Eine Rennmaschine für Komfort-Fans

(openPR) Mit dem neuen „Scorpion“ stellt HP Velotechnik ein komplett überarbeitetes Modell jenes Trikes vor, mit dem in der hessischen Spezialradmanufaktur vor elf Jahren das Dreirad-Zeitalter begann. Zugleich definieren die Krifteler Pioniere damit eine neue Kategorie im Liegeradbau: das Racetrike für Komfort-Liebhaber. Erstmals zu sehen ist der metallic-blaue Renner auf der Messe Eurobike (31. August bis 4. September 2016) am Stand von HP Velotechnik im Foyer West (FW 300).

Wer den 2005er „Scorpion“ neben dem für 2017 sieht, sieht den Dynamik-Unterschied auf Anhieb. Kennzeichnend dafür sind das große Hinterrad (26 Zoll), der steil aufragende Tretlager-Ausleger und der Alurahmen mit Raum-Fachwerk unter dem Sitz. Das alles sind im Liegeradbau typische Merkmale eines auf Höchstgeschwindigkeit getrimmten Rennrades. Neu sind diese Merkmale in Kombination mit einem gefederten Hinterbau. Der Grund: Klassische, aus Gründen der Gewichtsreduktion ungefederte Racetrikes werden auf Pflastersteinen zum Rücken-Killer.

Die antriebsneutrale Federung mit der von den Hessen selbst entwickelten No-Squat-Technologie eröffnet dem Rad weitere Einsatzbereiche. So lässt er sich dank des Manufaktur-eigenen Baukastensystems vielfältig für Alltag und Reise einrichten. Die Bandbreite reicht von Gepäckträger, Schutzblechen, Netzsitz, diversen Lichtanlagen bis zu mehreren Schaltungsvarianten. Dabei wählt der Kunde unter Ketten- und Nabenschaltungen oder nimmt die Kombination mit bis zu 81 Gängen. Beim E-Antrieb steht neben dem Hinterradnabenmotor von GO SwissDrive auch das neue Shimano Steps-System mit vollautomatischer Di2-Schaltung zur Wahl.

Das Standardmodell kostet 2.990 Euro. Erhältlich ist der „Scorpion“ ab November 2016. Weitere Infos: www.hpvelotechnik.com oder Telefon 0 61 92 - 97 99 20.