(openPR) Buchen – UFO-Meldestellle, Hansjürgen Köhler: 0151/187 36 259. Am Montag, den 28.Dezember 2015, ist ein weiteres Kapitel „Neue IFO-Akten von der CENAP UFO-Meldestelle und Fotoabteilung“ - http://hjkc.de/_blog/2015/12/28/ufo-forschung---neue-ifo-akten-von-der-cenap-ufo-meldestelle-und-fotoabteilung_2/ - aufgeschlagen worden.
Darunter diese Begebenheit aus dem August:
15.08.2015 - Litauen, Kupiskis
Am 24.August bekamen wir nachfolgende E-mail von Herrn K. über eine Beobachtung welche in Litauen wenige Tage vorher gemacht werden konnte:
"Sehr geehrter Herr Köhler,
Am 15.08.2015 haben meine Frau, ihre Cousine und ich in Litauen, Kupiskis, um ca. 23:00 Ortszeit ein UFO beobachtet.
Es war eine sternenklare Nacht, kurz nach Sonnenuntergang. Der Himmel im Nordwesten war noch nicht ganz dunkel.
Wir standen mitten auf dem Stauseedamm des "Kupiskio Marios", als wir uns anfingen zu wundern, daß das rot pulsierende Licht, welches wir anfangs für ein Flugzeug hielten, sich nicht bewegt. Dieses Licht war im Höhepunkt sehr grell rot, wie die Lampen auf Windkrafträdern und deutlich weniger grell, aber trotzdem sehr gut sichtbar, mit leichten Tendenzen zum Weißen, wenn es am dunkelsten war. Es Pulsierte konstand mit ca. 1 Hz.
Die Flughöhe haben wir auf 2-5km geschätzt. Es stand süd süd westlich von uns ca. 75º vor uns/über uns. Dort haben wir es ca. 5 min beobachtet, als es plötzlich in unsere Richtung beschleunigte (Geschätzt auf Mach 1), um dann nach ca. zwei Hand breit wieder zu stoppen. Dort blieb es nur 2-4 Sekunden, dann beschleunigte es wieder in die selbe Richtung und flog über uns längs über den See. Einmal wurde noch ganz kurz abgebremst, dann wurde es immer schneller und nach ca. 15 Sekunden ist das Objekt am Horizont verschwunden. Zum Schluss war es so schnell, das es aussah, als ob es vom Himmel fällt. Von dem Damm in Flugrichtung waren es noch ca. 3km Wasser.
Als das Objekt über uns flog konnten wir erkennen, daß es mehr als eine Lichtquelle war. Auch als das Objekt sehr weit entfernt war, war es nocb sehr hell sichtbar, erst als es hinter dem Horizont verschwand, konnten wir es nicht mehr sehen.
Geräusche haben wir nicht war genommen.
Flugzeuge sind seit meiner Kindheit ein Hobby, ich fliege RC Flugzeuge, wohne seid ich lebe in Wunstorf gleich neben einem Militärflugplatz und habe meine halbe Kindheit in der Dachluke verbracht, um Flugzeuge zu beobachten. Ich kann am Flugbild eine P51 von einer Me109 unterscheiden und ich habe schon viele Jets, auch im Tiefstflug beobachtet. Ich kenne kein Flugzeug, welches das beobachtete Flugverhalten auch nur annähernd leisten könnte.
Vielleicht haben Sie eine Idee?“
Auf Grund der Beobachtung in Litauen waren die Recherchen zeitaufwendig aber durch späte Kontakte nach Litauen konnten wir der Beobachtung auf den Grund gehen.
So war die Beobachtung vom Flugverhalten für uns von Interesse, da dieses schon in Richtung Helikopter sprach und Litauen im Sommer eine große Präsenz von NATO Einsatzkräften durch die derzeitig angespannte Lage mit Russland hatte und man auch Manöver durchführte. Aus Litauen konnten wir dann auch erfahren, dass neben Helikoptern auch das Hybrid-Flugzeug V-22-Osprey eingesetzt, welches neben der US-ARMY auch von Royal Air Force nach Litauen verlegt wurde. Dieses Flugzeug fällt durch die schwenkbaren Propeller-Flügel auf welches ihm ein dynamisches Flugverhalten verleiht und so vom Schwebeflug zu beschleunigten Flug gewechselt werden kann. Bei Nachteinsätzen fällt bei der V-22-Osprey ein stark pulsierendes rotes Antikollisionslicht auf, welches durch die großen Rotorblätter zusätzlich reflektiert werden und je nach Beobachtungswinkel für den Zufallsbeobachter ins Auge sticht und die eigentliche Flugzeugform verschwindet.
Nachfolgend ein paar Nachtaufnahmen der V-22-Osprey aus dem CENAP-Archiv: siehe Link.
