Autonom gesteuert über das Vorfeld – MULAG-Flughafenschlepper-Neuheit

(openPR) Auf der weltweit größten Fachmesse für Flughafentechnologien, der Interairport Europe in München, sorgte eine Branchenneuheit für Aufsehen: Der selbstfahrende Flughafenschlepper Comet 4E Autodrive der Firma MULAG ist in der Lage, komplett selbständig Abfertigungspositionen und Terminals auf dem Vorfeld anzusteuern und dabei angehängtes Gepäck oder Frachtgut zu befördern.

Der vom Spezialfahrzeughersteller in Kooperation mit dem Flughafenabfertigungsspezialisten WISAG Aviation Service präsentierte Prototyp nutzt dabei eine Kombination von RADAR, LIDAR und anderen Sensortechniken, um die abgetastete Umgebung durch einen Hochleistungsrechner in Echtzeit zu analysieren. Daraus entsteht ein umfassender Überblick über die Vorfeldsituation in der direkten und weiteren Umgebung, inklusive laufendem Fahrzeug- und Flugzeugbetrieb. Der Flughafenschlepper kann nun autonom von diesem Steuerrechner auf dem Vorfeld bewegt werden, um Arbeitsaufgaben zu erledigen, die von einer Einsatzzentrale ausgegeben werden.

Dabei berücksichtigt das System sowohl die per Sensor erkannten Bodenmarkierungen, die mit einem detaillierten Plan des Flughafens mittels Differential-GPS abgeglichen werden, als auch situationsbedingt im laufenden Verkehr alle Verkehrs- und Verhaltensregeln im Zusammenspiel mit anderen Fahrzeugen auf dem Flughafenvorfeld, um eine sichere Fahrt zu gewährleisten.

Mit diesem hochinnovativen Fahrzeugsystem kann die gesamte Sicherheit des Vorfeldbetriebes mit standardisierten Prozessen und zentraler Steuerung deutlich erhöht werden.

Der Comet 4E Autodrive kann zukünftig mit seiner umfassenden Automatisierung und standardisierten Schnittstellen auch als offene Entwicklungsplattform frei auf dem Markt erworben und genutzt werden, um eigene Softwareprojekte und Produktideen auf eine hochwertige Fahrzeugbasis aufzusetzen.

Für die zukünftige Zusammenarbeit zum Thema haben WISAG und MULAG das Joint-Venture SAE Smart Airport Equipment GmbH & Co. KG gegründet. Schwerpunkt ist die Integration von Hard- und Softwaretechnologien in eine neutrale Entwicklungsplattform wie den Comet 4E Autodrive, um Fahrzeuge auf dem Flughafenvorfeld vollautonom steuern zu können. Dieses Know-How wird in einem weiteren Schritt unter Lizenznahme am Markt auch für Fahrzeugentwicklungen von Drittfirmen angeboten werden.