… eines plötzlichen Kälteeinbruchs – nichts mehr im Wege.
Die Kombination von Holz und Briketts hat sich seit langem bewährt. Holzscheite oder wahlweise Holzbriketts, die als genormte Produkte mit einer Restfeuchte von unter zehn Prozent und ihrer hohen Energiedichte immer mehr Verbraucher überzeugen, sind besonders gut geeignet, um das Feuer zu entfachen. Sie brennen allerdings auch schnell herunter und müssen dann wiederholt nachgelegt werden.
Braunkohlenbriketts sind der „Dauerbrenner“ unter den festen Brennstoffen
Sobald sich, nach etwa einer …
… Ergänzung zu Braunkohlenbriketts und Scheitholz dar.
Holzpellets. Ein vergleichsweise junger Brennstoff ist auch das aus unbehandelten Säge- und Hobelspänen sowie naturbelassenem Restholz hergestellte Holzpellet. Die Vorteile der genormten Presslinge liegen in ihrer hohen Energiedichte, der guten Transport- und Lagerfähigkeit sowie den niedrigen Emissionen. Sie können allerdings nur in speziellen Pellet-Einzelöfen eingesetzt werden.
Mehr Infos „rund ums Kaminfeuer“ im neuen Internet-Portal www.ratgeber-ofen.de, das vom HKI Industrieverband Haus-, …
… allen Dingen in Brasilien und den USA, aber auch in Europa. Bioethanol kann jedoch dem normalen Benzin ohne Umrüstung des Motors nur bis zu 10% zugemischt werden. Ein wertvollerer Bioalkohol ist sein großer Bruder, das Biobutanol. Dieses hat eine höhere Energiedichte, die ähnlich der von Benzin ist, und ist weniger angriffslustig, so dass es dem Benzin auch in höheren Konzentrationen problemlos zugemischt werden kann. Biobutanol wird jedoch aufgrund einiger Probleme noch nicht in kommerziellen Prozessen hergestellt.
Für die Produktion von Bioethanol …
Bonn (Strom-Prinz.de) - Eine vergleichsweise alte Batterie-Technologie scheint jetzt zu neuen Ehren zu kommen. Die Zink-Luft-Batterie wurde vor allem aufgrund des Rohstoffmangels nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelt. Heute bietet sie durch ihre besonders hohe Energiedichte und eine annähernd waagerechte Entladungskurve die optimale Stromversorgung - für Hörgeräte. RWE Innogy investierte jetzt 5,5 Millionen Euro in den norwegischen Batterie-Entwickler ReVolt, der die Nachteile der Technologie offensichtlich in den Griff bekommen hat.
Mischung aus …
… zu lassen. Als schnell umsetzbare Lösung bieten sich laut der Studie so genannte Plug-in-Hybridfahrzeuge an, die zum Laden der Batterie einfach ans Netz angeschlossen werden können und zusätzlich noch über einen herkömmlichen Verbrennungsmotor verfügen. Aufgrund der hohen Energiedichte und Effizienz wird in der aktuellen VDE-Expertise der Einsatz Lithium-Ionen-Batterien empfohlen.
„Der Einsatz von Batterien hat gegenüber Wasserstoff den großen Vorteil, dass der aus erneuerbaren Energie gewonnene Strom etwa um den Faktor zwei bis drei besser genutzt …
… auch von der Stromversorgung immer öfter eine höhere Leistung bei gleichzeitig geringerem Gewicht. Das wird deutlich in den Verkaufszahlen der Systeme Alkali-Mangan oder Lithium-Ion. Doch auch heute gibt es noch keine „Wunderbatterie“, die alle gewünschten Eigenschaften wie hohe Energiedichte, leichte Bauweise, sichere Handhabung und viele 1.000 Ladezyklen in sich vereint. Aus diesem Grund wird es auch in Zukunft noch viele unterschiedliche Batterie-Systeme und -Typen geben, um den jeweiligen Anforderungen an den Betrieb eines Geräts zu genügen. …
… auch von der Stromversorgung immer öfter eine höhere Leistung bei gleichzeitig geringerem Gewicht. Das wird deutlich in den Verkaufszahlen der Systeme Alkali-Mangan oder Lithium-Ion. Doch auch heute gibt es noch keine „Wunderbatterie“, die alle gewünschten Eigenschaften wie hohe Energiedichte, leichte Bauweise, sichere Handhabung und viele 1.000 Ladezyklen in sich vereint. Aus diesem Grund wird es auch in Zukunft noch viele unterschiedliche Batterie-Systeme und -Typen geben, um den jeweiligen Anforderungen an den Betrieb eines Geräts zu genügen. …
… Umweltgipfel „Grenelle de l’environnement“ ist die Verkehrspolitik ein Schwerpunkt der französischen Regierung
Als Alternative zum Verbrennungsmotor und zur Verringerung von Kohlendioxidabgasen stellen französische Autobauer Elektromotoren her, die durch Batterien mit hoher Energiedichte oder durch Strom aus Verbrennungsbatterien angetrieben werden. In Verbindung mit einer gut ausgearbeiteten Elektronik ermöglichen solche Batterien eine Reichweite von ungefähr 150 km.
Schon seit den achtziger Jahren arbeiten französische Automobilhersteller an …
… es, gerade bei einer Produktion in Südamerika, Afrika und Südostasien, zu einer dortigen Verknappung von Nahrungsmitteln, zu Umweltbelastungen und zur Vernichtung von schützenswerten Tropenwäldern kommen kann. Beim Biogassektor ist zudem aufgrund der geringen Energiedichte vieler Biogassubstrate ein Transport über größere Strecken weder ökologisch noch ökonomisch sinnvoll.
Ein Lösungsansatz für die Flächennutzungskonkurrenz ist die Steigerung der Flächenerträge sowohl für die Nahrungs- und Futtermittelproduktion als auch bei den Energiepflanzen. …
… machte die Mikrobrennstoffzelle fit für die Serienproduktion und entwickelte eine passende Wasserstoff-Versorgung, die durch eine chemische Redaktion zwischen Zink und Wasser den benötigten Wasserstoff herstellt (www.pro-zell.de). Das Gesamtsystem ist nur wenige Kubikzentimeter groß und weist eine Energiedichte auf, die rund doppelt so hoch ist wie die von Alkali-Mangan-Batterien. Jetzt sucht der Verbund Anwender für die neue Technik, die Wert auf Leichtigkeit und Langlebigkeit der Energieversorgung legen und einen Bedarf zwischen einem Milliwatt …
… Charme liegt in der Kompaktheit und der Trennung von elektrochemischem Energiewandler und Energiespeicher: Während bei Akkus lange Ladezyklen einzuplanen sind, begnügt sich das Brennstoffzellensystem mit dem Austausch des Brennstofftanks. Methanol zum Beispiel bietet eine hohe Energiedichte, erlaubt die Lagerung in Patronen und gestattet einen einfachen und sicheren Wechsel. Vor dem breiten Markteintritt haben die Entwickler jedoch noch einige Arbeit: Die Brennstoffzellen sind zu teuer, unverzichtbare periphere Komponenten wie Minipumpen, -ventile …
… Komfort her kaum zu überbieten ist, über eine zuverlässige und flächendeckende Versorgung mit einem bewährten, ausreichend verfügbaren Brennstoff, der Wärme auf Vorrat sichert und das System Ölheizung unschlagbar macht.
"Flüssige Brennstoffe weisen eine hohe Energiedichte auf und verbrennen in moderner Technik nahezu rückstands- und schadstofffrei" erklärt Josef Weichslberger, geschäftsführender Gesellschafter vom Heizöl-Onlinevermarkter FastEnergy, der unter www.fastenergy.de auch in immer mehr Gebieten schwefelarmes Heizöl anbietet. "Wir stehen auch …
… Pflanzen-öl umzustellen. Die ödp geht nun einen Schritt weiter und möchte auch private und privatwirtschaftliche Fahrzeuge fördern.
Technisch bewährt sich der Pflanzenölbetrieb schon jahrelang im Praxiseinsatz, denn Pflanzenöl weist eine dem Dieselkraftstoff (9,8 kWh/l) vergleichbare Energiedichte (9,3 kWh/l) auf, somit bleiben Fahrverhalten und Beschleunigung identisch. Der Kraftstoffverbrauch ändert sich ebenfalls nicht. Eine Umrüstung ist allerdings erforderlich.
Die ödp weist auf ihre Veranstaltung am 12. April mit dem Thema "Pflanzenöl als …
… pro Liter eine marktfähige Alternative zu Diesel. Allerdings müssen Fahrzeuge auf den Pflanzenölbetrieb umgerüstet werden.
Technisch bewährt sich der Pflanzenölbetrieb schon jahrelang im Praxiseinsatz, denn Pflanzenöl weist eine dem Dieselkraftstoff (9,8 kWh/l) vergleichbare Energiedichte (9,3 kWh/l) auf, somit bleiben Fahrverhalten und Beschleunigung identisch. Der Kraftstoffverbrauch ändert sich ebenfalls nicht.
Pflanzenöl verbrennt CO2-neutral, da es im Pflanzenwachstum die gleiche CO2-Menge aufnimmt, die es bei der Verbrennung abgibt. Pflanzenöl …
… nach Silizium und Dünnschichtverfahren – der Durchbruch für eine neue Technologie ab: das Sol*Con(TM) Konzentratormodul. Das Grundprinzip ist einfach: Bisher setzte man das teure Halbleitermaterial großflächig der Sonnenstrahlung aus und tolerierte die damit verbundene geringe Energiedichte der Sonnenstrahlen. Nun konzenriert man die Sonnenstrahlen mit Hilfe einer preisgünstigen Optik auf einen kleinen Brennpunkt, an dem sie durch eine hocheffiziente Solarzelle in Energie umgewandelt werden.
Das bringt eine Reihe von Vorteilen mit sich: Einerseits …
… Stromheizungen sind Holzpelletheizungen. Holzpellets sind zylindrische Presslinge aus trockenem, naturbelassenem Restholz (Säge- oder Hobelspäne) mit einem Durchmesser von ca. 6 mm. Sie werden unter hohem Druck gepresst und haben daher einen besonders niedrigen Wassergehalt und eine hohe Energiedichte.
Der Heizwert liegt bei ca. 5 kWh/kg. Zwei Kilogramm Pellets haben also denselben Heizwert, wie ein Liter Heizöl. Das Kilo kostet derzeit durchschnittlich 14 – 18 Cent.
Bei modernen Holzpelletheizungen erfolgt die Beschickung und Zündung vollkommen automatisch. …
… seiner Wohnung bestellt ist.
Regenerative Energien sind erst im energetisch sanierten Zustand richtig sinnvoll. Dies liegt zum einen an der niedrigen Temperatur der Solarthermieanlagen, was einen geringen Wärmeverlust der Gebäude voraussetzt; zum anderen an der geringen Energiedichte von Biomassebrennstoffen. Beispiel: 1 Liter leichtes Heizöl hat eine doppelt so hohe Energiedichte wie 1kg Pellets (Holzpresslinge). So ist letztlich immer ein Konzept notwendig, um regenerative Energie trotz hoher Energiepreise fossiller Energien richtig wirtschaftlich …
… deshalb an der Entwicklung kleinster Brennstoffzellen gearbeitet. Dem Fraunhofer Institut für Zuverlässigkeit und Mikrointegration in Berlin ist es erstmals gelungen, eine Mikrobrennstoffzelle mit einem Volumen von nur wenigen Kubikzentimetern zu entwickeln, die eine deutlich höhere Energiedichte als Batterien besitzt. Zum "f-cell Award" Bronze erhält das Institut 5.000 Euro.
Zwei Sonderpreise für ein Weltrekord-Auto und ein Boot
Neben dem regulären Innovationspreis haben die Juroren auch zwei Sonderpreise zu 2.500 Euro für besonders öffentlichkeitswirksame …
