(openPR) Gaggenau / Berlin – 1895 lieferte die Bergmannsche Automobilfabrik aus Gaggenau mit dem „Orient-Express“ das erste London-Taxi an die britische Metropole. Bis zur Produktionseinstellung im Jahre 1905 waren bereits 200 Fahrzeuge des Orients-Express auf den Londoner Straßen im Einsatz und lösten dort langsam die Pferde-Droschken ab.
Das erste richtige London-Taxi wurde im Jahr 1948 mit dem Austin FX 3 gebaut. In 1989 startete die London Taxi Company kurz LTI die Produktion des berühmten Fairways welcher über die Jahre durch die Baureihen TX1 bis TX4 ersetzt wurden. Diese markanten Taxen prägen auch noch heute das Stadtbild von London.
Nachdem die ursprüngliche Firma London Taxi Company finanziell schwer angeschlagen war übernahm der Daimler Großaktionär Geely das Traditionsunternehmen LTI und nannte diese 2017 in die London Electric Vehicle Company LEVC um.
Geely baute für über € 280.000.000,- eine neue Automobilfabrik in der Nähe von Coventry, Großbritannien. Gleichzeitig entwickelte LEVC zusammen mit Ingenieuren, die früher in der Formel 1 für den Rennstall Lotus gearbeitet haben, das neue London-Taxi mit der Bezeichnung TX eCity.
Dieses neue London Taxi wird von einem 110kW starken Elektromotor angetrieben, der von einer 31kWh großen Lithium-Ionen-Batterie gespeist wird. Laut LEVC sind damit rein elektrisch Reichweiten von bis zu 130 km möglich. Und sollte mal der Strom ausgehen, so springt automatisch ein benzingetriebener Range-Extender ein und sorgt für die unbeschwerte Weiterfahrt.
123 Jahre nach dem Orient-Express hat das Gaggenauer Taxiunternehmen Holl, das erste kontinentale London-Taxi bei LEVC bestellt und so wird das erste nach Deutschland gelieferte TX eCity seine Dienste in der Geburtsstätte des Benzinbetriebenen London-Taxis in Gaggenau verrichten.
Die Firma Taxi-Holl hat bereits zwei vollelektrisch angetriebene Fahrzeuge, einen Tesla Model S sowie einen Nissan Leaf, als Taxi in ihrem 45 Fahrzeuge umfas-senden Fuhrpark im Einsatz und so wird dieser in den nächsten Monaten mit dem Plug-In-Hybrid aus Coventry ergänzt.
Dirk Holl, der Prokurist bei Taxi-Holl, reiste extra nach England um sich von den Vorteilen des neuen LEVC TX persönlich zu überzeugen und bestellte sogleich als erstes deutsches Taxiunternehmen ein Exemplar für den Familienbetrieb im badischen Murgtal. Sollte die geplanten Test erfolgreich sein, so werden weitere Bestellungen in England folgen, sofern der anstehende Brexit hier keine besonderen Exporthürden aufstellt.
