openPR Recherche & Suche
Presseinformation

Gleise in die weite Welt

16.12.201910:57 UhrFreizeit, Buntes, Vermischtes
Bild: Gleise in die weite Welt
Seit 150 Jahren sorgen die Schienen der Frankenbahn für Anschluss an die weite Welt. (Foto ZUGhören)
Seit 150 Jahren sorgen die Schienen der Frankenbahn für Anschluss an die weite Welt. (Foto ZUGhören)

(openPR) Zufrieden schob der Landwirt eine ganze Schubkarre voller Münzen nach Hause. Das Geschäft hatte sich gelohnt. Der gute Mann hatte 1865 für den Bau der Bahnstrecke von Jagstfeld nach Osterburken vier Morgen Land an die Königlich Württembergische Staats-Eisenbahn verkauft. Dafür bekam er 3.500 Gulden. Weil es damals weder Geldscheine noch Überweisungen gab, karrte er die Münzen eben mit dem Handwagen heim.

Das verrückte an der Geschichte: eigentlich hatte niemand die Absicht, diese Bahnstrecke im Grenzgebiet zwischen dem Königreich Württemberg und dem Großherzogthum Baden zu bauen. Wieso die Linie dann trotzdem gebaut und zum Erfolg wurde, erzählt das Buch "Gleise in die weite Welt".

Die Leser erfahren, wie lange die Arbeiter beim Bau entlang von Jagst, Seckach und Kirnau jeden Tag schufteten, wie lange die Honoratioren bei der Einweihungsfahrt feierten, welche Anschluss-Strecken geplant und welche dann doch nicht gebaut wurden.

In dem Buch wird berichtet, wieso die kleinen Land-Bahnhöfe allesamt einen so "wohlthuenden Eindruck" machen, warum die ersten Dampfloks nicht mit Kohle geheizt wurden, wie die Strecke von Osterburken nach Jagstfeld Teil der wichtigsten Nord-Süd-Verbindung im ganzen Land wurde, und wie ein Bahnwärter ein Zug-Unglück in letzter Sekunde verhinderte.

Die Bahn beschäftigte einfache Arbeiter und vornehme Beamte, mit ihr fuhren Bauern, Bürger und der Kaiser. Und ihre Güterwaggons transportierten fast alles: Autos, Atommüll und adlige Knochen. Nachzulesen in dem neuen Buch „Gleise in die weite Welt – 150 Jahre Eisenbahn Jagstfeld- Osterburken“ von Markus Wetterauer. Das Paperback hat 100 Seiten, fast 100 Fotos, Tabellen, Dokumente und Zeichnungen, davon die Hälfte in Farbe, es kostet 14,99 Euro und hat die ISBN-Nummer 978-3-7494-8033-3. Für eine portofreie Lieferung auf Rechnung einfach bestellen per Mail an E-Mail oder im Buchhandel.

„Gleise in die weite Welt - 150 Jahre Eisenbahn Jagstfeld – Osterburken“
von Markus Wetterauer, ZUGhören-Paperback, 98 Abb., 100 Seiten, 14,99 Euro, ISBN: 978-3-7494-8033-3, www.ZUGhoeren.de

Video:
Unterwegs auf der Pefferminzbahn

Diese Pressemeldung wurde auf openPR veröffentlicht.

Verantwortlich für diese Pressemeldung:

News-ID: 1071231
 876

Kostenlose Online PR für alle

Jetzt Ihren Pressetext mit einem Klick auf openPR veröffentlichen

Jetzt gratis starten

Pressebericht „Gleise in die weite Welt“ bearbeiten oder mit dem "Super-PR-Sparpaket" stark hervorheben, zielgerichtet an Journalisten & Top50 Online-Portale verbreiten:

PM löschen PM ändern
Disclaimer: Für den obigen Pressetext inkl. etwaiger Bilder/ Videos ist ausschließlich der im Text angegebene Kontakt verantwortlich. Der Webseitenanbieter distanziert sich ausdrücklich von den Inhalten Dritter und macht sich diese nicht zu eigen. Wenn Sie die obigen Informationen redaktionell nutzen möchten, so wenden Sie sich bitte an den obigen Pressekontakt. Bei einer Veröffentlichung bitten wir um ein Belegexemplar oder Quellenennung der URL.

Pressemitteilungen KOSTENLOS veröffentlichen und verbreiten mit openPR

Stellen Sie Ihre Medienmitteilung jetzt hier ein!

Jetzt gratis starten

Weitere Mitteilungen von ZUGhören

Bild: Eisenbahn-Geschichten im Kaiserbahnhof Halbe Bild: Eisenbahn-Geschichten im Kaiserbahnhof Halbe
Eisenbahn-Geschichten im Kaiserbahnhof Halbe
Es war kein Zuckerschlecken. Die Arbeiter beim Bau der ersten Eisenbahn-Strecken schufteten über elf Stunden am Tag. Das war beim Entstehen der Bahn von Berlin nach Görlitz vor fast 160 Jahren genauso wie anderswo. Wem Werkzeug kaputt ging oder wer gegen Vorgesetzte aufmuckte, dem drohten Strafen. Wie die Arbeiter beim Streckenbau lebten und verpflegt wurden, und warum die Arbeitsplätze trotz allem beliebt waren – das erzählt Markus Wetterauer im Kaiserbahnhof in Halbe am Samstag, 13. Mai 2023, um 17.00 Uhr. Der Eintritt ist frei. Die Lesung …
Bild: Seit 15 Jahren „mal schnell“ nach ParisBild: Seit 15 Jahren „mal schnell“ nach Paris
Seit 15 Jahren „mal schnell“ nach Paris
Mehr Direktzüge zwischen Deutschland und Frankreich – das peilen die großen staatlichen Bahn-Gesellschaften beider Länder an. DB und SNCF planen eine Verbindung zwischen Berlin und Paris. Schon jetzt gibt es 24 Direktzüge täglich zwischen Süddeutschland und der französischen Hauptstadt. Sie fahren von Frankfurt über Mannheim und Saarbrücken und von München oder Stuttgart über Karlsruhe und Straßburg nach Paris. Ein tägliches Zugpaar verbindet Frankfurt mit Südfrankreich, und zwar mit Lyon, Avignon, Aix-en-Provence und Marseille.  Der deutsch…

Das könnte Sie auch interessieren:

RTS Rail & Track Systems mit „leisen Gleisen“ auf dem Vormarsch / Nahverkehrsunternehmen fordern RTS-Expertise
RTS Rail & Track Systems mit „leisen Gleisen“ auf dem Vormarsch / Nahverkehrsunternehmen fordern RTS-Expertise
Köln-Pulheim – Gleich zweimal konnte die RTS Rail & Track Systems GmbH in der vergangenen Woche mit ihren „leisen Gleisen“ punkten. Nach einem ersten Auftrag von 30 Stück Weichen für einen Betriebshof der Stadtwerke München folgte direkt der nächste Auftrag. So wird auch die Braunschweiger Verkehrs-AG den John-F.-Kennedy-Platz mit elastischen Gleisen, …
Erste Straßenbahn der Welt fährt wieder im Britzer Garten
Erste Straßenbahn der Welt fährt wieder im Britzer Garten
… der „1. Straßenbahn der Welt“ von 1881 wieder abgestaubt und in Betrieb genommen. Die Schmalspurbahn fährt nun wieder zur Freude von Groß und Klein über die Gleise der Museumsbahn im Britzer Garten. Der Museumsleiter und Lokführer Gränert berichtet begeistert: „Die Rekonstruktion wurde in guter Zusammenarbeit mit der Firma Siemens möglich. Es ist alles …
Bild: Eisenbahn-Geschichten im Kaiserbahnhof Halbe Bild: Eisenbahn-Geschichten im Kaiserbahnhof Halbe
Eisenbahn-Geschichten im Kaiserbahnhof Halbe
… frei. Die Lesung findet im Rahmen des Eisenbahn-Events „Kulturdampf“ statt. Der Radio-Journalist Wetterauer nimmt die Zuhörer in historischem Ambiente mit auf eine Reise entlang der Gleise – wie er es auch bei seinem Hörbuch-Projekt „ZUGhören“ mit Reportagen aus der Eisenbahn-Welt tut. Dabei sind die „Schienengeschichten fürs Ohr“ keinesfalls nur etwas …
Bild: 7. Bahnerlebnistage in der Sächsischen SchweizBild: 7. Bahnerlebnistage in der Sächsischen Schweiz
7. Bahnerlebnistage in der Sächsischen Schweiz
… gesehen werden. Eine für die Region bedeutende Strecke war einst auch die der Schwarzbachbahn. Sie fuhr von 1898 bis 1951 zwischen Kohlmühle und Hohnstein. Heute liegt sie still, die Gleise wurden damals demontiert. Doch ist es dank eines Vereins ganz und gar nicht still um die Bahn geworden. 400 Meter Gleise gibt es wieder, acht Fahrzeuge und der Bahnhof …
Bild: Saisonbeginn im Eisenbahnmuseum Bochum-DahlhausenBild: Saisonbeginn im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen
Saisonbeginn im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen
… zusätzlich die urige Feldbahn mit originalen Grubenwagen aus dem Ruhrpott-Bergbau in Betrieb. Des Weiteren kann sich in der Handhebeldraisine mit Muskelkraft über die historischen Gleise des ehemaligen Bahnbetriebswerkes bewegt werden. Um leichter ins Museum zu gelangen verkehrt an Sonn- und Feiertagen der historische Wismarer Schienenbus von 1936 zwischen …
Niedersachsen Ports (NPorts) erneuert Gleise der Hafenbahn im Rüstersieler Groden
Niedersachsen Ports (NPorts) erneuert Gleise der Hafenbahn im Rüstersieler Groden
Die Bauarbeiten an den Gleisen Nr. 1 bis 3 beginnen am 27. April und werden voraussichtlich bis zum 31. Juli 2020 abgeschlossen sein. Wilhelmshaven 27.04.2020. Wöchentlich befahren rund 15 Züge mit bis zu 52 Waggons die Bahnanlage im Rüstersieler Groden. Die Hafenbahn wird in erster Linie für den Kohleumschlag und Kohletransport genutzt. Die Schienen …
Bild: Gleise in den Tod - Mitreißende Neuerscheinung zum Thema HolocaustBild: Gleise in den Tod - Mitreißende Neuerscheinung zum Thema Holocaust
Gleise in den Tod - Mitreißende Neuerscheinung zum Thema Holocaust
Roman Cílek dokumentiert in "Gleise in den Tod" historische Ereignisse in einer fesselnden Gerichtsreportage. Eine halbe Stunde Gefängnis für einen Mord. Die juristische Aufarbeitung des Holocaust ist ein trauriges Kapitel nicht nur der deutschen Rechtsgeschichte. Das Buch "Gleise in den Tod" von Roman Cílek löst diese Frage nicht - es ist eine faktengesättigte …
Bild: Denk-mal50plus: »Gerade nach dem gescheiterten Klimagipfel in Kopenhagen besteht Handlungsbedarf«Bild: Denk-mal50plus: »Gerade nach dem gescheiterten Klimagipfel in Kopenhagen besteht Handlungsbedarf«
Denk-mal50plus: »Gerade nach dem gescheiterten Klimagipfel in Kopenhagen besteht Handlungsbedarf«
… Sie geht in ihrem Alltag radikal, aber immer friedfertig »mit gutem Beispiel« voran. Und wo es nötig ist, greift sie zu deutlicheren Mitteln, kettet sich an Gleise, besetzt Bäume oder demonstriert vor Kernkraftwerken. Im Bewusstsein, dass jeder Veränderung die Einsicht vorausgeht, zielt Hanna Poddig auf eine Revolution im Kleinen ab. Ihr Protest genauso …
Knochenarbeit unter Tage - Tunnelbau für die Eisenbahn
Knochenarbeit unter Tage - Tunnelbau für die Eisenbahn
… der Deutschen Bahn ist der betroffene Abschnitt komplett mit Beton aufgefüllt worden. Rund 10.500 Kubikmeter pumpten Arbeiter in den Untergrund. Anschließend bauten sie die verbogenen Gleise, die Schwellen und den Schotter in dem beschädigten Abschnitt ab. Jetzt betonieren sie eine einhundert Meter lange Platte. Wenn die Betonplatte nach etwa drei Wochen …
Bild: Neue Hafengleise: Elbehafen verlädt direkt von Schiff auf BahnBild: Neue Hafengleise: Elbehafen verlädt direkt von Schiff auf Bahn
Neue Hafengleise: Elbehafen verlädt direkt von Schiff auf Bahn
Staatssekretär Dr. Frank Nägele weiht neue Gleise im Elbehafen ein. Direkter Umschlag auf die Bahn ein Alleinstellungsmerkmal der Brunsbüttel Ports in der Region. Ausbau des mittleren Liegeplatzes mit einer Gesamtinvestition von 15 Millionen Euro abgeschlossen. Brunsbüttel Ports, Eigentümer und Betreiber der Brunsbütteler Häfen und ein Unternehmen …
Sie lesen gerade: Gleise in die weite Welt