(openPR) Hannover, 21. September 2012
• Sieger bei „Trailer Innovation 2013“
• Erhebliche Zeitersparnis beim Bedienen der Plane
• Große Durchladebreite von über elf Metern
• Innovatives Hybridkonzept: Öffnen und Schließen pneumatisch und konventionell möglich
• Hohe Qualität bei herausragendem Preis-Leistungs-Verhältnis
Der neue Hybrid-Schnellverschluss des Trailerherstellers Kögel bekam heute auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover den internationale Branchenpreis „Trailer Innovation 2013“ in der Königsdisziplin „Aufbau“ verliehen. Dieser Preis fördert herausragende Ideen und Produktneuerungen aus dem Anhänger- und Aufbautenbereich. Zehn renommierte europäische Transportzeitschriften schreiben den Preis aus.
Die Jury hat festgestellt, dass der Kögel Hybrid-Schnellverschluss Maßstäbe im Bereich der pneumatischen Planenverriegelung setzt. Das System ermöglicht durch seine intelligente Kombination von Rahmen- und Verschlusstechnik die Reduzierung der Handling-Zeiten für das Öffnen und Schließen. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Verschlusssystem eines Trailers mit DIN-EN-12642-Code-XL-Zertifizierung reduzieren sich damit die Schließ- und Öffnungszeiten der Seitenplane erheblich. Fahrer und Transportunternehmer werden so den Anforderungen der Automobil- und Getränkeindustrie nach kürzeren Ladezeiten gerecht.
Ingenieurskunst aus dem Hause Kögel macht es in weniger als 30 Sekunden möglich – Plane zuziehen, mit Wickelwelle spannen, und per Drehschalter schließen die Verriegelungspunkte automatisch. Das Öffnen erfolgt einfach in 36 Sekunden und in umgekehrter Reihenfolge, nur dass vor Betätigung des Schalters die Wickelwelle zu lösen ist.
Für eine bessere Abdichtung zwischen Rahmen und Plane setzt Kögel dabei im Gegensatz zum Wettbewerb auf 19 Spanneinheiten je Seite. Die Haken sind handelsübliche Standard-Bauteile. Damit bietet Kögel ein Hybridkonzept: Öffnen und Schließen sind pneumatisch und konventionell möglich. Auch für eine teilweise Be- und Entladung lassen sich die vorderen und hinteren Felder einfach auf bekannte Weise per Hand öffnen. Zudem bleibt damit ein abgekuppelter Trailer mit drucklosem Luftbehälter voll einsatzfähig. Kögel greift beim neuen Hybrid-Schnellverschluss auf eine Standard-Plane zurück. Diese nimmt im zusammengeschobenen Zustand nur 1,90 Meter ein. Damit hat ein Kögel Cargo-Trailer mit Schnellverschluss eine Durchladebreite von über elf Metern. Der neue Kögel-Schnellverschluss ist zudem nach DIN EN 12642 Code XL inklusive Getränke zertifiziert. Bei einer formschlüssigen Ladung ist somit keine zusätzliche Ladungssicherung nötig, was eine weitere Zeitersparnis mit sich bringt. Für den Einsatz im Automotive-Segment erfüllt der Kögel Hybrid-Schnellverschluss die Anforderungen der Daimler-Richtlinie zur Ladungssicherung 9.5.
„Diese Auszeichnung ist ein Beleg dafür, dass wir unser oberstes Ziel bei der Entwicklung des Hybrid-Schnellverschlusses erreicht haben“, sagt Thomas Eschey, Geschäftsführer Technik und Produktion bei Kögel. „Nämlich die Transporteffizienz deutlich zu steigern und den Speditionen damit einen nachhaltigen Mehrwert zu bieten.“
Der neue Kögel Hybrid-Schnellverschluss ist ab sofort für den Kögel Cargo und ab November für den Kögel Mega mit einem herausragenden Preis-Leistungs-Verhältnis verfügbar.
