Seit den 1960er Jahren hat sich der grundlegende Aufbau eines Schutzhelms nicht mehr geändert.  Der Markt wird nach wie vor von einwandigen Schutzhelmen dominiert, dessen Helmschalen in der Mitte erhöhte Wanddicken aufweisen, um den Durchdringfestigkeitsanforderungen zu genügen. Bei der Entwicklung des E-MAN sind die Sicherheitsanforderungen bewusst überschritten worden. Der E‑MAN Schutzhelm wurde nach dem Stand der Technik der Knautschzonen im modernen Fahrzeugdesign entwickelt. Der Helm verfügt über eine CRASH BOX, die speziell für die Ene…