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Kögel präsentiert den Planenauflieger FlexiUse der zweiten Generation

18.09.201419:38 UhrLogistik & Transport
Bild: Kögel präsentiert den Planenauflieger FlexiUse der zweiten Generation
Kögel FlexiUse
Kögel FlexiUse

(openPR) Burtenbach, 18. September 2014

• Flexibler Einsatz durch zwei Fahrhöhen
• Mehr Platz durch höhenverstellbaren Aufbau
• Individuelle Möglichkeiten zur Ladungssicherung

Kögel zeigt mit dem komplett überarbeiteten FlexiUse auf der IAA Nutzfahrzeuge 2014 einen Trailer für die unterschiedlichsten Transportaufgaben. Der Kögel FlexiUse eignet sich für den flexiblen Einsatz verschiedener Zugmaschinen, mit Sattelkupplungshöhen von 990 bis 1.180 Millimeter im unbeladenen Zustand. Der Aufbau lässt sich dank eines großen Verstellbereichs einfach an diese Sattelkupplungshöhen anpassen. Damit löst der Trailer nicht nur noch mehr Transportaufgaben, sondern spart den Speditionen auch Zeit und Geld.



Der Kögel FlexiUse basiert auf den beliebten und bewährten Kögel Bestsellern Cargo und Mega. Somit kann er neben den bekannten Vorteilen wie den geringen Unterhaltskosten und der hochwertigen Verarbeitungsqualität auch die individuellen Stärken beider Fahrzeuge in sich vereinen – das Volumen des Megas und die Allzwecktauglichkeit des Cargos. Mit zwei unterschiedlichen Fahrhöhen ergeben sich mehrere mögliche Aufsattelhöhen. Die Fahrhöhenregulierung erfolgt einfach und automatisch beim Ankuppeln des Trailers durch den entsprechenden Anschluss an den zwei vorhandenen Kupplungsköpfen. Damit sind ein schnelles Umsatteln und eine flexible Routenplanung gewährleistet.

Neuer Aufbau: variabel für vielfältigen Einsatz
Der Aufbau verfügt vorne über sechs und hinten über drei oder neu auch optional vier um je 50 Millimeter justierbare Einstellmöglichkeiten. Die Aufbauhöhen sind vorne um 300 Millimeter und hinten um 150 beziehungsweise 200 Millimeter unabhängig voneinander verstellbar. Damit sind alltägliche Warentransporte mit einer lichten Innenhöhe ab 2.700 Millimeter vorne und 2.800 beziehungsweise 2.850 Millimeter hinten sowie Volumentransporte mit bis zu 3.000 Millimeter und optional 3.050 Millimeter lichter Innenhöhe möglich. Für ein optimales Be- und Entladen von drei gestapelten Gitterboxen sorgt die mechanisch/hydraulische FlexiUse Hubeinrichtung mit 600 Millimeter Hubhöhe. Mit der variablen Aufbauhöhe sind Frachtdispositionen von bis zu 100 m³ möglich. So reduzieren sich auch teure Leerfahrten deutlich.
Der neue Abschlussspriegel am Dach sorgt dafür, dass die beim FlexiUse serienmäßige doppelflügelige Aluminium-Rückwand-Portaltür mit optimierter Türdichtung an die jeweilige Aufbauhöhe angepasst ist.
Der Aufbau erfüllt natürlich die Aufbaufestigkeit nach DIN EN 12642 Code XL, was eine zusätzliche Ladungssicherung bei einer formschlüssigen Ladung unnötig macht. Dank der serienmäßigen Kögel Intergral-Dachplane sind zudem durchhängende Gurte bei geöffnetem Dach kein Thema, denn diese sind in die Dachplane integriert. Ein Verhaken der Gurte beim Be- und Entladen ist somit ausgeschlossen.

Individuelle Ladungssicherung
Der auf der IAA Nutzfahrzeuge 2014 gezeigte Kögel FlexiUse ist mit den optional erhältlichen Ladungssicherungspaketen für den Transport von Oktabins und Getränken ausgestattet. Das Oktabin-Paket besteht aus drei Reihen Oktabin-Wendelatten, zwei Reihen Stahl-C-Schienen, einer Reihe Aluminium-Einstecklatten und teleskopierbaren Aluminium-Ladungssicherungsbalken zur Absicherung in beziehungsweise entgegen der Fahrtrichtung. Zur Individualausstattung für den sicheren Transport von Getränkekästen und Fassware gehören drei Reihen Aluminium-Einstecklatten und teleskopierbare Aluminium-Ladungssicherungsbalken zur Absicherung in beziehungsweise entgegen der Fahrtrichtung.

Life Cycle Costs: geringe laufende Kosten und hoher Wiederverkaufswert
Die Flexibilität der Einsatzmöglichkeiten wirkt sich natürlich auch positiv auf den Wiederverkaufswert aus. Daneben punktet der FlexiUse dank Standardreifen der Größe 385/55 R 22,5 und großen Scheibenbremsen mit einem Durchmesser von 430 Millimetern mit geringen Lebenszykluskosten.

KTL-Beschichtung: dauerhafter Schutz vor Korrosion
Beim Kögel FlexiUse ist der gesamte Fahrzeugrahmen durch die Nano-Ceramic-Technologie plus KTL-Beschichtung mit anschließender UV-Lackierung nachhaltig vor Korrosion geschützt.

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