(openPR) AKTUELLE ANALYSE DER DIGITALEN PERFORMANCE VON ZEHN AIRLINES ZEIGT EINDEUTIG:
Airlines geraten durch Online-Travel Agencies und Startups in Handlungsnot
MÜNCHEN/August 2014: Preise von Flugtickets schwanken täglich stark und das wird nicht nur von Chefsekretärinnen live online beobachtet. Mittlerweile ist es für jeden Reisenden selbstverständlich und alle kennen Tricks, um Upgrades und Bonusmeilen zu bunkern.
Weil es um ein Milliardengeschäft in einer sehr entwickelten Branche geht, hat iCrossing – Agentur für Digitales Marketing – eine aufwendige Studie initiiert und ein bemerkenswertes Fazit für Airlines gefunden: Verändert Euch oder ihr werdet verändert!
Online Travel Agencies vs. Airlines
Portale und Online-Travel Agencies waren Mittler von Reisen. Heute sind sie vor allem Konkurrenten in Blogs, SEO und SEA. iCrossing ist davon überzeugt, dass Airlines sich schnellstens zum Connected Brand entwickeln müssen. Denn viele Startups haben verdammt gute Online-Marketing-Ideen, um beim Milliardengeschäft der Airlines abzusahnen. Nach gründlicher Analyse der zehn relevantesten Airlines *) in Europa und dem Nahen Osten hat iCrossing Wege zur verbesserten Kundenbindung ermittelt.
*) Lufthansa, British Airways, KLM, Emirates, Turkish Airlines, Qatar Airways, SWISS, Oman Air, Etihad Airways und Air France
Lufhansa vorne
Den besten Kundenservice bietet nach Meinung von iCrossing KLM. In der Kategorie Nutzbarkeit liegt die Lufthansa vorn. Jedoch lenkt die Präsenz von „Call To Action“ oft vom eigentlichen Ziel, einen Flug zu buchen, ab. KLM pflegt den Kontakt zum Kunden über soziale Netzwerke am besten.
Ein beliebtes Tool ist es, Kampagnen online zu verlängern. Einige Airlines übertreiben es jedoch und lenken zu viel Aufmerksamkeit auf veraltete Kampagnen.
Der Nahe Osten ein Stiefkind?
Zielgruppen aus dem Nahen Osten werden vernachlässigt, da sich Airlines nicht die Mühe machen, ihre Angebote in der Landessprache zu formulieren – nicht mal auf Owned Media-Kanälen.
Social Media-Plattformen werden noch zu oft einzeln oder nur sporadisch bedient. Hier hinkt die Branche dem Zeitgeist nach. Schnelle, dialogorientierte Dienste wie Twitter werden nur von ganz wenigen genutzt.
Fazit
Ein Connected Brand ist in der Lage, alle digitalen Plattformen und Kanäle zu steuern und zu verbinden. Einige Airlines sind in Nützlichkeit und Nutzbarkeit noch weit entfernt von der Konkurrenz, sodass konkreter Handlungsbedarf bei den Owned Media-Kanälen besteht. Der wunde Punkt ist die Sichtbarkeit, wo Online-Travel Agencies weit besser performen. Über eine Strategie, die Interaktion fokussiert, könnten Airlines sich – laut Meinung von iCrossing – ausgezeichnet positionieren und Marktanteile gewinnen.
Konkrete Inhalte und Rückfragen richten Sie bitte an:
Die Studie steht zum Download bereit unter:
http://www.icrossing.de/publikationen/connected-brand-index-airlines
