ANSYS-Simulation führt vier der sechs besten F1-Rennteams zum Sieg – im zweiten Jahr in Folge

(openPR) Infiniti Red Bull Racing gewinnt die Konstrukteursweltmeisterschaft zum vierten Mal nacheinander

Darmstadt, 16. Dezember 2013 – Das Jahr 2013 erwies sich als eine weitere erfolgreiche Rennsaison für die Kunden von ANSYS in der Formel 1-Rennserie. Zum vierten Mal nacheinander sicherte sich Infiniti Red Bull Racing die Konstrukteursweltmeisterschaft, und drei weitere Kunden von ANSYS sind unter den sechs besten F1-Teams zu finden.

Teams wie Infiniti Red Bull Racing werden durch Simulationstechnologie von ANSYS in die Lage versetzt, zeitsparend Fahrzeuge zu entwickeln, die Weltmeisterschaftsrennen gewinnen. Wenn nur ein paar Rennpunkte den Unterschied zwischen dem ersten und dem zweiten Platz ausmachen können, müssen die Teams Tools einsetzen, die eine schnellere Entwicklung ermöglichen und gleichzeitig die Konstruktion optimieren.

Infiniti Red Bull Racing nutzt neben herkömmlichen Windkanaltests insbesondere die ANSYS-Lösungen für Computational Fluid Dynamics (CFD) und High-Performance Computing (HPC). Hierdurch können die Entwickler die Rennwagenkonstruktion rasch optimieren, wodurch das Team Zeit und Kosten spart. Es konnte seine Gesamtpunkte gegenüber 2012 um 30 Prozent verbessern.

„Wir haben ein weiteres Jahr siegreich abgeschlossen, und ganz offensichtlich ist ANSYS eine Schlüsselkomponente für unseren Erfolg“, sagte Nathan Sykes, CFD und FEA Tools Team Leader bei Infiniti Red Bull Racing. „Wir sind davon überzeugt, dass die Geschwindigkeit und Genauigkeit der ANSYS-Simulationslösungen letztendlich zu Siegen auf der Rennstrecke führen und uns gleichzeitig dabei helfen, die strengen Rennvorschriften dauerhaft zu erfüllen.“

„Die Welt der F1-Rennen bietet viele Herausforderungen, sowohl auf als auch abseits der Strecke“, sagte Sandeep Sovani, Manager of Automotive Strategy bei ANSYS. „Die immer knapperen Entwicklungszeiten und die strengen Konstruktions- und Testvorschriften verlangen den Konstrukteuren oft Höchstleistungen ab. Ohne die Simulation zur Validierung und Optimierung jeder Komponente der Rennwagen riskieren die Teams, mögliche Designvorteile in der Hektik zu übersehen.“