veraltete Methoden wie das Aufpumpen der Reifen auf 4,0 bar reichen längst nicht mehr als Schutzmaßnahme aus und sollten durch ein Lackierrad ersetzt werden. Und das Vertrauen auf das richtige Equipment beim Bearbeiten jeglicher Lackschäden zahlt sich auch noch aus. Denn für die Kostenübernahme im Schadensfall gibt der Gesetzgeber Werkstätten und Lackierbetrieben bei realer und fiktiver Abrechnung in vollem Umfang recht (BGH VI ZR 69/12 und 401/12).
Schnelle Amortisierung der Kosten zugesichert
F+S Technik weist bei der Vorstellung seines neuen Lackierrades besonders auf die einfache und nutzerfreundliche Handhabung hin. Mit wenigen Handgriffen sind die Originalräder vom Fahrzeug demontiert und das Lackierrad-Set des Herstellers angebracht. Hiernach lassen sich sämtliche Lackierarbeiten inklusive Trocknungsphase ohne Gedanken an die leidende Reifenqualität oder Schwierigkeiten bei der Kostenabrechnung durchführen.
Außerdem weist F+S Technik auf die schnelle Amortisation der Kosten hin. Bereits eine Anschaffung weniger Sets reicht aus, um die dauerhafte Verfügbarkeit selbst bei mehreren, parallel auszuführenden Aufträgen zu gewährleisten. Hierfür stellt das Unternehmen einen eigenen Umsatzrechner zur Verfügung. Aus hochwertigem Stahl oder auch pulverbeschichtet angeboten, gibt der Hersteller zwölf Monate Garantie auf jedes Lackierrad. Auf Wunsch ist die Anfertigung von Individual-Lösungen möglich.
