Carrera Panamericana

Die Carrera Panamericana ist ein Autorennen auf öffentlichen Straßen in Mexiko, ähnlich wie die Mille Miglia und Targa Florio in Italien.
Es zählte wie diese zur Sportwagen-Weltmeisterschaft.
Nachdem der mexikanische Teil der Panamericana im Jahre 1950 fertiggestellt war, wurde er mit einem mehrtägigen Etappen-Rennen von Norden nach Süden quer durch das Land eingeweiht. Ab 1951 wurde die Strecke von Süden nach Norden befahren. Wegen zu vieler tödlicher Unfälle wurde das Straßenrennen 1954 letztmals ausgetragen und danach eingestellt. Ab dem Jahr 1988 wurde die Veranstaltung als Rallye für Oldtimer wieder aufgenommen. 2008 findet die Carrera Panamericana vom 24. bis zum 30. Oktober statt.
Im ersten Jahr 1950 führte die Carrera Panamericana von der Nordgrenze Mexikos zur Südgrenze über eine Distanz von 3436 km. Damit war das Rennen doppelt so lang wie die Mille Miglia. Es waren neun Etappen, die von der texanischen Grenze nach Ciudad Juárez, Chihuahua, Parral, Durango, Leon, Mexiko, Puebla, Oaxaca, Tuxtla Gutiérrez und El Ocotal führten. Der Start war am 5. Mai 1950, das Ziel wurde nach 6 Tagen am 10. Mai erreicht. Zum ersten Rennen im Jahr 1950 waren nur fünfsitzige Serienlimousinen zugelassen. Es gewann ein Oldsmobile 88. In den nachfolgenden Jahren wurde die Carrera Panamericana vom Süden nach dem Norden gefahren, die Rennklassen wurde erweitert. Dabei zeigte sich, dass die europäischen Sportwagen deutlich schneller waren als die schweren amerikanischen Limousinen. 1951 gewann ein Ferrari.


Mercedes-Benz 300 SL von 1952 mit Schutzstäben vor der Frontscheibe
1952 gewann überraschend der Mercedes-Benz 300 SL von Karl Kling/Hans Klenk, obwohl ein Geier die Windschutzscheibe zerstört und dabei den Beifahrer verletzt hatte. Aufgrund der Erfolge bei diesem Rennen (Klassensiege, keine Gesamtsiege der hubraumschwachen Wagen) nannte Porsche später mehrere Modelle Carrera (bzw. analog dazu den Targa).
Das Rennen wurde nach dem Jahr 1954 verboten und erst 1988 als
historische Motorsportveranstaltung in Mexico wiederbelebt, wobei an alte Traditionen und Reglements angeknüpft wurde.
Gefahren wird mit den historischen Renn-Fahrzeugen aus der Zeit der ursprünglichen Veranstaltung.