… das Ziel, Herstellern von Elektrofahrzeugen und Ladesäulen sowie Infrastrukturanbietern zu helfen, ihre Produkte gegen Manipulation zu schützen. Weitere Projektpartner sind der Verband der Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik (VDE), das Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS), die Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB), die RWE International SE, die Technische Universität Dortmund und die Webolution GmbH.
Mehr Informationen zum Projekt finden sich im Internet unter www.sit.fraunhofer.de/delta (http://www.sit.fraunhofer.de/delta)
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Pressekontakt:
Fraunhofer-Institut …
… Wohnungsbau des Landes Baden-Württembergs gefördert. Es wird vom Institut für Arbeitswissenschaft und Technologiemanagement IAT der Universität Stuttgart koordiniert und mit der Landesagentur für Elektromobilität und Brennstoffzellentechnologie Baden-Württemberg, dem Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart sowie der Firma GreenIng Württembergs bearbeitet.
Weitere Infos unter:
https://www.iao.fraunhofer.de/lang-de/ueber-uns/presse-und-medien/1775-chancen-im-system-elektromobilitaet.html
www.emobil-sw.de/de/system.html
… zahlreiche Bücher und Monografien, schrieb auch Drehbücher und betreute eine Reihe von Forschungsprojekten, deren Inhalte international veröffentlicht wurden. Die Schwerpunkte seiner Arbeit betreffen die mittel- und ostdeutsche Automobilgeschichte, insbesondere den Motorsport, die Verflechtungen von Kraftfahrwesen und Politik in Deutschland sowie die Industrie- und Wirtschaftshistorie der ehemaligen DDR. Seine jüngsten Werke sind eine Monografie über die Automobile der Marke Horch (gemeinsam mit Jürgen Pönisch, 2006) sowie eine Analyse der Schicksalsfahrt …
… Tel.: +49 (0) 6103/806410
* Die Jury setzt sich zusammen aus Vertretern von Verbänden, Wissenschaft, Medien, Fahrzeugindustrie und Praxis: Prof. Wolfgang Meinig, Forschungsstelle Automobilwirtschaft FAW, Bamberg; Prof. Dr.-Ing. Henning Wallentowitz, Institut für Kraftfahrwesen der RWTH Aachen; Prof. Wilfried Bockelmann, ehemals Vorsitzender des Umweltauschusses BDI und ehemaliger Entwicklungsvorstand Volkswagen AG; Wilhelm Hülsdonk, Bundesinnungsmeister und Vizepräsident des ZDK; Helmut Kluger, Herausgeber „Automobilwoche“; Ralph M. Meunzel, Chefredakteur …
… Auslenkung. Wie viel Aufprallenergie die Stahlkonstruktion aufnimmt, hängt vom Einzelfall ab. Professor Henning Wallentowitz von der Rheinisch-Westfälischen Technischen Hochschule Aachen beziffert den Anteil auf etwa 50 Prozent. Der Leiter des Instituts für Kraftfahrwesen http://www.ika.rwth-aachen.de und ehemalige Fahrzeugentwickler bei Daimler-Benz und BMW gilt als ausgewiesener Crash-Spezialist.
Den Straßenbehörden auf Länderebene wird die stählerne Sicherheit allerdings zu teuer. Sie ersetzen die Leitplanken durch Betonschutzwände, vor allem …
14.03.2007
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