Die ProAir-Charter-Transport GmbH hat Ihren Firmensitz in Filderstadt mit Blick auf das Vorfeld des Stuttgarter Flughafens. Geschäftsführer sind Elmar Monreal und Thomas Godau. Die ProAir Group beschäftigt derzeit 35 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.
Falcon 7X neu im Management
Die am Stuttgarter Flughafen ansässige ProAir-Charter-Transport GmbH hat einen wichtigen Flugzeug-Management Vertrag verlängert, beziehungsweise noch erweitert: Damit befindet sich ein weiteres Flugzeug in einem privaten Management.
Seit über 4 Jahren fliegt die Falcon 900B für einen privaten Kunden unter der Regie von ProAir und nun zusätzlich eine nagelneue Falcon 7X. Neben der Flug- und Crewplanung, Catering und Einholung der Verkehrsrechte kümmert sich ProAir um die komplette Abwicklung und operationelle Betr…
Filderstadt, September 2006. Im Juli 2006 wurde die ProAir UK Limited mit Sitz in Oxon unter Leitung von Alex Durand gegründet. Alex Durand hat langjährige Erfahrung im Bereich Corporate Aviation. Mit dem neuen Unternehmen möchte ProAir seinen gewohnten und kenntnisreichen Service in allen Aspekten des Themas Business Jet ausbauen.
Besonderes Augenmerk liegt dabei auf der Beratung beim Kauf und Verkauf von Flugzeugen, beim Aircraft Management Service und natürlich im Kerngeschäft von ProAir, dem klassischen Brokering. Darüber hinaus übernimm…
Das in Filderstadt am Flughafen Stuttgart ansässige Unternehmen ProAir-Charter-Transport GmbH wurde im September 1996 von Thomas Godau, Elmar Monreal und Kim Witschas gegründet und feiert in diesem Jahr 10jähriges Jubiläum.
ProAir betätigt sich als so genannter „Aircraft Broker“. Basierend auf einer Unmenge an Informationen und Kontakten handelt ein Aircraft Broker mit Flugzeugen und Flugkapazitäten. Er weiß genau, welches Flugzeug welche Ausstattung hat, in welchem Zustand sich die Maschinen befinden und wie diese konfiguriert sind. Er kenn…
Filderstadt, den 15. April 2005
Die in Filderstadt bei Stuttgart ansässige ProAir-Charter-Transport GmbH ist jetzt im Besitz eines eigenen Flugzeugs, einer Beech 1900 C. Damit hebt sich das bisher fast ausschließlich als Broker tätige Unternehmen deutlich vom Wettbewerb ab.
„Wir möchten unseren Kunden auch in Zukunft ein Höchstmaß an Flexibilität und Service bieten“, begründet Geschäftsführer Thomas Godau die Entscheidung für ein eigenes Flugzeug. „Mit dieser eigenen Maschine können wir noch effizienter kalkulieren, so wie es der Markt der…
20.04.2005
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