… zum bestehenden Programm, bietet BBS vier absolute Highlights für die dunkle Jahreszeit: Mit dem legendären CH-R Rad und dem ausdrucksstarken CF Rad legt BBS ab September zwei Klassiker in der neuen winterinspirierten Farbe Graphit-glanz auf. Ein gewünschter Nebeneffekt: Schmutz, Matsch und Streusalz fallen dank des unempfindlichen Farbtons kaum auf. Komplett wird das Angebot mit dem SUV-Rad SV in der Farbe Titanmatt und dem Schmiederad RN in Diamond Black – beides Modelle, die erst seit kurzem auf dem Markt sind.
Die neue Farbe Graphit-glanz der …
… anders gekommen. Aber auch wenn der Winter bisher nicht so hart war wie befürchtet, so gab es doch etliche Tage, an denen Eis und Schnee die Straßen unsicher gemacht haben, so dass die Straßenmeistereien nur durch den Einsatz von Split und Streusalz die Lage in den Griff bekommen konnten.
Nun sind Split und Streusalz bekanntermaßen nicht gerade die besten Freunde des Autolackes und können dort, insbesondere wenn dieser schon vorgeschädigt ist, verheerende Folgen haben. Die durch den Split verursachten „Verletzungen“ der Lackoberfläche werden durch …
Sollte dieser Winter ähnlich schneereich und kalt wie der vergangene werden, dann kommen auf den Autolack wieder harte Zeiten zu. Besonders der Einsatz von Streusalz macht der Lackierung schwer zu schaffen. „Aber man kann den Autolack auf diese schwierige Phase gut vorbereiten und so unnötige Schäden und Folgekosten vermeiden“, weiß Michael Bross, Geschäftsführer des Deutschen Lackinstituts in Frankfurt am Main. „Dabei reicht das Spektrum der Maßnahmen von einer ordentlichen Lackvorsorge über eine häufigere Reinigung bis hin zu einer angemessenen …
… auch nicht in Ordnung, wenn Sparzwänge in kommunalen Haushalten gegen die Erfordernisse der Verkehrssicherheit ausgespielt würden, kritisierte Hillgärtner. Er reagierte damit auf die Ankündigung des Deutschen Städte- und Gemeindebundes, dass in diesem Winter bei den Aufwendungen für die Straßen gespart werden müsse.
Demgegenüber verweist der ACE auf seine erst kürzlich veröffentlichte Erhebung, der zufolge zahlreiche Kommunen bereits mehr Streusalz gebunkert hätten als im vergangenen Winter. Seinerzeit kam es vielerorts zu Versorgungsengpässen.
Stuttgart (ACE) 24. November 2010 – Nach den teils massiven Engpässen bei der Versorgung mit Streusalz im vergangenen Winter fühlen sich Städte und Gemeinden für den Kampf gegen Eis und Schnee dieses Mal offenbar besser gerüstet. Vielerorts wurden Streusalzreserven deutlich aufgestockt, um die Räumdienste während der Frostperiode nicht wieder in Verlegenheit zu bringen. Doch einige Kommunen spekulieren entgegen jüngster Wetterprognosen für das bevorstehende Winterhalbjahr auf eher milde Temperaturen und haben die Bevorratung heruntergefahren. Dies …
… Jahren 1978/79? Darüber sind sich selbst die Experten nicht einig, aber etliche Anzeichen sprechen dafür, dass es zumindest kein milder Winter werden wird.
Eis und Schnee sind auf der Straße schon schlimm genug und werden deshalb zurecht durch den Einsatz von Streusalz bekämpft, was aber dem Korrosionsschutz am Auto nicht gerade zuträglich ist. Viele Autofahrer lassen ihr Gefährt im Winter vernünftigerweise stehen und steigen auf öffentliche Verkehrsmittel um. Aber auch für die im Winter zu Dauerparkern verurteilten Fahrzeuge ist der wochenlange …
… entsprechenden Testgeräten. Wenn die Dämpfer nicht mehr genügend Leistung haben, sollte man sie wirklich ersetzen lassen, um die beschriebenen Risiken zu vermeiden.
Denn auch im Winter werden die Dämpfer und Federn durch Regen, Schnee, Frost und Streusalz äußerst stark beansprucht. „Am besten ist es, höherwertige Gasdruck-Stoßdämpfer einbauen zu lassen, die ein neues Fahrverhalten, größere Sicherheit und höheren Komfort bieten“, empfiehlt Experte Hans-Jürgen Link von KYB.
Fotos
KYB Foto 80 Bildunterschrift:
Stoßdämpfer regelmäßig überprüfen. Bei …
… schlichtes Design haben, gut zu reinigen sein und möglichst eine silberne Lackierung aufweisen. Denn an diesen fallen die Bordsteinrämpler nicht sofort auf.
Es gibt auch Felgen diverser Hersteller, die für den Winter eine besonders „dicke“ Lackierung haben. Diese sind besonders gut bei Streusalz geeignet. Und sollte mal was an der Felge sein, so bietet aluraeder24.de unter dem Portal autopflege123.de die passenden Produkte zur Felgenpflege an.
Eine kleine Faustregel ist übrigens von O bis O - Oktober bis Ostern. Da sollten nämlich die Winterräder …
… die nordischen Typen. Ferner verbrauchen sie nur wenig Kraftstoff und sind umweltfreundlich.“
Schneematsch-Aquaplaning ist am gefährlichsten
Schneematsch bedeutet Gefahr und kommt häufig vor. Rutschiger Schnee verwandelt sich durch schnelle Temperatursteigerungen in tückischen Schneematsch, Streusalz und Autos bringen den Schnee zum Schmelzen und verwandeln ihn in Matsch. Dann droht Schneematsch-Aquaplaning, die gefährlichste Fahrsituation im Winter. Schon gewöhnliches Aquaplaning heißt Gefahr, aber Schneematsch-Aquaplaning ist noch gefährlicher. …
… Nähere Informationen dazu gibt es unter www.leseberg.de.
Im Moment dreht sich bei Leseberg Automobile alles darum, die Autos auf den Frühling vorzubereiten. Thomas Leseberg sagt: „Der unerwartet lange und strenge Winter hat natürlich auch Folgen fürs Auto. Der Einsatz von Streusalz, der Frost – das tut auch dem Auto nicht gut. Wir empfehlen einen gründlichen Frühjahrs-Check, damit das Auto fit in den Frühling starten kann.“ Bei Leseberg Automobile wird der Frühjahrs-Check mit Zertifikat angeboten. Per Sichtprüfung werden Motor, Kupplung, Getriebe, …
… März. Da Anfang April auch noch Ostern vor der Tür steht, ist der Frühjahrsputz in aller Munde. Doch nicht nur Haus und Garten benötigen Pflege, sondern auch das Auto. Durch den langen und harten Winter und den damit verbundenen Einsatz von Streusalz und Split, dieses Jahr ohnehin schon übermäßig beansprucht, sah sich der Lack des fahrbaren Untersatzes jetzt auch noch dem Beschuss von umherfliegenden Ästen und Unrat, verursacht durch Orkantief Xynthia, ausgesetzt.
Während größere Äste oder Gegenstände dabei deutlich sichtbare Dellen oder Beulen …
Berlin - Schnee, Streusalz und Dreck finden sich derzeit vornehmlich auf Deutschlands Straßen. Das aggressive Gemisch setzt den Autos richtig zu und lässt viele Teile schnell rosten und verschleißen. Ersatz muss zügig beschafft werden, wie sich bei der eCommerce-Plattform autoteile-shopping.de zeigt. Gerade im Winter verzeichnet der Autoersatzteilhändler eine steigende Nachfrage, immer häufiger kommen Anfragen der Nutzer auch aus dem Ausland. Darauf hat der Kfz-Shop nun reagiert und ein Modul zur automatischen Übersetzung für Teilekatalog, Warenkorb …
… den entsprechenden Testgeräten. Wenn die Dämpfer nicht mehr genügend Leistung haben, sollte man sie wirklich ersetzen lassen, um die beschriebenen Risiken zu vermeiden.
Denn auch im Winter werden die Dämpfer und Federn durch Regen, Schnee, Frost und Streusalz äußerst stark beansprucht. „Am besten ist es, höherwertige Gasdruck-Stoßdämpfer einbauen zu lassen, die ein neues Fahrverhalten, größere Sicherheit und höheren Komfort bieten“, empfiehlt Experte Hans-Jürgen Link von KYB.
Fotos
KYB Foto 70 Bildunterschrift:
Defekte Stoßdämpfer austauschen …
… werden üblicherweise auf Stahlfelgen gefahren. Mittlerweile gibt es aber auch Alufelgen, die durch eine besondere Oberflächenbehandlung für den Winter geeignet sind. Die spezielle Lackschicht bietet eine höhere Stoß-, Kratz- und Schlagfestigkeit. So wird die Oberfläche auch bei Streusalz und Splitt nicht beschädigt. Zu beachten ist, dass auch Winterreifen bei Glatteis schnell an ihre Grenzen stoßen können.
Auch mit Winterreifen muss man immer vorsichtig fahren. Wer darüber nachdenkt, keine neuen Winterreifen anzuschaffen, muss die Profiltiefe der …
Delticom AG, Hannover - 31.03.09 - Es war ein langer und kalter Winter. Er hat an unseren Nerven und unseren Chassis gezerrt. Eis und Schnee, klirrende Kälte und Streusalz haben ihre Spuren auf unseren Autos hinterlassen, Lack, Motor und Co. zu schaffen gemacht. Zum Frühjahrs-Auftakt gilt es, zum großen „Bereifungsschlag“ für unseren fahrbaren Untersatz auszuholen und ihn fit für neue Herausforderungen zu machen.
Es ist wieder Wechselzeit: Winterreifen sollten runter, Sommerreifen drauf. Winterreifen auch im Sommer zu fahren, ist gar keine gute …
Villingen, März 2009. Auch wenn das Wetter noch nicht mitspielt, die kalte Jahreszeit geht zu Ende. Bei vielen steht der Frühjahrsputz bevor, der sollte auch das eigene Auto beinhalten. Denn Streusalz und Split auf den Straßen sorgen für viele kleine Beschädigungen an der Fahrzeugverglasung.
Vieles kann man selber machen, doch sollte man gewisse Dinge Fachleuten überlassen.
Autoglas Sofort-Service bietet einen kostenlosen Scheiben-Check an: Der Fahrzeugglasspezialist überprüft die Scheiben auf kleine Steinschläge, damit aus den kleinen Mängeln keine …
… zu kommen will, sollte sein Auto jetzt entsprechend rüsten: Winterreifen aufziehen, Wischerblätter kontrollieren, Eiskratzer und Türenteiser besorgen, Spritzwasser und Kühlwasser mit Frostschutz versehen, Türgummis und Schlösser gegen Einfrieren behandeln und den Lack versiegeln, damit Streusalz und -splitt ihm nichts anhaben können.
Empfehlenswert ist außerdem ein Wintercheck in der Werkstatt. Hier werden Beleuchtung, Bremsen, Batterie, Zünd- und Lichtanlage überprüft. Auch die Lambdasonde sollte kontrolliert werden. Sie garantiert, dass der Motor …
… Effekten schützen die Kunststofftiefenpflege und die Gummipflege von Caramba – und zwar lang anhaltend, mit monatelanger Wirkung. Sparsam und effektiv in der Anwendung leisten beide Mittel einen großen Beitrag zum Werterhalt eines Fahrzeugs.
Felge, bleib sauber!
Wenn sich Streusalzrückstände, Schnee oder Tauwasser verbinden, entsteht ein aggressives und hartnäckiges Gemisch, das die Felgen optisch stark und unumkehrbar in Mitleidenschaft ziehen kann. Die Reinigung der Felge ist daher häufiger nötig, als im Sommer. Mit dem neuen Felgenreiniger …
… wenn die Ostertage noch recht winterlich waren, der Frühling kommt bestimmt: Zeit, Motorräder und Cabriolets aus ihrem Winterschlaf in der Garage zu wecken und für die Straße fit zu machen. Fahrzeuge, die in der kalten Jahreszeit von Schnee und Streusalz strapaziert wurden, sollten nun gründlich gecheckt und gepflegt werden.
Gönnen Sie Ihrem Wagen in der Waschanlage ein ausführliches Reinigungsprogramm mit Unterbodenwäsche und -konservierung und verfrachten Sie die Winterreifen in den Keller. Wenn das Thermometer steigt, ist es Zeit für Sommerreifen …
Nach Schnee, Schmutz und Streusalz braucht der Wagen dringend eine Frühjahrskur. In der aktuellen Ausgabe von meine Familie & ich verrät Matthias Schmitting, Sprecher des ADAC, auf was dabei besonders geachtet werden sollte.
Zuerst der „Innen-Dienst“
Den Fahrzeuginnenraum mit der Staubsaugerdüse aussaugen und in allen Ecken und Ritzen sorgfältig arbeiten – Trittbretter, Kofferraum und Reserveradmulde mit eingeschlossen. Ein Spritzer Spülmittel und ein feuchtes Ledertuch sind die beste Pflege für Armaturen. Displays sollten allerdings nur mit …
… Frühjahrsputz. Was in Haus und Garten landläufig gang und gebe ist, stellt beim Auto doch noch eher die Ausnahme als die Regel dar.
Dabei hat Deutschlands wichtigstes Transportmittel gerade nach dem Winter eine gründliche Säuberung besonders nötig. Der Lack wurde mit Streusalz und Split malträtiert und der Innenraum musste Bekanntschaft mit feuchten, schmutzigen Schuhen und Stiefeln machen, die ihre Spuren hinterlassen haben. Allein schon der bloße Gedanke, das alles wieder beseitigen zu müssen, schreckt die meisten Privatleute ab, aber zum Glück …
Streusalz und Matsch müssen runter vom Lack / autoki-Umfrage zeigt: Waschanlage besonders im Winter notwendig
Berlin, 9. Januar 2008 - Schnee, Matsch und Regen sind die Feinde aller Autofans, die ihren Lack glänzen sehen wollen. Im Winter sind diese Wetterverhältnisse nicht selten. Es lohnt sich aber nicht nur aus optischen Gründen, regelmäßig in die Waschanlage zu fahren, ergab eine Umfrage der Auto-Community autoki.com.
„Ist zwar frustrierend, wenn das Auto bald wieder dreckig ist, aber ich will ja nicht, dass der Lack stumpf wird“ schreibt autoki-Mitglied …
… die Scheibe reinigen. Sonst können festgefrorene Schmutzpartikel die Scheibe beim Kratzen am nächsten Morgen beschädigen“. Spezielle Alufolien schützen Frontscheibe und Scheibenwischer zusätzlich vor Eis und Schnee. Nicht geeignet sind dagegen Pappdeckel, da sie leicht festfrieren.
Richtige Autopflege im WinterStreusalz sorgt auf den Straßen für Sicherheit, für das Auto ist es aber Gift. Das Salz greift Lack, Kunststoff und Metall an. „Viele Autofahrer akzeptieren im Winter den Dreck und waschen das Auto erst im Frühjahr wieder“, stellt Thomas …
