(openPR) Eurobike Award für komplett überarbeitetes Scorpion fs 26 S-Pedelec von HP Velotechnik /
Erstes Fahrzeug, das neue EU-Vorschriften für Mehrspurer mit Tretunterstützung bis 45 km/h erfüllt
Friedrichshafen. Schnell, schön, ausgezeichnet: Die Jury der weltweit wichtigsten Fahrradmesse hat dem Scorpion fs 26 S-Pedelec einen Eurobike Award zugesprochen. Hersteller HP Velotechnik hatte das komplett überarbeitete „dreirädrige Kraftfahrzeug zur Personenbeförderung“ (Kraftfahrtbundesamt) im Juli auf der Eurobike erstmals vorgestellt. Der internationale Design-Preis für dieses erste in Europa zugelassene 45-km/h E-Bike in der Klasse L2e-P unterstreicht die zunehmende Bedeutung der schnellen Pedelecs als eigene Fahrzeugklasse.
Neben dem augenfälligsten Merkmal, dem bereits seit Anfang 2018 bei HP Velotechnik erhältlichen Dreirad-Blinker WingBling, stecken in der neuen Scorpion-Klasse gleich mehrere Innovationen. Einzigartig im Fahrradbereich ist die Ölstand-Kontrollanzeige für gekoppelte Bremsen, die von der EU für das Segment L2e-P vorgegeben wurde. Erstmals verbaut die Manufaktur zudem Lichtanlage und Hupe mit der speziellen „E“-Kennzeichnung, auch das ist für schnelle Elektroräder heute notwendig. Eine weitere Vorschrift vom TÜV: die eingebaute Wegfahrsperre – für einen Fahrradhersteller dank Rahmenschloss ein eher leichter Auftrag.
Die tiefgreifende Überarbeitung des Scorpion hat die Liegeradmanufaktur genutzt, um mit Motorlieferant GO SwissDrive auch am Antrieb nachhaltige Verbesserungen vorzunehmen. Das neue CAN-Bus-System zeichnet sich durch ein noch geschmeidigeres Fahrverhalten aus, sprich: die Tretunterstützung fühlt sich noch natürlicher an. Die „Boost“-Funktion ermöglicht auf Knopfdruck maximale Power für einen schnellen Start. Damit dem Fahrer dabei nicht der „Saft“ ausgeht, rekuperiert das System mit bis zu 200 W und der neue Li-Ionen-Akku hat mehr Kapazität: 636 Wattstunden bedeuten ein Plus von 14 Prozent. Zudem gibt das System dem Fahrer via Display Schaltempfehlungen.
Für das S-Pedelec sowie alle weiteren Scorpion-Baureihen wurden die großflächigen Rahmenrohre im neuen Flash-Design gestaltet. Dabei setzen hellere und dunklere Applikate dynamische Akzente zur Grundfarbe. Das Rad ist im Fachandel erhältlich und kostet in der Basisversion 8.990 Euro. Weitere Informationen unter www.hpvelotechnik.com oder per Telefon 0 61 92 - 97 99 20.
Begründung der Jury für den Eurobike Award:
„Das Scorpion ist ein echter Autoersatz. Mit der Unterstützung bis zu 45 km/h ist das Liegerad sehr flott unterwegs. Alle Komponenten von der ausgeklügelten Lichtanlage bis zum Sitz mit Kopfstütze sind von hoher Qualität. Es gibt zahlreiche Anpassungsmöglichkeiten, um das Liegerad auf den Fahrer abzustimmen.“
Im Überblick: Weitere Fakten zum neuen S-Pedelec
Der komplett überarbeitete Scorpion fs 26 S-Pedelec ist ein bis zu 45 km/h schnelles, voll gefedertes Elektrodreirad, das zum Transport kompakt gefaltet werden kann.
Das Modell setzt auf die sichere Straßenlage eines Mehrspurfahrzeuges mit Fahrwerktechnik aus dem Automobilbau. Die Einzelradaufhängung mit einstellbaren McPherson-Federbeinen an der Vorderachse plus Stabilisatorsystem sowie das gefederte Hinterrad und der lange Radstand sorgen für eine sichere Straßenlage auch in schnellen Kurven. Das S-Pedelec ist insgesamt mit vier Bremsen ausgerüstet.
Der tiefe Schwerpunkt des Tourendreirades und die gute Abstützung des Fahrers im ergonomischen Liegeradsitz, wahlweise als Schalen- oder Netzsitz, ermöglichen eine dynamische Beschleunigung. Der niedrige Luftwiderstand durch die effiziente Liegeradposition verlängert die Akku-Reichweite besonders bei hohen Fahrgeschwindigkeiten.
Mit dem auf der Eurobike nun erstmals an einem Scorpion vorgestellten Flash-Design komplettiert HP Velotechnik im Jubiläumsjahr (25 Jahre Liegeradmanufaktur) den aufwändigsten Marken-Relaunch seiner Historie mit neuem Firmenlogo und neuen Brandings für alle 15 Modelle.
Technische Daten Scorpion fs 26 S-Pedelec
Rahmen: Scorpion fs 26 (Alu 7005 T6)
10 Jahre Garantie
Farben: Cosmic Grey oder Rein-Orange matt
Motor: GO SwissDrive G45p
Kraftverstärkung: 0 / 60 / 120 / 180 / 240 / 300 Prozent;
(Unterstützungsstufen) Rückwärtsgang bis 3 km/h
Akku: BMZ 36 V Li-Ion (636 Wh)
Bereifung: Energizer Plus von Schwalbe (20"/26")
Sitzhöhe: 29 cm (BodyLink), 32 cm (ErgoMesh)
Federung (v): McPherson-Federbeine mit Stabilisator (60 mm) von HP Velotechnik
Federung (h): Dnm DV22 Stahlfeder/Öl (80 mm)
Bremse (v): Tektro Auriga Twin (Scheibenbremsen
gekoppelt, mit Ölstandkontrollanzeige
von HP Velotechnik)
Bremse (h): Tektro Auriga plus Shimano V-Brake
(als Feststellbremse mit Rasthebel)
Antrieb: Sram GX 30 (30 voll schaltbare Gänge: Kassette PG 1070 11-36, Kettenblatt-
garnitur 52-42-30, Schalthebel SL 500
Lichtanlage: IQ Fly/Akku von B&M: IQ-XE, Rücklicht:
Toplight Line mit Bremslicht, Positions-
licht und Kennzeichenbeleuchtung sowie
Blinker WingBling von HP Velotechnik
Wegfahrsperre: AXA Victory (Rahmenschloss)
Rückspiegel: B&M E
Radstand/Breite: 128 cm / 83 cm
Länge: 201 – 245 cm (einstellbar für Fahrer mit Körpergröße von 162 - 200 cm)
Gewicht: ab 37 kg (zusätzlich Komfortoptionen
auf Wunsch, z.B. Zweitakku oder
Frontverkleidung Streamer)
Zuladung: bis 140 kg
Preis: ab € 8.990,–
Zulassung: in Deutschland als dreirädriges Klein-
kraftrad der Klasse L2e-P
Lieferbar: im Fachhandel erhältlich
Weitere Auskünfte (nur für Redaktionen) bei Alexander Kraft (Pressesprecher HP Velotechnik), 06192-97992283 oder 0160-99858794;
.Hochauflösende Fotos zur Pressemeldung als Download unter https://tinyurl.com/y9zsnsav
