BETTERFLOW verbessert das aerodynamische Verhalten von Sattelzügen. Das patentierte Heckflügel-System optimiert den Strömungswiderstand entscheidend; der cW-Wert sinkt damit um rund 9%. Das weltweit einzigartige Flügelsystem öffnet sich automatisch während der Fahrt, sobald der LKW 60 km/h erreicht. Dadurch verändert sich die Luftströmung am Heck des Trailers. Das Fahrzeug kommt leichter voran, der Kraftstoffverbrauch sinkt und damit sinken auch die Kosten für die Unternehmen.
Mit zusätzlichen stromlinienförmigen Anbauteilen reduziert BETTERFLOW den Luftwiderstand noch weiter und nutzt damit das gesamte aerodynamische Potenzial der LKW. Das Tool CONSEMS (Consumption Emission Simulation) von BETTERFLOW errechnet präzise den Kraftstoffverbrauch Ihrer Flotte und zeigt gleichzeitig Ihr Einsparpotential und wirtschaftlich sinnvolle Maßnahmen zur Verbesserung.