GLS-Paketlieferungen in der Düsseldorfer Innenstadt komplett emissionsfrei

(openPR) • Bis zu 18 Tonnen CO2-Einsparungen jährlich
• Anfangs etwa 2.400 emissionsfrei zugestellte Pakete pro Woche
• Zum Start vier nachhaltige Fahrzeuge

Neuenstein, 14. Februar 2019. GLS Germany stellt in Düsseldorf schrittweise auf eine emissionsfreie Zustellung in der Innenstadt um – ein Vorzeigeprojekt für Nordrhein-Westfalen.

Keine Abgase mehr bei der Paketzustellung: Das ist das Ziel des GLS-Projekts „Emissionsfreie Innenstadt-Zustellung in Düsseldorf“. Zu Beginn kommen zwei eVans und zwei eBikes zum Einsatz.

„In Düsseldorf vereinen wir unsere Erfahrungen aus mehreren Pilotprojekten mit der bestehenden Infrastruktur vor Ort“, sagt Gero Liebig, Region Manager West der GLS Germany. „Schritt für Schritt wollen wir damit unseren Beitrag zu einer saubereren Luft in der Düsseldorfer Innenstadt leisten.“

Emissionsfreie Fahrzeuge

Im ersten Schritt kommen vier Fahrzeuge mit alternativen Antrieben zum Einsatz: zwei VW eCrafter sowie zwei eBikes. Damit lassen sich pro Woche rund 2.400 Pakete emissionsfrei zustellen. Im Laufe des Jahres sollen sechs weitere eCrafter, ein elektrisches Leichtfahrzeug sowie ein elektrisch betriebener 7,5-Tonner die Düsseldorfer Fahrzeugflotte ergänzen und weitere Dieselfahrzeuge ersetzen. Damit sind CO2-Einsparungen von bis zu 18 Tonnen pro Jahr möglich.

Das Zustellgebiet erstreckt sich vom Hofgarten entlang des Rheins bis zum Medienhafen, umfasst Altstadt und Carlstadt und reicht im Osten bis zum Hauptbahnhof.

GLS PaketShop als City-Depot

Der GLS PaketShop in der zentral gelegenen Liesegangstraße dient als wichtige Anlaufstelle des Projekts. In enger Zusammenarbeit mit Karstadt Düsseldorf entwickelte GLS dort ein maßgeschneidertes City-Depot-Konzept, bei dem die Synergien von Einzelhandel und Paketlogistik effektiv genutzt werden. Unter anderem können Karstadt-Kunden ihre Einkäufe im PaketShop abgeben und erhalten sie noch am selben Abend per GLS SameDay zuhause zugestellt.

Auch drei Stellplätze für eBikes sind an den PaketShop angeschlossen. Eine Ausweitung des Standorts ist in Planung: Auf einem Umschlagplatz sollen Sendungen zwischengelagert werden. Zudem soll eine leistungsstärkere Ladeinfrastruktur ermöglichen, dass die eBikes auch tagsüber für eine zweite Zustelltour mit Strom versorgt werden können.

Die eCrafter-Zustelltouren starten vom Depot in Neuss aus. Sie haben eine größere Reichweite und Ladakapazität als die eBikes und laden ihre Batterien über Nacht im Depot auf.