(openPR) (13th International Congress on Engine Combustion Processes – ENCOM2017)
EIN IN DER MOTOR-COMMUNITY ERWARTETES HIGHLIGHT STEHT WIEDER VOR DER TÜR
Der internationale Kongress „Motorische Verbrennung“ findet am 16. - 17. März 2017 in Ludwigsburg statt. Bereits zum dreizehnten Male steht dieses Schwergewicht als wichtiger Termin im Jahreskalender der Automobil- und Zulieferbranche, das als zweijährig stattfindende Veranstaltungsreihe nun also schon seit über 25 Jahren sehr erfolgreich regelmäßig Hochkaräter des Fachgebietes zusammenbringt.
Der Chairman der Veranstaltungsreihe, Herr Prof. Dr.-Ing. Dr. h.c. Alfred Leipertz von der Universität Erlangen-Nürnberg, hat aus einer großen Anzahl eingereichter Vortragsvorschläge über 40 Beiträge von Top-Referenten aus führenden Unternehmen und Forschungsinstituten aus 12 Ländern ausgewählt und ins Programm aufgenommen. Mehr als 30 % der Beiträge kommen aus dem Ausland oder sind mit ausländischer Beteiligung abgefasst, an über 20 % der Vorträge sind Fellows der International Society of Automotive Engineers (SAE) beteiligt, was die hohe Qualität der Beiträge sicherstellt.
Wie in den vorhergehenden zwölf Veranstaltungen zur gleichen Thematik wird auch diese Tagung wieder einen Überblick geben über aktuelle Fragestellungen und moderne Lösungsansätze aus ausgewählten Teilgebieten der motorischen Verbrennung in Otto-, Diesel- und Gasmotoren. In vier Hauptvorträgen werden spezielle Highlights von ausgesuchten und eingeladenen Experten vorgestellt (in alphabetischer Reihung der Vortragenden):
• Professor Konstantinos Boulouchos von der ETH Zürich berichtet von der Nutzung der Direkten Numerischen Simulation (DNS) bei motorischen Anwendungen,
• Professor Gautam Kalghatgi, Principal Professional bei Saudi Aramco, befasst sich mit dem Beginn und der Intensität des Klopfens, dem Superknock und der Frühzündung in Ottomotoren,
• Professor Stefan Pischinger, Direktor des RWTH-Instituts für Verbrennungskraft-maschinen und Geschäftsführer der FEV GmbH, gibt einen Überblick über die Zukunft des Dieselmotors als Antrieb für den PKW
und
• Dr. Martin Scheidt, Leiter Entwicklung Motorsysteme der Schaeffler Technologies AG, Herzogenaurach, trägt vor über die Möglichkeiten der Verbrennungssteuerung mittels variablem Ventiltrieb.
Weitere Themenschwerpunkte sind in eigenen Sitzungen Kraftstoffe und Einspritzung & Spraybildung, sowie der Tradition dieser Kongressreihe folgend Themen zu Modernen Messverfahren und zur Modellierung & Numerischen Simulation.
Die Vortragenden kommen aus den weltweit führenden Forschungs- und Entwicklungs-einrichtungen aus Industrie und Wissenschaft, ihre Liste liest sich wie das „Who is Who“ der Branche. Die relativ kurzen, aber zahlreichen Beiträge innerhalb der Sitzungen – Parallelsitzungen sind gezielt nicht vorgesehen – garantieren den bekannt und gewohnt kompakten Wissenstransfer zwischen den Konferenzteilnehmern, der während der Mittags- und Kaffeepausen bzw. der Abendveranstaltung des ersten Tages weiter vertieft werden kann. Eine detaillierte Liste der Beiträge wird in naher Zukunft in Form eines vorläufigen Tagungsprogrammes herausgegeben werden.
Die Konferenzsprachen der vom Haus-der-Technik Essen angebotenen Tagung sind Deutsch und Englisch mit Simultanübersetzung. Am ersten Konferenztag lädt das Haus der Technik zu einer Abendveranstaltung ein, die eine Führung durch das sehenswerte Residenzschloss Ludwigsburg beinhaltet.
Nähere Informationen finden Sie unter folgendem Link:
www.hdt-essen.de/W-H070-03-125-7
