Fahrrad

Die Rennradgruppe „red“ ist laut Hersteller Sram die erste Komponentengruppe fürs Rennrad mit einem Gewicht von unter 2 kg. Die US-amerikanische Firma (www.sram.com) kombiniert minimalistisches Design, zukunftsweisende Werkstoffe wie Keramik-Lagerungen und effiziente Konstruktion. Schmelztiegel der Innovation: Die Brems-Schalthebel. Verzögerungsfrei Schalten – Sram eliminiert mit der „Zero Loss Technologie“, die bereits beim „X.0“ Mountainbikeschalter „Trigger“ eingesetzt wird, den Leerweg der Schaltzüge. Dieses Prinzip ist nun erstmals am …

Rennräder ohne Carbonrahmen sind fast schon altes Eisen. Nun setzt die schwarze Faser zum Sprung in Richtung Mountain- und Trekkingbike an, erklärt der pressedienst-fahrrad. Die ersten Rennradrahmen aus Kohlefasern gab es schon vor mehr als 20 Jahren. Damals noch absolute Exoten, konnten sie die Vorteile des Materials noch nicht wirklich ausspielen; erst Mitte der 90er setzten sich die schwarzen, leichten Räder im Profiradsport durch. Noch einmal zehn Jahre später ist Carbon vom Rennrad nicht mehr wegzudenken. Neben superleichten Rahmen wie …

Vielfalt statt Einheitsbrei: Das Rennrad diversifiziert sich und wird dadurch noch attraktiver. Vormalige Nischen-Nutzungen mausern sich zu Trend-Rennern. Längst haben die schlanken Straßenflitzer zum Mountainbike aufgeschlossen, zumindest da, wo es um genuin sportliche Nutzung geht. Ob lockere Trimmrunde im Wald, schwerer Radmarathon oder Jedermann-Rennen: Wie viel Fahrspaß man mit schmalen Reifen und ohne Federung haben kann, entdecken immer mehr Radfahrer für sich. Rennradsport ist Trendsport – auch und gerade außerhalb der Profi-Szene u…

Bei den Offroadern geht der Trend zum Carbon. Einsteigermodelle werden immer hochwertiger, während Tandems nach wie vor ein Insidertipp sind. Sich auf den Partner verlassen können, gemeinsam kniffelige Fahrsituationen meistern lernen, ungeahnten Vortrieb entwickeln: Tandems wie das „Dual Moto Alu“ der US-Edelschmiede Santana (www.santana-tandem.com) sind etwas für Spezialisten. Das voll gefederte Offroad-Bike markiert den Stand der Technik im Tandem-Bereich, und dass so ein Rad in überschaubaren Stückzahlen abgenommen wird, stört Wolfgang H…

Kindertransporter für radelnde Familien werden immer beliebter. Zu recht, denn noch nie war das Angebot so breit gefächert: Vom einfachsten Fahrradanhänger klassischer Bauart bis zum multifunktionalen Luxusgefährt, mit dem man verschiedenste Sportarten machen kann, reicht das Spektrum. Mit dem Anspruch, „budget- und familienfreundliche Lösungen“ (Katalogtext) anzubieten, hat sich die Marke „Croozer“ mit einem Angebot verschiedener Fahrradanhänger und einem Tandem inzwischen erfolgreich am Markt etabliert. Insbesondere die vom Kölner Unterneh…

Die robusten Tourenräder von Utopia (utopia-velo.de) haben einen legendären Ruf bei den anspruchsvollen Vielfahrern unter Pendlern, Alltagsradlern und Radurlaubern. Denn Inge Wiebe und Ralf Klagges, die Utopia Geschäftsgründer, haben Langlebigkeit und absolute Verlässlichkeit zu den zwei Tugenden erhoben, auf denen die Modellpalette von Utopia basiert. Dazu gehört auch, dass sie keine Komponenten verbauen, von denen sie nicht überzeugt sind – was etwa dazu führte, dass die neue SRAM iMotion bei Utopia erst verfügbar war, als der Hersteller de…

Der Spezialist für voll gefederte Alltagsräder riese und müller bietet ab 2008 ein flexibles Optionssystem, alle Modelle können individuell vom Kunden konfiguriert werden. Birdy red, Avenue black, Delite silver: Bislang galt beim Federungs-Spezialisten riese und müller (r-m.de) das Motto „eine Farbe, eine Ausstattungsvariante“. Doch selbst bei den von Haus aus extrem eigenständigen Vollfederungs-Modellen des Darmstädter Unternehmens wird inzwischen der Ruf nach weiter gehender Individualität laut. Die Antwort darauf heißt „system 3“ – die M…

Bei Falträdern setzen die Hersteller weiterhin auf metallische Werkstoffe, um Stabilität und Sicherheit im Pendleralltag zu garantieren. So mache Fahrradgattung verschließt sich dem Carbon-Trend. Zwar gibt es von Riese und Müller ein neues Birdy-Faltrad, das „Speed“, welches unter zehn Kilo wiegt, doch dieses basiert wie bisher auf einem Alu-Rahmen (r-m.de). „Durch unseren Monocoque-Hauptrahmen, der aus zwei tiefgezogenen und verschweißten Aluminiumblechen gefertigt ist, konnten wir ein hervorragendes Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis realis…

Der Darmstädter Faltradspezialist riese und müller (r-m.de) bietet sein Faltrad Birdy ab 2008 in einer neuen besonders leichten Ausstattungsvariante an. Das Birdy „speed“ ist mit Leichtbaukomponenten aus dem Rennrad- und Mountainbikebereich komplettiert. „Dadurch stellen wir sicher, dass das Birdy speed ein solides und funktionelles Faltrad bleibt“, erklärt Heiko Müller, Geschäftsführer von riese und müller. Experimentellen Leichtbau und funktionelle Einbußen wolle man nach Worten von Müller ausschließen. „Fahrspaß ohne Reue und Risiko!“ fa…

Für die jüngsten Radler: Kindertransporter werden besser, beliebter – und vor allem leichter. Was hat die Branche für diejenigen auf Lager, die noch gar nicht Radfahren können? Zwei leichte „Croozer“-Modelle des kanadischen Anhänger-Spezialisten Chariot etwa (www.zweipluszwei.com). Der Einsitzer „Kid for 1“ (369 Euro) bringt gerade mal 13,3 Kilo auf die Waage, der „Kid for 2“ (399 Euro) 14,5 Kilo. Und anlässlich des 15. Firmenjubiläums präsentiert Chariot eine echte Sensation: „Der Chariot CSL markiert mit 8,4 Kilogramm Gewicht einen Rekor…

Neuer Rollentrainer „Real Power CT“ von Elite simuliert bis zu 20 Prozent Steigung. Alpines Training in den eigenen vier Wänden möglich. „Mit dem Real Power CT-Trainer können Radsportler erstmals Steigungen bis zu 20 Prozent im Wintertraining simulieren“, schwärmt Thomas Wiemann vom Deutschlandvertrieb des Herstellers Elite (www.elite-it.com). Das Schwungrad ist laut Hersteller um 244 Prozent größer als marktübliche Bauteile und bietet einen besonders ruhigen Lauf. Dies unterstützt die Anpressrolle aus „Elastogel“-Material, die mit 45 mm Dur…

Im ICE dürfen Falträder seit Mai hüllenlos transportiert werden Bislang wurden Falträder nur als „Paket metallischen Inhalts“ (so das „Bahnerdeutsch“) im ICE geduldet, also lediglich verpackt befördert, doch neuerdings gelten andere Spielregeln bei der Deutschen Bahn: „Seit Mai 2007 können Falträder auch unverpackt als kostenloses Handgepäck mitgenommen werden“, erläutert Achim Stauß, Stellvertretender Sprecher Personenverkehr, die Neuregelung. Und die Pressestelle der Bahn präzisiert: „Demontierte und komplett verpackte handelsübliche Fahrr…

Die technische Durchsicht vor der Abfahrt kann auf der Radreise unangenehme Überraschungen ersparen. Klar, dass auf der Radtour alles fluppen soll – schließlich hat man seine Urlaubstage mühevoll dem Terminkalender abgerungen, penibel eine perfekte Route ausbaldowert und Übernachtungen gebucht. Und dann so etwas: Am zweiten Tag bricht am Hinterrad eine Speiche; leichtsinnigerweise fährt man weiter, bis ein zweites, dann ein drittes Stahlstäbchen bricht. Keineswegs ein realitätsfernes Horrorszenario – im Dauereinsatz mit viel Gepäck können Fa…

"Viel hilft viel" ist ein klassischer Tip bei der Fahrradpflege. Doch viel wo von eigentlich? Der pressedienst-fahrrad zeigt, wo das Fahrrad Fett und Öl braucht und welche Tabuzonen es gibt. Lager bekommen Fett: Kugel- und Nadellager finden sich beim Fahrrad an den Pedalen, Radnaben, Tretlager und Steuersatz. Diese benötigen Lagerfett. Die Lagerschalen von Steuersatz - er hält die Gabel im Rahmen - und Tretlager sollten mit Montagepaste montiert werden. Gerade bei Kugellagern hat die Fettpackung zusätzlich die Funktion, Schmutz und Feuchtig…

Viel gehört nicht dazu, sich sicher durchs dichte Verkehrsgewühl zu bewegen. Aufmerksamkeit, ein Auge für die Fehler anderer und kein Fünkchen Risikobereitschaft bewahren Sie vor dem Crash im Stadtverkehr. Ampeln, Autos, Gullideckel: Cityradler müssen auf ihren Wegen mit vielfältigen Erschwernissen rechnen. Und das ist auch schon die erste Lektion: Wer durch die Stadt fährt, sollte ständig wachsam sein. Nahezu geräuschlos und nicht immer sonderlich gut sichtbar, gehen Radfahrer Autofahrern wie Fußgängern häufig durchs Wahrnehmungs-Netz. Das …

Wer im Alltag mit dem Fahrrad unterwegs ist, erwartet die Zuverlässigkeit eines Reiserades, die Stabilität eines Mountainbikes und den Leichtlauf eines Rennrads. Der pressedienst-fahrrad stellt typische Stadträder vor, die diesen Bedürfnissen entgegenkommen. Radfahren in der Stadt – für die einen ist das bequemes Umsteuern von stickigen Staus und verstopften U-Bahnen, für die anderen pures Adrenalin, die wilde Jagd durch den vielbeschworenen Großstadtdschungel. Wer hier Rad fährt, tut das selten nur aus Vergnügen. Alltagsradler wollen in ers…

Geringe Stückzahlen, hohe Umsatzanteile und jede Menge Kohle: Carbon-Hype und der Trend zum Breitensport machen das Rennrad trotz der aktuellen Profisport-Misere attraktiv. Wenn es ums Massengeschäft geht, spielt die Königsklasse des Fahrrades keine überragende Rolle: Rennräder dienen als Technologieträger und Image-Produkte, was ihren Marktanteil angeht, findet man sie in den Statistiken jedoch unter "ferner liefen". Schätzungsweise zwei Prozent der 4,45 Millionen 2006 in Deutschland verkauften Fahrräder sind der Gattung "Rennrad" zuzuordne…

Allerwelts-Fahrzeug oder Sportgerät für Spezialisten? Seit dem Siegeszug des Mountainbikes ist in der Fahrradwelt nichts mehr so wie vorher. Die Geländeräder führten seit den 1980er Jahren zu einem wahren Technik-Boom, der allen Fahrradgattungen wichtige Impulse gab: Sichere Bremsen, komfortable Schaltungssysteme und Pedalsysteme gehören zu den Errungenschaften der MTB-Entwicklung. Zwölf Prozent der 2006 in Deutschland verkauften Fahrräder waren Mountainbikes. Die Zahlen sind seit einigen Jahren rückläufig beziehungsweise stagnieren. Dort, w…

Einen profimäßig ausgestatteten Werkzeugkasten brauchen Sie weder im Keller noch auf der Radtour. Moderne Fahrräder kommen mit relativ wenig unterschiedlichen Werkzeugen aus, und richtig komplizierte Arbeiten sollte man ohnehin dem Fachmann überlassen. Der pressedienst-fahrrad zählt auf, was Sie alles an Bord haben sollten. Die meisten Ein- und Nachstellarbeiten lassen sich mit einem Satz Inbusschlüssel erledigen. Sattel höher, Lenker gerade stellen, Befestigungsschrauben kontrollieren: Innensechskant-Schlüssel der Größen 4 bis 6 lösen fast …

Bei den Kids sind Laufräder der Renner, doch die Prüfer von Ökotest zeigen sich nur bei wenigen Modellen begeistert. Testsieger ist das Laufrad „LR M“ von Puky für Kinder ab zwei Jahren. Ökotest legt Wert auf hohe Sicherheit, Haltbarkeit und geringste Schadstoffbelastung. Das Ergebnis des Laufrad-Tests, den die Zeitschrift Ökotest in ihrer Mai-Ausgabe veröffentlicht hat, fiel für viele Hersteller ernüchternd aus: ein Mal vergaben sie die Note„befriedigend“, fünf Mal „ausreichend“, ein Mal „mangelhaft“, zwei Mal „ungenügend“. Eine einzige „Zw…