Nach tödlichem Unfall: Bushaltestelle in der Moosacher Straße verlegen

(openPR) Am Montag, den 07. Mai 2018 ereignete sich im Münchner Norden an der Kreuzung der Moosacher Straße mit der Schleißheimer Straße ein tragischer Unfall, bei dem ein neunjähriges Mädchen auf seinem Fahrrad trotz Grünlichts von einem LKW überfahren und tödlich verletzt wurde.

Die Kreuzung ist insgesamt seit langem ein Unfallschwerpunkt, und es ist auch nicht der erste tödliche Unfall, der sich dort ereignet hat. Hierbei spielen viele Faktoren eine Rolle. Nicht nur, dass sich hier zwei der meistbefahrenen Straßen des Münchner Nordens kreuzen, und auch viele Fußgänger und Radfahrer die Straßen überqueren müssen, wird die Situation auch noch durch problematische Ampelschaltungen und unmittelbar hinter dem Kreuzungsbereich liegende Bushaltestellen verschärft.

Dr. Claus Wunderlich, Vertreter der FDP im Bezirksausschuss Milbertshofen / Am Hart möchte, dass zumindest diesbezüglich etwas verbessert wird und stellt daher auf der nächsten Sitzung des Bezirksausschusses am 13. Juni 2018 den Antrag, die Bushaltestelle auf der nordwestlichen Seite der Moosacher Straße vor den Kreuzungsbereich zu verlegen.

Dr. Claus Wunderlich (FDP) erläutert hierzu: „Ich wurde von Bürgern, die täglich mehrfach diese Kreuzung überqueren, darauf hingewiesen, dass es praktisch alle paar Minuten aufgrund eines an der benannten Haltestelle stoppenden Linienbusses zu Rückstaus im Kreuzungsbereichs kommt. Das gilt sowohl für geradeaus fahrende Fahrzeuge als auch in Bezug auf den von der Schleißheimer Straße aus nördlicher Richtung kommenden Abbiegeverkehr in Richtung Westen. Immer wieder rollen die haltenden Fahrzeuge nach Weiterfahrt des Busses dann über den Fußgängerüberweg, obgleich dieser bereits für Fußgänger und Radfahrer mittels Grünlicht freigegeben ist. Dadurch entstehen jedes Mal Gefahrensituationen, die schon mehrfach zu sehr schweren Unfällen geführt haben.

Ob die schreckliche Tragödie mit dem kleinen Mädchen Anfang Mai konkret darauf zurückzuführen ist, kann ich nicht beurteilen. Fakt ist jedoch, dass auch in diesem Fall der abbiegende LKW-Fahrer aufgrund eines Staus erst anhielt, dann aber vorschriftswidrig weiterfuhr, als der Verkehr wieder floss, obgleich die Fußgänger- und Radfahrerampel bereits ‘Grün‘ angezeigt hat. Die Verlegung der Bushaltestelle vor die Kreuzung würde auf jeden Fall zu einer Entschärfung dieses Bereichs führen, und wäre ohne großen Aufwand kurzfristig umsetzbar.“