(openPR) Kiel/Lübeck, 03. Dezember 2012 – Der Ausbau der Verkehrsnetze stellt in Zukunft eine große Herausforderung für Städte und Gemeinden dar. Straßen und Bahnstrecken müssen den Anforderungen der Zeit angepasst werden. Die daraus resultierenden Baumaßnahmen hinterlassen aber oft immense Schäden in der kommunalen und urbanen Infrastruktur. Für Abhilfe sorgt das leistungsstarke Equipment von HKL BAUMASCHINEN bei zahlreichen dringlichen Straßensanierungen – so auch in diesem Sommer in Schleswig-Holstein. Auf dem elf Kilometer langen Streckenabschnitt zwischen den Gemeinden Wahlstorf und Kühren half ein neuer Atlas Mobilbagger 160 W aus dem HKL MIETPARK bei der Bankett-Erneuerung. Diese wurde infolge von Materialtransporten im Rahmen einer Bahnliniensanierung zwischen Lübeck und Kiel erforderlich – die anliegenden Gemeindestraßen waren durch die logistische Nutzung erheblich strapaziert und beschädigt worden.
Der Mietbagger übernahm im Auftrag der Lübecker Firma Grothe Bau die gesamten Instandsetzungs-Arbeiten entlang der Fahrbahn: vom Abfräsen der alten Deckschichten bis zum Materialtransport. Dank seiner Effizienz und leichten Bedienbarkeit überzeugte der Mobilbagger auf ganzer Linie. Heiko Siss, Leiter der maschinentechnischen Abteilung (MTA) für die Disposition der Maschinen bei Grothe Bau, erklärt: „Wir haben den Bagger mit allen verfügbaren Ausrüstungen gemietet, damit wir möglichst viele Aufgaben innerhalb kürzester Zeit erledigen können.“ Die Maschine zieht den Boden ab und kann und im Anschluss das Material auf den LKW verladen. „Gerade für die Restarbeiten ist eine schnelle Maschine gefragt, denn unsere Zeitpläne sind eng gesteckt“, ergänzt Siss und resümiert: „Für diesen Einsatz war der Bagger aus dem HKL MIETPARK ideal.“
Die leistungsstarken Maschinen mit zahlreichen Ausrüstungen und Anbauten von HKL unterstützen an vielen Orten schnell und zuverlässig bei dringenden Straßensanierungen – insbesondere vor und nach harten Wintermonaten.
Hintergrundinformationen
Seit 2009 erneuerte die Deutsche Bahn die Zuglinie zwischen Lübeck und Kiel und baute sie aufwändig aus – jedoch zu Lasten der Gemeinden, die an der Bahnstrecke liegen: Aufgrund des Materialtransports durch die Baufahrzeuge kam es zu großen Schäden auf den Gemeindestraßen, die für den Zeitraum der Sanierungsarbeiten genutzt wurden. Die Folge waren erhebliche Risse im Belag und Schlaglöcher, die ein Befahren fast unmöglich machten. Nach langwierigen Verhandlungen erreichten die Gemeinden, dass sich die Deutsche Bahn an der Behebung der entstandenen Straßenschäden beteiligte und Gelder für die notwendige Baumaßnahme bewilligt wurden.
