(openPR) German Aircraft GmbH/Köln/Cologne/03.01.2006
German Aircraft GmbH produziert Flugzeuge in den Kategorien Ultraleicht/Microlight und Light Sport Aircraft. Die Flugzeuge werden nach den Vorgaben der Piloten konstruiert und eignen sich insbesondere für den professionellen Einsatz. Die Einhaltung höchster Qualitätsnormen, verschiedene Gewichts- bzw. Zulassungsklassen, eindrucksvolle Standardausführungen und perfekter Kundenservice zeichnen Flugzeuge und Leistung der German Aircraft GmbH aus.
Die Konstruktionen gewöhnlicher Fluggeräte basieren überwiegend auf Composit-Strukturen oder ALU-Rohren und Bespannungen aus Stoff oder GFK - im schlimmsten Fall sind es noch abenteuerliche Holzkonstruktionen.
Verglichen mit diesen Modellen zeichnet sich Sky-MAXX, ein Flugzeugtyp der German Aircraft GmbH, durch seine robuste Voll-Aluminiumkonstruktion und Realisierung höchster Qualitätsvorgaben aus, die weit über den üblichen Standards in der UL-Norm liegen.
Eine solide Metallkonstruktion wie sie von der German Aircraft GmbH speziell für das Ultraleichtflugzeug Sky-MAXX entwickelt wurde, zeigt ihren Wert insbesondere auf folgenden Gebieten:
Dauerhafte Qualität, hohe Sicherheit und lange Nutzungsdauer des Flugzeuges
Dank der materiellen Stabilität dieser Metallstruktur sind die Flugzeuge dauerhaft gegen schädliche Umwelteinflüsse nahezu immun. Anders als bei Composit-Fliegern sind Metallflugzeuge nicht anfällig gegen strukturelle Einflüsse wie zum Beispiel durch UV-Strahlung oder Temperaturschwankungen.
Besitzer von Metall-Flugzeugen sichern so Ihre Investition langfristig und erreichen später einen deutlich höheren Wiederverkaufswert.
Höchstmögliche Sicherheit für die Crew
Die meisten Flugunfälle ereignen sich während zwei kritischer Phasen des Fluges:
Entweder sofort nach dem Start oder während des Landemanövers – jeweils immer dann, wenn das beste Rettungssystem die Crew und das Flugzeug nicht schützen kann.
Im Hinblick darauf hat die German Aircraft GmbH als Herstellerin des Ultralight-Flugzeuges Sky-MAXX der Konstruktion des Cockpits höchste Aufmerksamkeit gewidmet. Das Ergebnis ist eine neuartige Metall-Konstruktion, die die bei einem Crash einwirkende Energie in höchstem Masse absorbieren und dadurch das Cockpit und seine Passagiere ausgezeichnet schützen kann.
Compositflieger oder hölzerne Flugobjekte können beim Crash schlicht zerbrechen und so eine erhöhte Gefahr für Leib und Leben der Passagiere darstellen.
Preisgünstige Wartung und Reperatur
Die Reperatur und der Austausch eventuell beschädigter Metallteile ist problemlos durchführbar und ist sowohl bei Beschaffung als auch Arbeitsleistung sehr preisgünstig.
Kein Problem des längeren Parkens unter freiem Himmel
Auf Grund ihrer Widerstandsfähigkeit gegenüber Umwelteinflüssen und Klimaschwankungen können Flugzeuge der German Aircraft GmbH problemlos auch dauerhaft unter freiem Himmel abgestellt werden. Die ist besonders interessant, wenn Hangarplätze rar oder teuer sind.
.
***
Weitere Informationen oder Photos bei:
